Архитектура мощностью 117 кВтч +800 В: чисто электрическая версия Land Rover Range Rover давно назрела

Недавно компания Land Rover официально объявила, что ее новый Range Rover EV (Range Rover E), чисто электрическая версия Range Rover, завершил второй этап зимних испытаний перед выпуском.

Целью этого зимнего теста является проверка системы терморегулирования нового автомобиля, чтобы убедиться, что она может обогревать салон и поддерживать быструю зарядку при экстремально отрицательных температурах.

Летом прошлого года зарубежные СМИ сообщили, что новая чисто электрическая модель Land Rover прошла высокотемпературные испытания в пустыне Объединенных Арабских Эмиратов. Мы в общих чертах суммировали некоторую информацию, полученную в результате двух тестов.

Новый Range Rover станет первым автомобилем марки Jaguar Land Rover, оснащенным аккумуляторной батареей и приводящимся в движение электродвигателем. В нем используется алюминиевоемкая архитектура MLA-Flex от Jaguar Land Rover, которая позволяет производить чисто электрические, топливные и гибридные модели на одной сборочной линии. При этом Jaguar Land Rover обещает, что он будет обеспечивать те же «везде» характеристики, что и топливная версия, то есть большую тягу, чем любой другой роскошный электрический внедорожник, проходимость по бездорожью и способность преодолевать воду вброд глубиной более 850 мм.

В то же время компания также намекнула, что Range Rover EV обеспечит производительность, сравнимую с существующим V8. Внутренние источники сообщают, что Range Rover EV использует пару двигателей с постоянными магнитами собственной разработки и инверторы из карбида кремния и может разгоняться от 0 до 100 секунд за 4,5 секунды.

В то же время Land Rover также разработал для нового автомобиля интеллектуальную систему управления крутящим моментом, которая заменяет традиционную систему контроля тяги на базе ABS. Сообщается, что эта новая система улучшает контроль тяги на бездорожье за ​​счет передачи мощности на каждый электродвигатель, сокращая время реакции крутящего момента примерно со 100 мс до всего 1 мс, что обеспечит новому автомобилю более мощные возможности полного привода и внедорожный потенциал.

Геометрия подвески, дорожный просвет, высота линии крыши, угол обрыва и съезда у новой чисто электрической модели такие же, как у топливной версии, но к пневматической подвеске топливной версии добавлен двухступенчатый амортизатор.

Что касается аккумуляторов, то Range Rover EV, скорее всего, будет использовать аккумуляторную батарею, произведенную на новом заводе Somerset Gigafactory, строительство которого планирует его материнская компания Tata. Он может иметь мощность 117 кВт·ч, поддерживать архитектуру 800 В и пиковую мощность зарядки 350 кВт. Запас хода этой батареи оценивается более чем в 500 км.

В то же время есть новости о том, что, как и запланированный Mercedes-Benz «Little G», Land Rover также планирует выпустить более дешевый и компактный «Baby Defender».

Что касается цены, то представители Land Rover очень честны.

Land Rover никогда не будет дешевым.

Это хорошо вписывается в текущую ситуацию Land Rover, в которой за последние два года никто не покупал модели бюджетного класса, но продажи моделей высокого класса продолжают расти.

В течение 2024 года в Китае будет продано более 30 000 единиц всей модельной серии Land Rover, а общая доля рынка действительно сильно сократится. Однако его высококлассная модель внедорожника Land Rover Range Rover нарушила эту тенденцию и выросла на 6%. В 2024 году его годовой объем продаж достиг 19 825 единиц, заняв первое место среди продаж роскошных внедорожников миллионного класса. Он также удерживает лидера продаж на рынке супер-роскошных внедорожников с объемом продаж более 1,5 миллионов в течение 27 месяцев подряд.

Вот только не знаю, сможет ли долгожданная чисто электрическая версия Range Rover еще удовлетворить старших братьев.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo