Авиакомпании опасаются, что новая услуга 5G вызовет хаос в полетах

Чиновники авиакомпаний США опасаются «катастрофических сбоев», если AT&T и Verizon на этой неделе запустят свои новые сети 5G C-диапазона.

Авиакомпании обеспокоены тем, что помехи от вышек сотовой связи 5G могут повлиять на чувствительные приборы безопасности самолетов, такие как высотомер, который жизненно важен для посадок в условиях плохой видимости.

В полученном Reuters письме , направленном в Белый дом, Федеральное авиационное управление (FAA) и Федеральную комиссию по связи (FCC), руководители авиакомпаний, включая American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines и Southwest, выразили озабоченность. Авиакомпании.

«Если наши основные хабы не будут разрешены для полетов, подавляющее большинство пассажиров и пассажиров, по сути, будут заземлены», — говорится в письме. «Необходимо немедленное вмешательство, чтобы избежать серьезных сбоев в работе авиапассажиров, грузоотправителей, цепочки поставок и доставки необходимых предметов медицинского назначения».

В письме говорится, что проблема может «потенциально оставить десятки тысяч американцев за границей», и добавлено: «Если говорить прямо, то торговля в стране остановится».

Авиакомпании хотят, чтобы компании мобильной связи воздерживались от активации вышек сотовой связи 5G в пределах 2 миль (3,2 км) от взлетно-посадочных полос аэропортов, чтобы избежать того, что, по их словам, может привести к «катастрофическим нарушениям» расписания рейсов.

Отвечая на опасения, AT&T и Verizon в прошлом году отложили активацию C-Band 5G до 5 января, чтобы позволить FAA продолжить расследование этого вопроса, а затем дата была перенесена на 19 января.

Письмо авиакомпаний было опубликовано после того, как FAA заявило в воскресенье, что считает безопасным для почти половины парка коммерческих самолетов США совершать посадки в условиях плохой видимости во многих аэропортах, где в среду будет активирован C-Band 5G, и, вероятно, появятся дополнительные разрешения. скоро.

Вопрос о развертывании вышек сотовой связи C-диапазона 5G возле аэропортов обсуждается уже давно, поэтому удивительно, что за пару дней до конца он еще не решен.

Например, в письме, отправленном в FCC в 2017 году, Институт аэрокосмических транспортных средств сообщил, что более ранние планы по использованию C-диапазона для телекоммуникаций были отвергнуты после того, как исследования показали, что помехи настолько непредсказуемы.

Digital Trends обратились к основным игрокам за комментариями по поводу текущей ситуации, и мы обновим эту статью, когда получим ответ.

Для более подробного ознакомления с тем, что происходит, ознакомьтесь с подробной статьей Digital Trends .