Автомобильные бренды один за другим вступали в «Элиту мира», а старый способ маркетинга автомобильных компаний не удался?

Нажмите на приложение, и вы увидите орла, дорогу и машину.

Это реклама автомобиля, есть фото?

Согласно данным, опубликованным Китайской ассоциацией автопроизводителей, в 2021 году общий объем продаж автомобилей в моей стране достигнет 26,275 млн единиц, увеличившись в годовом исчислении на 38%, что положит конец трехлетней тенденции к снижению. В то же время в условиях обострения конкуренции в отрасли особое значение приобретают методы маркетинга.

С другой стороны, согласно «Отчету об экологическом маркетинге автомобильного контента за 2020 год», опубликованному Crawray, пользователи в возрасте 18–29 лет стали самой важной группой потребителей автомобильного контента. Эта группа потенциальных покупателей автомобилей с самым большим объемом Интернета, естественно, стала «ключевой целью» производителей автомобилей.

Как всем известно, это самая сложная гора в Интернете, которая заставила бесчисленное количество рекламодателей ломать голову. В условиях упомянутого выше жесткого открытия экрана молодые пользователи, много лет сидящие в Интернете, будут лишь умело нажимать «пропустить», что, похоже, является их инстинктом. Они даже не испытывают отвращения к такому тяжелому труду, в котором нет новизны и чувства сопричастности, и они предпочитают просто молча его игнорировать.

Старая дорога не будет работать, и можно построить только новую дорогу. Сегодняшние рекламные и маркетинговые стратегии автопроизводителей незаметно изменились.

Окунитесь в мир молодежи

Генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельманн (Stephan Winkelmann) сказал в прошлогоднем интервью, что китайский рынок является одним из важнейших рынков для Lamborghini, занимая второе место среди 51 рынка в мире уже три года подряд моложе. Как привлечь этих молодых потенциальных клиентов неизбежно стало главной темой исследований Lamborghini.

Вскоре они дали решение. 31 января 2022 года, в последний день года Быка, этот дикий бык успешно привлек внимание молодежи.

Популярная мобильная игра «Peace Elite» сотрудничала с Lamborghini и выпустила нестандартные скины автомобилей Lamborghini, включая флагманскую модель Lamborghini Aventador SVJ, модель внедорожника Urus и четырехдверную концептуальную модель Estoque.

На самом деле, Lamborghini — не первая автомобильная марка, вошедшая в «Элиту мира», Maserati, Aston Martin и Tesla уже покинули свои колеи на острове. Это неизбежно приводит к сомнениям:

Почему нынешние марки автомобилей похожи на «Peace Elite»?

Одна из них — мобильная игра феноменального уровня, популярная среди молодежи, а другая — десятка лучших мировых автомобильных брендов. .

Первоклассные автомобили порождают культуру игроков

На самом деле у «Peace Elite» уже была своя собственная культура автомобилей задолго до того, как появился автомобильный бренд.

Для игроков наиболее привычны эти три модели: джип, седан и «шишка». Каждый из них имеет разные характеристики вождения и тактическое использование.Например, джипы являются наиболее прочными, седаны наиболее требовательны к навыкам управления, а «отскок» является наиболее гибким.Игроки будут выбирать подходящую модель в соответствии с реальной ситуацией. В то же время сочетание классических транспортных средств и напряженного ритма игры также привело к появлению такого игрового сленга, как «садись в автобус».

Добавление Maserati, Lamborghini и других кооперативных транспортных средств не только обогащает игровой контент и отвечает индивидуальным потребностям молодых групп, но и обогащает игровую культуру «Элиты мира». «Новогодний автомобиль», похоже, стал «Элитой мира». «Годовой обычай» игрока.

Но во время Весеннего фестиваля самым популярным у игроков является «Y City Film».

Размещенная здесь не закаленная пленка для мобильного телефона, вы можете понять ее как «пленку для изменения цвета автомобиля». В игре многие игроки, купившие скины Lamborghini, приедут в Y City, чтобы открыть «кинофабрику»; другие игроки без скинов будут водить машины на «съемки», о чем игроки говорят: «один человек покупает машину, за благо "весь остров".

Интересно, что такое поведение игроков нарушало изначальные «правила» тактических соревновательных игр: они не нападали друг на друга, не соревновались за рейтинги и даже соблюдали принцип очереди во время съемок. Оператор достанет драгоценный скин Lamborghini, чтобы поделиться им, а также возьмет на себя инициативу оставить взамен игровые материалы, такие как аптечки и напитки. Даже чиновники "Элиты Мира" не возражали против подобного "коллективного карточного жука" и даже кончили "официальными шутками".

Такую радостную сцену, наверное, сложно увидеть в других подобных играх.

А почему Y City? На самом деле это не принуждение чиновника, и не единичное явление, а культурная осадка в игре. Подобные ситуации случались и в предыдущем сотрудничестве с Maserati, Aston Martin, Tesla и др. Автомобильные бренды Со временем Y City стал негласной локацией замены автомобилей для игроков.

С другой стороны, очевидно, что для молодых игроков очень заманчиво иметь возможность «гонять» различные спортивные автомобили для гонок во время Праздника Весны.

Однако, возвращаясь к сути, это все-таки тактическая соревновательная игра, и гармоничная сцена «Здравствуйте, всем привет» можно увидеть далеко не в каждой игре, и бывают случаи, когда Lamborghini «много играет». Возникновение: Например, некоторые игроки будут дремать в темноте, терпеливо ожидая удобного случая, чтобы «угнать машину и улететь». После долгой рутины некоторые игроки даже придумали рутину «противоугона машин».

Время от времени игроки образуют в игре благотворный круг. Все больше игроков записывают свои ежедневные игры и загружают их на платформу коротких видео, которая спонтанно формирует бренд вне игры и продолжает распространяться.

Кроме того, как важный участник игры, игроки постоянно открывают для себя новые способы и возможности игры. Некоторые игроки спонтанно сформировали женскую группу, чтобы танцевать «Lovesick Girls» перед Lamborghini, и сделали эксклюзивную версию MV для игроков Peace Elite, а некоторые игроки воспроизвели в игре классическую сцену «Initial D», привлекая подражателей.

Независимо от того, участвуют ли пользователи в игре в одиночку вдоль береговой линии, гоняются друг за другом в поисках припасов в долине или спонтанно загружают видео для взаимодействия, повторного создания и т. д., такая непрерывная коммуникация с брендом и взаимодействие с пользователем — это «Элита мира» и автомобиля. бренды хотели бы видеть.

Что еще более важно, по мере обновления игры и роста игроков соответствующая культура транспортных средств также будет постоянно обновляться. Появляющийся UGC-контент и разнообразный интересный геймплей, разработанный игроками, продолжают углублять психологическое впечатление пользователей.

Контент — это реклама, реклама — это контент

Для автомобильного бренда мирового класса, как проникнуть в умы молодых людей, как привлечь внимание пользователей и найти отклик у них, а также как постоянно и спонтанно генерировать новые маркетинговые идеи и темы, являются основными вопросами, которые ставятся в центр внимания. перед всеми брендами.проблема.

Судя по этой серии маркетинговых результатов «Мирной элиты» и автомобилей топ-класса, нетрудно обнаружить, что разорвать круг, совмещая с игрой, может быть проще.

Такая маркетинговая модель, основанная на глубоком совместном творчестве, действительно приветствуется большинством молодых пользователей. Под «совместным творчеством» здесь понимается не только совместное создание контента между производителями автомобилей и брендами «Элиты мира», но и культурное совместное творчество между интеллектуальной собственностью игры и игроками.

Ведь один из способов выстроить эффективную коммуникацию с более молодыми пользователями — присоединиться к ним.

—— Ай Фанер обнаружил, что только на платформе Kuaishou любая связанная с ней тема набирает сотни миллионов просмотров.

Эта форма всестороннего совместного создания брендов и брендов, брендов и пользователей позволила производителям автомобилей иметь бесчисленное количество создателей контента для активного продвижения своей продукции на социальных платформах, и им больше не нужно тратить чрезвычайно высокие затраты на съемку TVC или создание игры. CG., даже контент плеера второго поколения может успешно стать популярным в новогоднюю ночь.

Судя по результатам, «Элита мира» — действительно отличный вариант для общения бренда с молодыми пользователями.

Кроме того, автопроизводителям не нужно тратить много времени и сил на то, как поддерживать связь со СМИ, а количество тест-драйвов можно сократить, сэкономив много времени и экономических затрат. Тем не менее, будет много автомобильных KOL для создания контента связанных моделей для дальнейшей интерпретации для публики.

По сравнению с традиционным методом коммуникации автомобильного бренда — съёмкой дорогостоящих ТВЦ и затратами больших инвестиционных затрат на забрасывание широкой сети, производители игр делают игровые КИ, игроки создают игровые КИ и становятся популярными, а общая коммуникационная цепочка Путь явно выгоднее .

Например, в этом мероприятии владельцы автомобилей UP оторвались один за другим, выгнали свои настоящие автомобили Lamborghini, восстановили известную сцену ТВЦ и сели на место сбора молодежи в новогоднюю ночь – станция B была популярна, а UP владельцы взяли на себя инициативу, чтобы дать игрокам объяснение производительности и ощущений от вождения автомобиля марки, и успешно добились связи вне игры.

Предоставление игрокам возможности эффективно общаться с брендом и даже спонтанно продвигать его — это маркетинговый результат, которого традиционные методы коммуникации очень стремятся достичь, но труднодостижимы.

Конечно, сотрудничество с производителями игр не может полностью заменить традиционную коммуникацию автомобильных брендов, и существует еще бесчисленное множество проблем, которые необходимо обнаружить и решить брендам.

Но с таким количеством игр, почему это «Элита мира»?

Во-первых, характеристики автомобиля и тактико-спортивные характеристики «Элиты мира» соответствуют потребностям автомобильных марок.

Как упоминалось выше, сама «Элита мира» имеет свою собственную культуру транспортных средств. Этот вид культуры транспортных средств официально не пропагандируется, а является общим результатом особенностей игры и выбора игрока. В отличие от игр MOBA и RPG, транспортные средства играют в этой игре почти решающую роль и даже могут напрямую влиять на исход игры. Это может не только помочь игрокам вносить стратегические изменения, но и совершать ряд тактических действий вокруг машины, чтобы получить преимущество в столкновениях.

Во-вторых, «Элита мира» стала эффективным связующим звеном между автомобильным брендом и «Метавселенной».

Как игровой продукт с высокой степенью свободы и высокой степенью редукции, «Элита мира» сама по себе может образовывать естественный социальный пул, и можно сказать, что это один из игровых продуктов, наиболее близких к понятию «метавселенная». Популярность различных игровых сцен, таких как «P City» и «Атомная электростанция», способствовала рождению новой игровой культуры и принесла игрокам дополнительную ценность, выходящую за рамки самой игры.

В отличие от действий автомобильных брендов на крупных автомобильных вертикальных веб-сайтах и ​​платформах социальных сетей, это сотрудничество на основе контента оказывает большее влияние на молодых пользователей. Когда пользователи вовлечены, продукт, естественно, более популярен.

Сотрудничество между "Peace Elite" и автомобильными брендами никогда не было простой рекламой. С изменением версий, большим количеством культур и различными вдохновениями в стиле "жуков" эта игра стала содержанием многих молодых людей. Платформа для творчества.

На Весеннем фестивале 2020 года начался кроссовер между «Элитой мира» и автомобильными брендами, и брендом, который впервые был связан, был Maserati.

После того, как ссылка была запущена, игроки спонтанно использовали видеомонтаж и другие средства вторичного создания для распространения; звезда Линь Гэнсинь и ведущий Ван Сяовэй продемонстрировали кожу Maserati в прямом эфире; связь также привлекла внимание отраслевых СМИ, таких как Mad Men и NewMediaLab. соревнуясь, чтобы сообщить о сотрудничестве бренда.

Это событие быстро увеличило влияние Maserati среди молодежи.

Разработчики игр пользуются ситуацией, а игроки спонтанно производят и хранят воду для удорожания активов бренда, что может быть причиной того, что производители автомобилей любят «Peace Elite».

Возможно, в ближайшем будущем игроки продолжат находить новые развлечения, новые способы игры, обретать дружбу и амбиции и даже играть в метавселенную.

Вот цитата из «Первому игроку приготовиться»:

Когда наше поколение вырастет в игре, мы сможем завести самую настоящую дружбу в разных регионах и обрести самую чистую любовь в виртуальном мире. Когда популярная культура, представленная играми, наконец-то облачается в ореол и превращается в великую историю, которую поют, это заставляет нас волноваться, смеяться и плакать. Это означает, что страх и любовь поколения были признаны.

Времена «одного орла, одной дороги, одной машины» давно прошли.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo