«Бегущий по лезвию» BYD Seagull выходит на рынок, убивает Wuling, но самое больное — это Fit

Долгожданная чайка BYD была официально выпущена 26 апреля, что свидетельствует о решимости BYD продвигаться вперед на чисто электрическом рынке в пределах 100 000 юаней.

Это не первый раз, когда BYD выходит на рынок чисто электрических малолитражных автомобилей. Еще в августе 2019 года BYD впервые построила Dolphin на основе чистой электрической электронной платформы 3.0.Хотя Dolphin стал «феноменальным» взрывоопасным продуктом, BYD хочет еще больше потопить и аннексировать малолитражку «Красное море». Ей также нужен еще один чисто электрический автомобиль для сотрудничества.

BYD Seagull родился из этого.По сравнению со старшим братом «Дельфин» той же серии, мы можем найти некоторые интересные намерения BYD.

Dolphin имеет габариты автомобиля 3940*1710*1500 мм и колесную базу 2550 мм, тогда как габариты автомобиля «Чайки-новичка» немного меньше, чем у Dolphin, 3780*1715*1540 мм и колесная база 2500 мм.

Словом, хоть BYD Seagull и имеет небольшой недостаток в длине, но в целом кузов шире и выше, а соотношение длины осей лучше. Соотношение осевой длины BYD Seagull близко к 66%, что немного лучше, чем соотношение осевой длины 64% у Dolphin, что также дает Seagull больше возможностей для улучшения использования пространства.

В дополнение к лучшим характеристикам использования пространства, обеспечиваемым соотношением осевой длины, BYD также предоставила сердце этого «новичка» с собственной технологией — лезвийной батареей, которая поддерживает мощный чистый электрический аккумулятор Seagull.

Новый BYD Seagull предлагает две версии аккумуляторов на 30,8 кВтч и 38,88 кВтч, которые могут обеспечить 305 км и 405 км высококачественного чисто электрического запаса хода в комплексных условиях работы CLTC, что довольно близко к максимальному запасу хода в 420 км. Дельфин.

Выпуск «чайки» не только снизил стоимость малолитражных автомобилей BYD до основного ценового диапазона менее 100 000 юаней, но и существенно снизил вместительность и выносливость, не уступая дельфинам, чтобы завершить «забастовку по уменьшению габаритов». видно стратегическое намерение рынка электроэнергии.

Мало того, что BYD окружает рынок чисто электрических малолитражных автомобилей с дельфинами и чайками, но и рынок чисто электрических автомобилей различных компаний, работающих на новых источниках энергии, по цене менее 100 000 юаней уже огромен.

Используя Hongguang Mini в качестве краеугольного камня, Wuling добилась устойчивого прогресса и выпустила Wuling Bingo стоимостью более 50 000 юаней с ощущением пространства, а также Nezha V, ориентированную на умное вождение, и Leap T03, который чрезвычайно рентабельным.

Почему рыночный спрос на чистые электромобили менее 100 000 так высок? И пусть так много новых энергетических автомобильных компаний жаждут?

Кому продаются автомобили на новой энергии стоимостью менее 100 000 юаней?

Быстрое развитие внутренней новой энергетической структуры неотделимо от 13-летней политики субсидирования новой энергии в стране. Начиная с пилотного проекта по субсидированию покупки частных автомобилей на новой энергии в 2010 году, самый высокий период субсидирования может субсидироваться на уровне 3000 юаней/кВтч, а чистые электромобили могут даже получать субсидию в размере до 60 000 юаней.

Перед лицом субсидирования реальными деньгами цена около 100 000 юаней больше всего повлияет на всю структуру цен на модели.Начиная с BYD E6, вся модель стоимостью ниже 100 000 юаней имеет сильную тенденцию к электрификации.Все больше и больше автомобилей модели предпочитают использовать новую энергию, предоставляя потребителям более разнообразные модели автомобилей на выбор.

Хотя после 2016 года государственная субсидия на новую энергию снижалась из года в год, но новые энергетические автомобили в пределах 100 000 юаней не замедлили темпы чистой электрификации. Цена менее 100 000 юаней не является высоким порогом покупки оптовых товаров, таких как автомобили, особенно после поддержки политики субсидирования, она снизила низкий порог потребления и стимулировала потребителей. юаней расширил огромную группу потребителей, а увеличение спроса еще больше стимулировало чистый процесс электрификации в этом ценовом диапазоне.

В рамках двустороннего поощрения политики выбор моделей в пределах 100 000 юаней диверсифицирован, а порог потребления снижен, что закладывает достаточную потенциальную основу для рынка чистых электромобилей в пределах 100 000 юаней.

На рынке малолитражных автомобилей Wuling потеряет полстраны

Хотя на чистом рынке электромобилей стоимостью менее 100 000 юаней преобладают мини-автомобили и малолитражные автомобили, микро- и малолитражные автомобили, которые достаточно «задействованы», удовлетворяют все более разнообразные потребности людей, а ограниченный кузов может перевозить все больше и больше пользователей. спрос на сценарии использования автомобилей, с точки зрения внутренней движущей силы, «инволюция» автомобильных компаний в этом ценовом диапазоне также вынудила конверсию довольно многих пользователей.

Самым большим преимуществом чисто электрического маленького автомобиля является то, что он имеет чисто электрическое время автономной работы, которое поддерживает ежедневные поездки на работу и превосходную экономичность в поездках. Согласно Национальному отчету о мониторинге крупных городов за 2020 год, средняя пройденная дистанция в Китае составляет 8,9 км, а средняя пройденная дистанция в крупных городах достигает 9,3 км. Согласно официальной очистке данных Wuling и анализу 1,13 миллиона автомобилей за 90 дней, было установлено, что средний пробег владельцев небольших автомобилей Wuling за один день составляет всего 26,4 км.

Из этого мы можем смело сделать вывод: на данном этапе данные о выносливости чисто электрических транспортных средств на новой энергии в условиях работы CLTC могут полностью покрыть обычное ежедневное расстояние до работы владельцев автомобилей.

Что еще стоит упомянуть, так это превосходную экономичность чисто электрических небольших транспортных средств. Средний запас хода Wuling Bingo на 1 кВтч в условиях CLTC составляет 10,44 км.Рассчитанный на основе пиковой цены на электроэнергию стандартных бытовых зарядных устройств 0,6-0,7 юаня/кВтч, стоимость проезда на 100 километров составляет около 5-7 юаней. довольно хорошо.

Однако с изменением рыночного спроса и постоянным «участием» в рыночной конкуренции мир небольших автомобилей в будущем может больше не принадлежать Wuling. Wuling полагается на Hongguang Mini, чтобы неуклонно пробить цену в 50 000 юаней и выпустить Wuling Bingo, который точно находится в руках BYD.Неуместная цена BYD позволяет избежать преимущества Hongguang Mini и ставит Seagull напрямую по цене от 50 000 до 100 000 юаней. быть на одной сцене с Bingo Competition, опираясь на преимущества опоздавших, завершил техническую осаду Binguo.

Прежде всего, с точки зрения зарядки и времени автономной работы, Sea-Gull предлагает вариант дальности 305 км/405 км и мощность быстрой зарядки 30/40 кВт, что означает, что у него батарея большего размера и более высокая скорость зарядки, чем у Wuling. Бинго.

Во-вторых, немного неожиданный момент, с точки зрения интеллектуальной настройки, в которой BYD считается не очень, на этот раз интеллектуальная конфигурация безопасности у Seagull даже лучше. В дополнение к дополнительным конфигурациям, таким как подушки безопасности и системы стабилизации ESP, топовые модели Seagull предлагают дополнительные пакеты для интеллектуальной помощи при вождении.

В конце концов, NFC X BYD действительно является пасхальным яйцом, которое меня удивило.Как официально объявила BYD, ключ NFC Bluetooth, оснащенный фрегатом BYD 07, ​​будет постепенно открываться для большего количества моделей.

Последнее упрямство топливных автомобилей почти исчезло

По сравнению с новыми энергетическими автомобильными компаниями, которые следуют принципу «Я построю то, что нужно людям», дни бывшего повелителя «Ляньтянь» не так легки, как раньше.

До интенсивной чистой электрификации отечественный рынок малолитражных автомобилей долгое время был прочно занят традиционной мощностью «Ляньтянь».

Однако, согласно списку продаж малолитражных автомобилей за март 2023 года, динамика продаж малолитражных автомобилей в марте оставалась высокой: общий ежемесячный объем продаж достиг 53 000 единиц, что на 48,5% больше, чем в прошлом году. Среди них продажи BYD Dolphin за один месяц достигли 27 687 единиц, увеличившись в годовом исчислении на 165%.Заняв первое место по продажам, он отнял почти 52% рынка малолитражных автомобилей. автомобильный гигант давно сменил владельца. А Euler Haomao и Wuling Bingo с 3970 и 3311 единицами соответственно заняли в общей сложности почти 13,7% рынка малолитражных автомобилей.

Хотя Fit и Yaris компании «Liangtian» также поставили 4250 единиц и 5691 единицу, фактический рост продаж был вялым, что привело к ограниченным возможностям роста продаж Yaris продолжал поддерживать объем поставок за тот же период, в то время как Fit упал почти на 13,4. % в годовом исчислении. %.

Под чистой волной электрификации рынка малолитражных автомобилей традиционные малые автомобильные гиганты столкнулись с сильным ударом.С «воздушной» конкуренцией BYD Seagull по той же цене и роением других миниатюрных моделей с новой энергией доля рынка двое будут неразлучны в будущем.Избегайте разбавления и дележа.

Конкурентоспособность традиционных малолитражных автомобилей по цене от 80 000 до 100 000 юаней снизилась, что позволяет компаниям, производящим новые энергетические автомобили, увидеть больше возможностей в ценовом диапазоне менее 100 000 юаней.

Рынок моделей автомобилей стоимостью менее 100 000 юаней действительно является золотым пятном для тех, кто хочет купить деньги.С высокой степенью структуризации моделей новой энергии в ценовом диапазоне и «инволюцией спроса» автомобильных компаний, использующих новую энергию, пользователи Традиционные силы Конкурентоспособность автомобилей неизбежно снизится, и на рынке моделей с числом моделей менее 100 000 высвободится больше потенциала.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo