«Вэй Сяоливэнь» сошла с ума! Новый виток рукопашной схватки на автомобильном рынке Китая начнется в марте

Декабрь 2023 года — это симфония взлетов и падений.

Первого числа началась поставка Tesla Cybertruck, затянувшаяся на четыре года.Маск, стоя на грузовой платформе серебристого пикапа, держал дубинку и играл первую часть месяца выпуска нового автомобиля.

После того как серебряный гигант ограничил свое влияние, независимые бренды вновь оказались в центре общественного мнения.

Сун Цзивэй из Li Auto использовал искусственный интеллект, чтобы превратить «идеальных одноклассников» в «идеальных учителей»; Джи Криптон установил на агента 007 самую быстро заряжающуюся батарею BRIC и выкрикивал слоган «Страны BRIC проезжают тысячу миль за мгновение»; «Самый красивый BYD» Сун L полагался на свою внешность и цену, чтобы привлечь волну поклонников; Ли Бинь взял аккумулятор на 150 градусов и пробежал 1000 километров в прямом эфире в течение целого дня, но его горячо обыскивали, а затем поехали на ET9, который был продан. за 800 000 юаней и, наконец, Wenjie M9, Jikrypton 007 и Xiaomi SU7 были представлены один за другим, доведя симфонию до кульминации.

Я думал, что смогу провести Новый год счастливо, но реальность сильно ударила по мне. Хэ Сяопэн водил Xpeng X9 1 января и испортил мне отпуск.

Весь месяц был насыщенным, но и приятным.

После ожесточенной битвы в декабре, за исключением некоторых брендов, замешанных в побочных скандалах, все замолчали.Может быть, они были заняты формированием команд отдела или подготовкой к ежегодному собранию, но, скорее всего, они усердно работали над подготовкой к бренд Готовьтесь к следующему году.

В настоящее время очередной раунд рукопашной схватки на автомобильном рынке Китая начнется в марте.

Если ты отстанешь, тебя побьют.

В среду утром NIO объявила, что позднее в этом месяце система Banyan получит более 40 функциональных обновлений.

Что еще более важно, NIO заявила, что обновит существующие модели, а новые модели будут доставлены одна за другой в начале марта.Другими словами, NIO 2024 года уже на подходе.

Конечно, вы также можете купить за наличные по самой низкой цене.NIO предоставляет ограниченные по времени скидки всего на 8 моделей в 2023 году.

В частности, Weilai ES6, EC6, ET5 и ET5T, находившиеся на складе менее 120 дней, могут получить скидку в размере 24 000 юаней, а те, которые находились на складе более 120 дней, могут получить скидку в размере 30 000 юаней. ; ES8, ET7, EC7 и ES7, находящиеся на складе менее 120 дней, могут получить скидку в размере 3,2 десяти тысяч юаней и скидку в размере 40 000 юаней в течение более 120 дней.

Если взять в качестве примера ET5T и ET5, стартовая цена обоих автомобилей составляет 298 000 юаней. Если вы выберете услугу аренды аккумулятора, вы получите немедленную скидку в размере 70 000 юаней. Включая вышеуказанные ограниченные по времени скидки, цена автомобиля без комплектации составляет всего 198 000 юаней.

Отрыв от ограничений высоких цен и стремление наверстать упущенное стало сегодня главной темой NIO.

В декабре 2023 года Li Auto впервые поставила более 50 000 автомобилей, достигнув ранее поставленной цели и впервые превзойдя Aian; автомобили, но так и не смогла достичь цели по ежемесячной поставке 20 000 автомобилей.

В то же время операционные расходы Weilai значительно выросли.Коммерческие, общие и административные расходы в третьем квартале 2023 года достигли 3,609 млрд юаней, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 33,1%, общий чистый убыток за первые три квартала достиг 15,4 млрд юаней, что на 10,8% больше, чем в прошлом году, что даже превышает убыток за весь 2022 год.

Находясь под сильным давлением, Weilai срочно необходимо влить свежую кровь в свою линейку продукции.Вы должны знать, что на автосалоне в Гуанчжоу два года назад Weilai была единственной маркой в ​​первом эшелоне, на стенде которой не было нового автомобиля. Более того, даже идеал продажи по соседству готовится к обновлению.

2024 год станет годом самого большого количества продуктов с момента основания компании, включая идеальный L6.

Ли Сян, председатель и генеральный директор Li Auto, сообщил, что Li L6, который будет выпущен позднее в этом году, станет первой моделью бренда Li с ценой ниже 300 000 юаней. Ожидаются продажи этого нового автомобиля. Цзоу Лянцзюнь, старший вице-президент Li Auto, заявил в интервью, что Li Auto L6 после запуска превысит планку ежемесячных продаж в 30 000 единиц.

Наряду с Ideal L6, также будут ежегодно выпускаться обновленные модели серии Ideal L. В марте компания Ideal также обновит конфигурации существующих моделей L7, L8 и L9.

Чтобы избежать ситуации, подобной предыдущей, «Ideal One внезапно остановила производство, владельцы автомобилей подняли баннеры в защиту своих прав», компания Ideal запустила скидочную кампанию на три модели, выставленные на продажу, со скидкой в ​​диапазоне 33 000–38 000 юаней.

Специально для Ideal L7 стартовая цена упала сразу до 286 900 юаней, что впервые упало до менее 300 000 юаней. Кроме того, Li Auto также предоставляет субсидию «Шанхайский бренд» в размере 10 000 юаней для региона Шанхая. Срок действия этой скидки истекает в конце января.

Узнав эту новость, Ченг Нань, потративший почти 400 000 юаней на покупку Lili L7 Max, рассказал Dong Auto Club: «L7 Max с 21-дюймовыми колесами стоит всего 346 800 юаней, что означает, что он подешевел на 50 000 юаней. ). ),грустный."

Скоро начнется не только рынок внедорожников, но и лобовое противостояние двух чисто электрических моделей MPV.

16 января компания Xpeng Motors объявила, что ее первый минивэн Xpeng X9 официально начал поставку по всей стране. Благодаря конструкции переднего колеса с большим углом поворота 41,5° также гарантируется гибкость.

С другой стороны, идеальная MEGA, не оснащенная задним рулевым управлением и имеющая колесную базу в 3,3 метра, немного затмевается по сравнению с ней. Ходили даже слухи, что MEGA отложили на март, чтобы избежать края Xpeng X9. Заодно внесите изменения в конфигурацию.

Вице-президент Цзоу Лянцзюнь ранее отреагировал на это заявление:

На самом деле мы тоже можем провести пресс-конференцию заранее, многие другие бренды не могут забрать машину в течение двух-трех месяцев после пресс-конференции, но мы не хотим этого делать.

Более важная причина – влияние Весеннего фестиваля на продвижение продукции.

Существует определенное время для выпуска всех продуктов, и многие предпочитают выпустить его до Праздника Весны. потенциальная энергия упала. Чтобы снова поднять потенциальную энергию, потребуется много денег. Возможно, это еще не эффективно, поэтому мы рассмотрим это внутри себя и подождем до окончания Весеннего фестиваля.

Ли Сян хочет сделать все это сразу.

Кроме того, Цзоу Лянцзюнь сказал, что регулировка MEGA произошла не из-за Xpeng X9, «это просто изменение в деталях, таких как регулировка кнопок сидений второго ряда, а не из-за конкурирующих продуктов, и серьезных изменений нет. "

Но следует отметить, что Xpeng X9 из той же категории — не единственный, о котором Ideal стоит беспокоиться.

Идеальная машина, скоро большие испытания

Согласно новостям PowerOn, основная продаваемая модель AITO Automobile, Wenjie M7, во втором квартале этого года выпустит обновленную модель с использованием нового семейного языка дизайна, и ее внешний вид будет ближе к Wenjie M9. В то же время продолжается фейслифтинг Wenjie M5.

В отличие от «футуристического ощущения», свойственного другим моделям новых сил, стиль Wenjie M5 и M7 в основном повторяет стиль автомобилей, работающих на топливе, с широкой решеткой воздухозаборника, а последний Wenjie M9 имеет интегрированную переднюю панель и хотя Матричные фары вызывают споры, они стали культовым дизайном Wenjie M9.

В течение долгого времени внешний дизайн не был сильной стороной серии Wenjie и подвергался критике со стороны молодежи.

Ван Сонгсонг, представитель «поколения после 95-х», купивший Wenjie M5 в конце прошлого года, рассказал Dong Auto Association, что причина, по которой он не выбрал Wenjie M7, заключалась в том, что внешний вид M7 ​​был «слишком зрелым».

«Людям среднего возраста около 40 лет и старше это должно понравиться больше», – высказал свое предположение Ван Сунсон. Что его действительно очаровывает, так это тишина в кабине, ткани салона, ощущение качества, создаваемое HUAWEI SOUND, и гуманизированное взаимодействие автомобиля с машиной Wenjie M5 ——

Да, он пользователь мобильного телефона Huawei.

Однако после обновления Wenjie M7 и M5 их стиль, скорее всего, станет моложе, что позволит охватить более широкий рынок. . В это время идеальный продукт серии L официально вступил в «большое испытание».

В третьем квартале 2022 года выпуск и эксплуатация Wenjie M7 напрямую вывели из строя Ideal ONE. Мы никогда не сталкивались с таким сильным противником. В течение длительного времени у нас нет сил дать отпор. Сверхвозможности Huawei Это напрямую вызвало продажи Идеальный ОДИН, чтобы развалиться и досрочно остановить производство.Мы потеряли более одного миллиарда за один квартал.

В июне прошлого года Ли Сян рассказал в социальных сетях о тяжелом ударе, который AITO M7 нанесла Ideal ONE. В то время, как только дебютировал Wenjie M7, ежемесячные продажи серии Wenjie взлетели до 10 045 единиц, из которых продажи Wenjie M7 достигли 5 336 единиц.В то же время ситуация с Ideal ONE изменилась в лучшую сторону. тем хуже: было поставлено всего 4571 новый автомобиль.

Под давлением Вэньцзе М7 компания Ideal ONE была вынуждена досрочно остановить производство, застигнув владельцев, только что забравших машину, врасплох. Удивительно, но Ли Сян не жаловался на это поражение.

Когда мы сталкиваемся с Huawei, 80% учатся, а 20% уважают. У нас нет жалоб.

В сентябре того же года компания Ideal достигла внутреннего консенсуса о том, чтобы всесторонне учиться у Huawei.Теперь обновление M7 и запуск M9 являются «большим испытанием» для проверки результатов их обучения.

Однако даже сейчас, до обновления Wenjie, Ideal все еще сталкивается с огромным давлением со стороны продаж.

Во вторник на этой неделе компания Li Auto, как обычно, опубликовала данные о продажах новых силовых брендов на китайском рынке с 1 по 14 января. Первое место в списке составило 12 800 единиц. Li Auto заняла второе место с 11 000 единиц. Отныне боевые действия будут только ухудшаться.

"Текущая ситуация на автомобильном рынке – это одно слово, либо цена, либо маркетинг", – посетовал генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ. Столкнувшись с Xiaomi SU7, который будет официально выпущен после этого года, он и его Galaxy E8 также готовятся к этому.

Отдыхайте хорошенько, в марте на авторынке Китая начинается потасовка.

*По просьбе собеседников все имена в статье являются псевдонимами.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись aifaner в WeChat: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo