Доступного недостаточно. Вот что нужно новому Bolt от Chevy

Оказывается, Chevrolet Bolt еще не закончился. Это имеет смысл. Bolt, безусловно, столкнулся с проблемами, с различными отзывами и критикой, но в целом он зарекомендовал себя как один из лучших вариантов для тех, кто хотел электромобиль с приличным запасом хода по минимально возможной цене. Вот почему, несмотря на отзывы, было несколько шокировано, когда General Motors объявила о прекращении выпуска Bolt.

Хотя это был всего лишь фейк. Между тем и сейчас компания объявила, что фактически Bolt будет жить в новом втором поколении.

Но просто быть дешевым электромобилем уже недостаточно. Рынок бюджетных электромобилей не велик , но он лучше , чем когда Bolt был впервые представлен. Дело в точке? Новый Volvo EX30 не такой дешевый, как Bolt текущего поколения, но доказывает, что вы можете иметь хорошо спроектированный электромобиль менее чем за 40 000 долларов.

Итак, что должен сделать семилетний Болт, чтобы по-настоящему конкурировать следующие семь лет? Что ж, следующие семь лет электромобилей будут совсем не такими, как последние семь лет, так что, оказывается, нужно сделать совсем немного.

Дизайн — это еще не все… но это что-то

У Chevy Bolt много чего есть. Это один из самых дешевых электромобилей, который остается практичным, с запасом хода более 250 миль и некоторыми приличными технологиями внутри. Но давайте будем честными — это не самая красивая машина. Отнюдь не.

Теперь, чтобы быть справедливым, это не ужасно уродливо. Это немного некрасиво, но, конечно, могло быть и хуже. Тем не менее, появятся более привлекательные электромобили, которые попадают в этот ценовой диапазон.

Volvo EX30 не такой дешевый, как Bolt, но он доказывает, что красивые и дешевые электромобили возможны. Он выполнен в элегантном скандинавском стиле, внутри много места. Возможно, он лучше по сравнению с Bolt EUV — более крупной версией Bolt — но он все же намного красивее, чем тот автомобиль.

Люди заботятся о дизайне — по крайней мере, я. Я бы не стал жертвовать запасом хода ради дизайна, но если я выбираю между двумя электромобилями с одинаковой ценой и одинаковым запасом хода, я выбираю тот, у которого более изящный дизайн. У Chevrolet есть возможность разработать по-настоящему красивый электромобиль, который стоит меньше, чем у конкурентов, и выглядит лучше, благодаря этому второму поколению Bolt.

Диапазон может быть ключевым

«Радиус действия не имеет значения для 99% людей в 99% случаев».

«Никто не купит электромобиль, который нельзя взять с собой в поездку».

Я слышал оба этих утверждения несколько раз, и, честно говоря, я думаю, что оба они могут быть правдой. Большинству людей не нужен электромобиль для дальних поездок в 99% случаев, но я не покупаю машину стоимостью более 30 000 долларов, которая не удовлетворяет потребности моей машины в 100% случаев. Это означает, что Bolt следующего поколения должен иметь больший радиус действия.

Так что же значит «лучше»? На мой взгляд, это означает более 300 миль. В настоящее время базовая модель Bolt имеет стартовый запас хода в 259 миль, что уже неплохо для автомобиля в этом ценовом диапазоне. Но если бы Chevrolet мог установить базовый диапазон в 300 миль или больше, он действительно мог бы стать лучшим выбором не только в своем ценовом диапазоне, но и плюс-минус еще 5000 долларов или около того.

Вполне возможно, что Chevrolet может быть на пути к такой вехе. Болт следующего поколения будет построен на платформе General Motors Ultium, которая отличается малым весом и более универсальной аккумуляторной системой. Посмотрим, что это значит для дальности Болта.

Да, и наряду с дальностью стрельбы Болт должен заряжаться быстрее . Серьезно, быстрая зарядка является обязательной для любого будущего электромобиля.

В конце концов все становится дешевым

Электромобили участвуют в гонке на выживание, и в какой-то момент они туда доберутся. В конце концов, электромобили больше не будут иметь преимущество перед другими автомобилями, и Bolt не сможет спрятаться за своей ценой. Честно говоря, вполне возможно, что Chevrolet будет постепенно снижать цену автомобиля, чтобы сохранить его на начальном уровне, но даже если это произойдет, появятся более бюджетные варианты, и, вероятно, в массовом количестве.

Будет ли General Motors действовать достаточно агрессивно, чтобы сохранить Bolt в состоянии проложить путь для бюджетных электромобилей? Только время покажет, но если он действительно сможет представить дальнобойный, хорошо спроектированный электромобиль, который превосходит конкурентов по цене, я думаю, у Bolt есть шанс оставаться актуальным на долгие годы, даже несмотря на грядущий натиск бюджетных электромобилей. .