Водитель Xiaopeng G9 имеет высокий статус
Некоторое время назад, после того, как Ли Сян, генеральный директор Ideal Motors, был записан и отредактирован во время прямой трансляции L9, кто-то вырвал это из контекста, вызвав дискуссии о статусе «водителя». Если вы посмотрите весь клип, вы обнаружите, что Ли хочет подчеркнуть, что «мы думаем, что водитель очень важен», и нет необходимости чрезмерно интерпретировать это.
Давайте сначала поговорим о выводе, поскольку флагманская модель, полная новой конфигурации мощности, очень круто быть водителем идеального L9 и Xiaopeng G9, но Xiaopeng G9 имеет больше преимуществ для водителя, и в то же время уделяет больше внимания опыту пассажиров, чем раньше, а идеальная концепция продукта L9 «создание мобильного дома, создание счастливого дома» более сбалансированно обслуживает водителей и пассажиров .
Некоторое время назад у Донг Че будет статический опыт Xiaopeng G9 в сочетании с информацией, опубликованной официальным лицом, давайте поговорим о наших чувствах.
Впервые в Китае автомобиль оснащен двухкамерной пневматической подвеской, которая делает водителя более комфортным.
В настоящее время Xiaopeng G9 еще не открыт для тест-драйва, но мне, как водителю дома, очень интересен опыт вождения G9.
29 июня 2022 года генеральный директор Xiaopeng Motors @ He Xiaopeng ранее заявил на Weibo:
Существует также разница между вакантным и вакантным! G9 оснащен интеллектуальной двухкамерной пневматической подвеской, а двухкамерные пневматические рессоры от ведущих поставщиков являются практически единственной конфигурацией, доступной в нынешних роскошных автомобилях стоимостью в миллион долларов. , дорожные условия можно прогнозировать заранее, а подвеску можно активно регулировать. Не будет преувеличением сказать, что мы добились новой эволюции G9, изменив восприятие отрасли.
На 10 августа 2022 года, согласно официальным новостям, мощность двигателя нового автомобиля достигает 405кВт (перед: 175кВт, зад: 230кВт), пиковый крутящий момент 717Н м, а разгон со 100 км. Это первая отечественная модель. оснащен двухкамерной пневмоподвеской .
Вопрос в том, каковы новые преимущества активной регулируемой подвески и двухкамерной пневматической подвески?
Во-первых, что касается активной регулировки подвески, самые известные из них — «Mercedes-Benz Magic Body» и «BMW Magic Carpet». Принципы у них схожие. Оба используют камеру на лобовом стекле для определения дорожных условий и активной регулировки подвески. Mercedes-Benz в настоящее время входит в стандартную комплектацию Maybach GLS 600 4MATIC, выпущенного 3,12 миллиона раз, опционально для S-класса и опционально для 7-й серии и X7 для BMW.
Во-вторых, по поводу двухкамерной пневмоподвески от топового поставщика чиновник пока не стал объяснять, но по предыдущим сообщениям СМИ, поставщик может быть из Германии Wieback. Напротив, официальный сайт Porsche показывает, что в Cayenne используется «трехкамерная пневматическая подвеска».
Проведя приведенный выше анализ, я понимаю, почему Хэ Сяопэн сказал, что «повторная эволюция подвески была достигнута на G9, что подорвало познание отрасли». По сравнению с пневматической подвеской Mercedes-Benz и BMW, Xiaopeng G9 добавляет высокоточные карты в качестве способности суждения для прогнозирования дорожных условий.Хотя аппаратное обеспечение не так хорошо, как трехкамерная пневматическая подвеска Porsche, инновационное сочетание мягкого и жесткого можно считать прорывом в отрасли .
Смелое предположение, что реальные ходовые качества пневматической подвески Xiaopeng G9 могут быть не такими хорошими, как у Porsche, но, скорее всего, будут лучше, чем у отечественных автомобилей того же уровня. Можно сказать, что эти торговые точки созданы для водителей, а статус водителей достаточно высок.
Интерьер не идеален, но хозяйке нравится
Xiaopeng G9 имеет привлекательный дизайн кабины и использует большую площадь мягкого упаковочного материала, который можно увидеть и потрогать.
Работая в Гуанчжоу, я увидел, что стеганая текстура сидений, вдохновленная «тонкой талией» Canton Tower, довольно интимна, а сама езда также удобна. Сиденья мягкие и хорошо сидят. Удивительно, но второй пилот оснащен подставкой для голени, что больше нравится хозяйке. Передние сиденья поддерживают вентиляцию и обогрев, но вентиляцию обеспечивают только подушки сидений, а не спинки.
Интеллектуальное обновление кабины, стоит попробовать 5D
Автомобиль оснащен двумя 14,96-дюймовыми соединенными экранами и использует чипы Qualcomm 8155. К сожалению, на этот раз мы не увидели конфигурацию HUD.
С точки зрения работы на месте система взаимодействия человека с компьютером с 3D-интерфейсом эквивалентна предыдущим моделям Xiaopeng, но все еще есть некоторые области, которые необходимо улучшить, например, усовершенствование пользовательского интерфейса.
Звуковой эффект является основным преимуществом Xiaopeng G9.Он оснащен 28 акустическими модулями от Dynaudio общей мощностью 2250 Вт.Благодаря координации аппаратного и программного обеспечения можно связать сиденья, кондиционеры, окружающее освещение и ароматизаторы. с сюжетом фильма.
Dong Chehui на месте испытал функцию просмотра 5D-фильмов G9.При переключении сцены фильма объем воздуха кондиционера и наклон сиденья будут связаны и изменены, и даже сиденье будет вибрировать (используя массаж функция). По сравнению с трехмерным театром на детской площадке, за исключением того, что действие сиденья не так велико, может быть меньше звеньев распыления.
Что касается этой функции, то ранних киноисточников должно быть не много, но для автомобиля она может принести свежесть пассажирам.
508TOPS + двойной лидар с поддержкой вождения, срок службы батареи до 702 км
На аппаратном уровне Xiaopeng G9 использует двойные управляющие чипы Orin-X с вычислительной мощностью 508 TOPS, что уступает 1016 TOPS платформы NIO NT2.0, но соответствует идеальному L9. Автомобиль оснащен 31 чувствительным элементом, в том числе 2 лидарами, 5 радарами миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковыми датчиками и 12 камерами.
На этот раз официальный список конфигурации не был опубликован, но я считаю, что лидар не является стандартным. Официальный представитель не сообщил о завершении вспомогательного вождения во время доставки, но чип вычислительной мощности 30TOPS + низкопиксельная камера ADAS Xiaopeng P5 по-прежнему обладает удивительной производительностью при такой низкой конфигурации, что заставляет людей с нетерпением ждать более высокой производительности. конфигурация Производительность G9.
Зарядка является основным преимуществом Xpeng G9 в отрасли.Это самый быстро заряжаемый серийный электромобиль в мире, а также первый отечественный серийный автомобиль, оснащенный высоковольтной платформой на 800 В. С самодельным нагнетателем Xiaopeng мощностью 480 кВт самая быстрая зарядка составляет 5 минут, а срок службы батареи составляет 200 км.
С другой стороны, официальная версия времени автономной работы пока не озвучена, и по текущим данным максимальное время автономной работы CLTC может достигать 702 км.
Xiaopeng G9, по-прежнему упрямый студент в душе, но стал более литературным
В прошлом Xiaopeng Motors создавала у меня впечатление, что это больше похоже на продукт, ориентированный на инженеров (немного похоже на Sony), сначала сделать машину хорошо, а затем медленно обучать рынок.Например, мы можем видеть камеру на крыше на ранний Xiaopeng G3, который на самом деле хвалят.скорость не высока.
Тем не менее, Xpeng G9 на этот раз, очевидно, провел углубленное исследование рынка на этапе планирования продукта, такого как 5D музыкальная кабина, которая действительно дает пользователям ощущение свежести. Тем не менее, в основе его по-прежнему лежат передовые автомобильные технологии: его можно заряжать за 5 минут, а запас хода составляет 200 километров, что делает его самым быстрозаряжаемым массовым электромобилем в мире.
Наконец, с нетерпением ждем реальных результатов тест-драйва, убедитесь в силе этой интеллектуальной двухкамерной пневматической подвески и в опыте двухлетней корректировки немецкой команды .
#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.
Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo