Автомобиль Xpeng с увеличенным запасом хода — 430 км на электротяге и более 1400 км в смешанном режиме!
Ноябрь 2024 года станет моментом изменения отношения для некоторых брендов, которые когда-то заявили, что «наш долг – защищать славу чистых электромобилей». Сначала некоторые СМИ сообщили, что Weilai выйдет на рынок автомобилей с увеличенным запасом хода через третий бренд «Firefly», а затем сегодня, 6 ноября, на мероприятии Xpeng's AI Technology Day Хэ Сяопэн сказал: «Автомобиль с увеличенным запасом хода принадлежит Xpeng». уже в плане.
Только Tesla все еще изо всех сил пытается поддержать чисто электрическое знамя. Однако потребители не несут такого бремени при покупке автомобилей. Рынок будет обучать потребителей и производителей.
Xpeng Super Electric: запас хода на электротяге 430 км, полный запас хода более 1400 км
Хотя чисто электрические бренды испробовали все средства для увеличения количества аккумуляторов, снижения энергопотребления, повышения скорости быстрой зарядки и создания сетей зарядки и замены аккумуляторов, они по-прежнему почти бессмысленны по сравнению с уже чрезвычайно развитой сетью заправочных станций.
И, на самом деле, большинство людей никогда не сталкивались с настоящим отключением электроэнергии, но наличие почтового ящика действительно дает душевное спокойствие.
Кроме того, можно сказать, что такая инфраструктура, как зарядка и замена аккумуляторов, здесь уникальна. Строительство зарядной инфраструктуры в большинстве частей мира далеко не достаточно. Поэтому, если вы хотите экспортировать за границу автомобили с увеличенным запасом хода на новых источниках энергии. являются компромиссным планом.
После ознакомления с предысторией пришло время выступить Хэ Сяопэну. Он сказал, что для Xpeng Motors не имеет смысла создавать еще один обычный автомобиль с увеличенным запасом хода. То, что делает Сяопэн, – это «Kunpeng Super Electric System», которую представляет Кун. система сверхрасширенного диапазона, использующая следующее поколение технологий расширенного диапазона, Peng представляет собой чистую электрическую систему Xiaopeng, которая всегда лидировала в мире.
Таким образом, Сяопэн считает, что это расширение диапазона – это не обычное расширение диапазона, а новое поколение технологии расширения диапазона, поддерживаемое новыми технологиями, которые объединяют чистые электрические возможности Сяопэна, что эквивалентно мощной комбинации энергетических систем.
Благодаря поддержке новых двигателей и полноплатформенной технологии 800 В, будущие новые автомобили Xpeng с увеличенным запасом хода будут иметь запас хода на чистой электрической энергии 430 км, что можно рассматривать как самый длинный запас хода на чистой электрической энергии среди нынешних автомобилей с увеличенным запасом хода, почти догоняющий появились некоторые чистые электромобили нижнего и среднего класса. Срок службы аккумулятора электрического трамвая закончился. При полной зарядке аккумулятора и полном топливе общий срок службы батареи может достигать 1400 км. Он может преодолевать большие расстояния между провинциями при въезде, а чистая электроэнергия может гарантировать доставку на работу и обратно в течение недели.
Эту «суперэлектрическую систему Kunpeng» поддерживают две новые чисто электрические технологии. Одна из них — это суперзарядная батарея AI Xiaopeng 5C в сочетании со сверхбыстрой зарядной станцией с жидкостным охлаждением S5, которая может заряжать более 1 километра хода за 1 час. второй и занимает всего 12 минут. Его можно заряжать до 80%; второй – новый гибридный коаксиальный электропривод из карбида кремния, эффективность электропривода CLTC составляет 93,5%, а объем уменьшен на 30% по сравнению с традиционным двигателем. что может оставить больше места на заднем ряду.
Кроме того, в ответ на проблему шума и джиттера, вызванного электродвигателями, участвующими в выработке электроэнергии при низком заряде батареи, компания Xiaopeng также заявила, что их суперэлектрическая система Kunpeng может обеспечить супертишину в состоянии низкого заряда батареи. децибел выше, чем у чистого электричества, а ощущения от вождения такие же, как и от чистого электричества, никакой разницы. В то же время «один автомобиль с двойной энергией» Xpeng предназначен для относительно гладких дорог с твердым покрытием. Автомобиль будет использовать больше электроэнергии для снижения энергопотребления в таких сценах, как подъем на холмы, грязь и снег, в которых будет вмешиваться двигатель; заранее, чтобы избежать завышения цен. Низкий уровень приводит к отсутствию мотивации.
«Море звезд» от Xpeng: чипы собственной разработки, роботакси, летающие машины, роботы
После разговора о предыдущем реальном контенте и просмотра «Хлеба и меда» следующим шагом станет момент «Звезды и море», принадлежащий Xpeng. На данный момент Xpeng Motors можно назвать теневым клоном Tesla в Китае, причем почти. та же техническая направленность.
Конкуренция в сфере умного вождения выдвигает требования как к вычислительной мощности облачных вычислений, так и к вычислительной мощности автомобиля. Кроме того, чтобы решить проблему траты большого количества общей вычислительной мощности на чипы общедоступных версий, компания Xpeng Motors решила разработать свою собственную. собственные фишки.
На мероприятии, посвященном Дню технологий искусственного интеллекта, Хэ Сяопэн объявил о последних достижениях в области искусственного интеллекта Xpeng Turing: в октябре этого года AI-чип Turing от Xpeng опробовал последнюю версию функции интеллектуального вождения, на завершение которой ушло 40 дней. .2791 функциональная проверка.
Поскольку «Море звезд» Xpeng включает в себя автомобили, роботов и летающие автомобили, чип Turing AI изначально был разработан для поддержки этих трех форм продуктов, адаптированных для крупных моделей искусственного интеллекта и созданных сквозным образом.
Что касается вычислительной мощности, AI-чип Turing имеет 40-ядерный процессор и поддерживает работу крупных моделей с числом параметров до 30B. Вычислительная мощность AI в два или три раза превышает мощность текущего отраслевого процессора NVIDIA Orin-X. .
В дополнение к чипу Turing AI имеется также база Xpeng Canghai, которая представляет собой техническую базу, разработанную Xpeng для полностью автономного вождения уровня L4. Она охватывает базовую вычислительную платформу, базовую программную платформу и платформу приложений для интеллектуального управления транспортными средствами и может интегрировать. Общая полоса пропускания связи автомобиля увеличена в 33 раза, скорость вывода изображения с камеры увеличена в 12 раз, а уровень безопасности L4 достигнут.
Недавняя пресс-конференция Tesla 10 октября показала нам будущее беспилотных автомобилей: Cybercab и Robovan, два беспилотных такси и беспилотные автобусы без руля и педалей.
После пресс-конференции Tesla Xpeng также заявил, что их Robotaxi также находится в стадии интенсивных исследований и разработок, что похоже на то, что видели герои Tesla.
Сегодня Хэ Сяопэн раскрыл дополнительную информацию об этом:
В дополнение к существующим моделям Pro и Max, у Xpeng также есть модель Ultra, которая представляет собой новую форму Robotaxi, которая будет оснащена несколькими чипами Xpeng Turing AI и базой Xpeng Canghai с грузоподъемностью до 3000 тонн. обладает конечной вычислительной мощностью и интеллектуальными возможностями вождения L4.
Что касается рулевого колеса, Xpeng также надеется использовать технологию электродистанционного управления, чтобы сделать будущие рулевые колеса «дополнительными» или «скрываемыми».
На спорном маршруте летающего автомобиля у Xiaopeng также есть Xpeng Huitian, который продолжает исследования и также получил больший пирог: Xpeng Huitian высокоскоростной дальнемагистральный самолет, 6 мест, использующий гибридную энергию, самый длинный. может достигать 500 километров, а максимальная скорость составляет 360 км/ч.
Последним компонентом Star Ocean является искусственный робот Iron от Xiaopeng.
С одной стороны, это продукт, имеющий то же техническое происхождение, что и Xpeng Motors. Он также будет оснащен чипом Turing AI, предоставляющим роботу возможности автономного мышления и рассуждения. модель для достижения возможностей ходьбы и выполнения движений пальцев. Она может выполнять точные задачи, такие как захват, взятие и размещение, кроме того, базовая операционная система Xpeng Dimensity AI позволяет роботу вести плавный диалог, подобный человеческому; .
С другой стороны, Хэ Сяопэн сказал, что создание роботов с искусственным интеллектом на самом деле сложнее, чем создание транспортных средств с искусственным интеллектом на новой энергии. Без 50 миллиардов инвестиций роботы с искусственным интеллектом не могут быть сделаны хорошо.
Робот Xpeng AI Iron такого же размера, как настоящий человек: рост 178 см и вес 70 кг. Он имеет более 60 суставов и может имитировать стояние, лежание и сидение человека.
Точно так же, как робот TeslaBot Tesla, который уже поступил на завод для работы, робот Xpeng AI Iron также поступил на завод Xpeng и может появиться в магазинах, офисах, домах и других местах в будущем.
Сегодняшний День технологий Xpeng AI на самом деле содержит много контента, но пресс-конференция также довольно компактна. Многие сведения больше похожи на превью, раскрывающие лишь верхушку айсберга будущего. Однако после вступления во вторую половину года темпы Xpeng явно улучшились. С одной стороны, модель MONA 03 продолжает хорошо продаваться, а также предпродажная производительность P7+, которая будет официально представлена завтра. хорошо, и продажи считаются стабильными. С другой стороны, Xpeng также посылает сигнал о том, что «будущее многообещающее», захватив четыре крупных рынка чипов собственной разработки, роботакси, летающих автомобилей и роботов с искусственным интеллектом.
Конечно, между настоящим и будущим, самое ожидаемое — это автомобили Xpeng с увеличенным запасом хода и стоящие за ними зарубежные амбиции.
# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.
Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo