«Всегда зрелище!» Самолет НАСА Super Guppy снова летает

Необычный самолет НАСА Super Guppy снова поднялся в небо в начале этой недели, неся с собой жизненно важный компонент, который отправился в космос в рамках прошлогодней беспилотной лунной миссии «Артемида I».

Видео (вверху), предоставленное НАСА, показывает, как Супер Гуппи прибывает в международный аэропорт Хантсвилля в Алабаме в понедельник, неся с собой тепловой экран, который защищал космический корабль Орион во время полета Артемиды I.

В аккаунте X аэропорта было опубликовано сообщение, описывающее «уникального посетителя» как «всегда зрелище!»

Добро пожаловать (снова) в HSV, Супер Гуппи! Этот уникальный гость всегда достоин внимания! #FlyHSV #SuperGuppy pic.twitter.com/9SBAd76COs

— Международный аэропорт Хантсвилля (@FlyHSV) 7 ноября 2023 г.

«Супер Гуппи» доставил тепловой экран из Космического центра НАСА имени Кеннеди во Флориде, а позже он был доставлен в Центр космических полетов имени Маршалла агентства, находящийся примерно в четырех милях от него.

«Техники в Маршалле будут использовать специализированный фрезерный инструмент центра для удаления внешнего слоя абляционного материала теплового экрана, защитного покрытия под названием Avcoat, в рамках обычного послеполетного анализа», — заявили в НАСА.

Super Guppy может быть снова использован в рамках подготовки к миссии «Артемида II» , которая в следующем году доставит четырех астронавтов в облет Луны.

Необычно выглядящий самолет был впервые использован для перевозки частей ракеты НАСА «Сатурн-5» при подготовке к миссии «Аполлон» пять десятилетий назад.

Оригинальный самолет Гуппи, известный как Беременный Гуппи, был построен ныне несуществующей компанией Aero Spacelines в 1960-х годах путем переоборудования самолета-заправщика Boeing Stratotanker.

В середине того же десятилетия компания Aero Spacelines построила более крупный Super Guppy с грузовым отсеком диаметром 25 футов (7,6 метра) и шарнирным носом, который облегчил загрузку груза.

Последняя версия самолета, Super Guppy Turbine, поступила на вооружение в 1970 году.

Поскольку первоначальный Super Guppy НАСА устарел, НАСА купило новый в 1997 году у Airbus, который построил два самолета Super Guppy после получения прав на производство от Aero Spacelines. Super Guppy НАСА — единственный, который продолжает летать сегодня.

«Физические ограничения железнодорожных туннелей, узких дорог, низких мостов и линий электропередачи делают доставку таких грузов по суше крайне проблематичной, если не невозможной», — сообщает НАСА на своем веб-сайте, добавляя, что Super Guppy предлагает «практичное и экономичное решение для эти проблемы."