Дебют нового автомобиля Tesla в Китае! Автомобиль, который сделал Маска достаточно счастливым, чтобы летать, наконец-то здесь

Сегодня первый день, когда вся модель семейства Tesla S3XY выставлена ​​на всеобщее обозрение в Китае.

Сегодня в Шанхае официально состоялась 5-я Китайская международная выставка импортных товаров.Как один из символов реформ и открытости моей страны, можно сказать, что Tesla является «постоянным гостем» выставки.

В этом году на выставке CIIE Tesla не только представила модель S3XY, но и представила робота-гуманоида Tesla Bot, который не так давно произвел фурор на Дне искусственного интеллекта Tesla.

Давайте кратко представим этого робота-гуманоида.

Его энергия поступает от встроенного аккумуляторного блока емкостью 2,3 кВтч, а по корпусу имеется 28 шарниров, приводимых в действие 6 различными приводами. Чип FSD действует как его мозг: благодаря системе технического зрения и алгоритмам он может точно определять положение рук и предметов и выполнять различные задачи.

Конечно, задачи, которые он может выполнять в настоящее время, — это все простые и тривиальные вещи, такие как полив цветов, перемещение вещей и т. Д. Самой сложной задачей может быть перемещение кирпичей на суперфабрике Теслы.

Словом, в настоящее время это не представляет никакой угрозы для вашего положения, поздравляю, ваша работа временно сохранена.

Что ж, эта вещь будет представлена ​​здесь в первую очередь.Если вы хотите узнать больше, вы можете перейти к сводке Tesla AI DAY , которую мы опубликовали ранее.

Далее пришло время для Model S Plaid.

Используйте скорость, чтобы доказать силу

Мы должны доказать, что электромобили — лучшие автомобили, в этом нет сомнений.

Маск однажды сказал это, говоря о Model S Plaid, что показывает, что он полностью доверяет машине.

В его первоначальном плане у Model S Plaid была и более мощная Plus-версия, но в июне прошлого года Маск полностью скрестил Plus-версию со своего маленького блокнота.

«Ему не обязательно существовать, модель S Plaid достаточно хороша», — сказал Маск.

Насколько это хорошо? Сначала я сообщаю некоторые данные:

1020 л.с., 2,1 секунды, 637 км.

Это пиковая мощность Model S Plaid, время разгона до 100 километров и запас хода по условиям EPA.

Хотя внешне она ничем не отличается от Model S на улице, только передние противотуманные фары заменены на Model 3, но вы должны знать, что Tesla разместила внутри этой Model S три синхронных двигателя переменного тока с постоянными магнитами. на переднюю ось и две на заднюю ось.

Именно эти три двигателя придают этому 2,1-тонному четырехдверному седану ужасающее ускорение.

Модель S Plaid разгоняется до четверти мили всего за 9,23 секунды и достигает скорости 250 км/ч.

Это достижение сравнимо с 1578-сильным Bugatti Chiron Интересно, что за голую цену автомобиля Chiron можно купить примерно 17 или 18 Model S Plaid (внутренняя цена последнего пока не объявлена).

Круто стрелять, круто снимать постоянно

Для электромобилей, возможно, не составит труда достичь нулевой сотни за 3-4 секунды.Многие автомобили за 300 000 юаней могут это сделать, но из-за скоростного ограничения мотора максимальная скорость стала их вечной болью. Даже Porsche Taycan Turbo S, официальная котировка которого приближается к 2 миллионам юаней, развивает максимальную скорость 260 км/ч.

Но Model S Plaid отличается, ее максимальная скорость составляет 322 км/ч.

Секрет в скорости — двигатель Model S Plaid может вращаться до 20 000 об/мин, что на 25% быстрее, чем раньше. В трех двигателях с высокой скоростью вращения используются роторы из углеродного волокна, впервые разработанные Tesla.Из-за разницы в коэффициентах теплового расширения между углеродом и медью медные провода двигателей должны быть намотаны с чрезвычайно высоким натяжением, что приводит к очень эффективному электромагнитному полю.

Кроме того, Tesla также преодолела недостатки электромобилей: по мере увеличения скорости выходная мощность мотора будет продолжать снижаться, что приводит к слабому ускорению на среднем и заднем участках. Tesla утверждает, что двигатель Model S Plaid может развивать мощность в 1000 лошадиных сил, пока не достигнет максимальной скорости.

Как и в случае со многими суперкарами, для того, чтобы раскрыть всю мощь Model S Plaid, необходимо провести некоторые приготовления.

Для начала нужно найти закрытую длинную прямую и включить режим Drag Strip. В этом режиме системе потребуется 8-15 минут (в зависимости от преобладающей температуры), чтобы нагреть аккумулятор до оптимальной температуры. После достижения оптимальной температуры нажмите педаль тормоза, а затем педаль акселератора примерно на 10 секунд. За это время высота переднего свеса уменьшена до минимума, готовясь к сопротивлению сильному тяговому усилию и подъему из-за воздушных потоков.

Последний шаг, отпустите педаль тормоза, как долго вы сможете наслаждаться этим, зависит от того, как долго вы ищете прямую. Кстати, это тоже зависит от того, насколько вы смелы.

В то же время, чтобы обеспечить отвод тепла, Tesla удвоила радиатор Model S Plaid, что позволяет поддерживать наибольшую выходную мощность для непрерывного катапультного запуска.

Если прямой недостаточно, бегайте вперед и назад.

Отличительной особенностью Model S Plaid является то, что вы можете сразу же развернуться и катапультироваться без повторного длительного процесса подготовки. Как ты скажешь это:

Выброс прохладный какое-то время, а выброс всегда прохладный.

Только Plaid может превзойти Ludicrous

Плед переводится как «клетчатый узор», но вы не сможете найти ни одного клетчатого узора, если будете просматривать весь плед Model S.

На самом деле название происходит от фильма – "Космические шары", космические пушечные ядра. В фильме скорости звездолетов делятся на «скорости света», «нелепые скорости», «нелепые» и «клетчатые».

«Режим ярости» Model S называется Ludicrous. Так что быстрее Model S, конечно же, Model S Plaid.

Однажды Маск сказал: «Только Plaid может превзойти Ludicrous».

Из-за этого, если вы посмотрите на панель инструментов при запуске, вы увидите:

Пока вы считаете этот «звездолет» непобедимым? К сожалению, есть старая поговорка, которая звучит так:

Model S Plaid, каким бы быстрым ни был четырехдверный седан, вряд ли сможет обойти конкурентов, таких как Ferrari SF90 Stradale и Porsche 911 Turbo S.

В декабре прошлого года Дэйв Вандерверп, директор по испытаниям транспортных средств в «Car and Driver» , указал в статье, что направление поворота Model S Plaid на высоких скоростях всегда сопровождается сильной тряской кузова. И самая большая его проблема это тормоза – резко затормозить на скорости 160км/ч, чтобы остановить машину, эту операцию можно выполнить только 3 раза подряд. После тестирования не только тормоза пахли горелым, но и выскочила сигнализация на приборной панели.

Итак, если вы хотите сбить Model S Plaid с трассы, вам придется что-то делать с тормозной системой. В ответ на эту проблему Tesla подготовила карбоно-керамический тормозной комплект для Plaid Model S. Конечно, если вы хотите денег, он будет продаваться за 20 000 долларов на официальном сайте Tesla в США .

Что касается устойчивости кузова, я не знаю, можно ли ее улучшить в будущих моделях поставки, и за этим нужно следовать опыту тест-драйва.

Кроме того, рулевое колесо в форме хомута и инновационная форма переключения, используемая в Model S Plaid, также заставляют меня с нетерпением ждать ее реального опыта, поэтому, прежде чем писать эту статью, я уже нашел соответствующих сотрудников Tesla, попытался узнать об их тесте. планы привода. Жаль, что ответ, которого я ждал, был "еще нет".

Я сказал: «Похоже, нам придется подождать до следующего года».

– Согласен, – ответила другая сторона.

Что касается Model X Plaid, забудьте об этом, это просто быстрый внедорожник.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo