Всплеск продаж электромобилей может продолжиться, поскольку Трамп откладывает отмену федеральных скидок, говорится в отчете
Согласно отчету Associated Press, всплеск продаж электромобилей в последние месяцы прошлого года может продолжиться и в 2025 году, поскольку потребители будут продолжать пользоваться федеральными налоговыми льготами, пока они действуют.
В день своей инаугурации президент Дональд Трамп подписал указ под названием «Раскрытие американской энергетики», в котором говорится, что правительство «рассматривает возможность устранения несправедливых субсидий и других непродуманных рыночных искажений, навязанных правительством, которые отдают предпочтение электромобилям перед другими технологиями. »
Во время предвыборной кампании команда Трампа заявила, что планирует отменить налоговую льготу администрации Байдена в размере 7500 долларов на покупку или аренду электромобиля, хотя и не указала сроки для этого.
По данным Cox Automotive, американцы поспешили воспользоваться этим стимулом, способствуя росту продаж электромобилей более чем на 15% в четвертом квартале.
Недавние опросы показывают, что стимулы сыграли важную роль в стимулировании продаж электромобилей за последние несколько лет, и что большинство американцев выступают за государственные стимулы для помощи в покупке электромобиля.
Между тем, формулировка указа Трампа, в которой говорится, что его администрация все еще «рассматривает» свои варианты, оставляет место для двусмысленности относительно сроков его применения.
«Временно продажи электромобилей могут резко возрасти, поскольку покупатели автомобилей спешат воспользоваться существующими налоговыми льготами», — говорится в отчете Associated Press.
Чтобы отменить налоговую льготу для электромобилей, администрации Трампа необходимо будет получить одобрение Конгресса. Этот процесс, вероятно, будет проходить в рамках более широких переговоров о продлении срока действия сокращения налогов Трампа на первый срок, срок действия которого истекает ближе к концу 2025 года.
Также не совсем ясно, будет ли администрация Трампа стремиться отменить всю налоговую льготу на электромобили стоимостью 7500 долларов. Чтобы получить стимул для покупки электромобиля, применяются ограничения для домохозяйств с высоким доходом и для электромобилей с батареями не американского производства. Но эти ограничения не распространяются на аренду электромобиля.
По данным Cox Automotive, члены администрации Трампа особенно заинтересованы в том, чтобы положить конец «этой лазейке в сфере лизинга, которая была создана отчасти для того, чтобы успокоить корейских и японских автопроизводителей, которые вложили миллиарды в производство электромобилей в США».
Прекращение скидок и других субсидий на электромобили также может столкнуться с проблемами, будь то юридическими или политическими, со стороны различных игроков.
Ассоциация транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), торговая группа, в состав которой входят такие компании, как Tesla, Waymo, Rivian и Uber, выступила в поддержку стимулов как для производства, так и для продажи электромобилей.
ZETA заявляет, что стимулы для производителей электромобилей и аккумуляторов привели к огромным инвестициям и увеличению количества рабочих мест в штатах, где доминируют республиканцы, таких как Огайо, Кентукки, Мичиган и Джорджия.