Запускается Chery Star Era ET по цене от 199 800 юаней. Он хочет превзойти Audi Q5L и стать лучшим большим электрическим внедорожником в пределах 500 000 юаней.

Я привык видеть, как отечественные автомобили сравниваются с Rolls-Royce в PPT: лучшая цена в пределах 5 миллионов, а лучшая цена в пределах 10 миллионов является лучшей. Затем я увидел Audi Q5L на конференции по запуску дочерней компании Star Era ET. Chery Xingtu. Будучи объектом избиения, а затем крича: «Лучший электрический большой внедорожник стоимостью менее 500 000 юаней», я на самом деле почувствовал, что «эта компания такая честная, такая сдержанная и такая вежливая».

В конце концов, если бы кому-то пришлось выбирать между Rolls-Royce Cullinan и любым отечественным внедорожником на новой энергии, каждый без колебаний выбрал бы первое.

Однако, если у вас есть 300 000 юаней, вам придется хорошенько подумать, стоит ли добавить еще немного бюджета на покупку Audi Q5L или топового Star Era ET.

Star Era ET, чистый электрический двигатель с увеличенным запасом хода, все необходимое

Проблема, с которой сталкивается Ideal, заключается в том, что лейбл с расширенным диапазоном глубоко укоренился в сердцах людей, и если люди не покупают его, если он чисто электрический, что нам делать?

Вопрос, стоящий перед компаниями, занимающимися исключительно электромобилями, такими как NIO, Xpeng Avita и другими, заключается в том, что всем по-прежнему не хватает уверенности в чисто электромобилях. Если расширенный модельный ряд продается хорошо, хотите ли вы последовать этому примеру?

Для Star Era ET такой проблемы нет. Если вы хотите избежать проблем, купите версию с расширенным диапазоном. Если вы хотите получить максимум удовольствия, купите чисто электрическую версию. оставляет выбор за пользователем.

Star Era ET выпустила в общей сложности 8 версий, а именно серию с расширенным диапазоном: Plus 189 800 юаней, Pro 205 800 юаней и Pro+ 225 800 юаней.

Серия Pure electric: Pro 229 800 юаней, Pro с полным приводом 239 800 юаней, Pro City Smart Driving 249 800 юаней, Max 279 800 юаней, Ultra 319 800 юаней.

В эпоху заката отечественных автомобилей, работающих на топливе, технология двигателей Chery считается уникальной в стране, и она также поддерживает зарубежный экспортный бизнес Chery Automobile. Star Era ET — это первая модель Chery с расширенным запасом хода, которая также оснащена двигателем Chery. разработан высокопроизводительный специализированный двигатель с увеличенным запасом хода. Термический КПД двигателя достигает 44,5%.

Кроме того, этот двигатель также имеет очень хорошую эффективность преобразования топлива в электроэнергию: он способен генерировать 3,65 кВтч электроэнергии из 1 л топлива, лучший расход топлива по WLTC (5,2 л/100 км) среди моделей внедорожников в своем классе и широкий модельный ряд. Пробег 1518 км на полном топливе и полной батарее.

А батарея версии с увеличенным запасом хода Star Era ET не так уж и мала. Все три версии имеют мощность 32 киловатт-часа. Они производятся компанией CATL и имеют запас хода на чисто электрической энергии 200 километров.

Чисто электрическая версия Star Era ET имеет две аккумуляторные версии емкостью 77 кВтч и 100 кВтч соответственно, с максимальным запасом хода 760 километров. Что касается аккумуляторов, Star Era ET также охотнее тратит деньги. В нем используются сверхзаряжаемые аккумуляторы CATL Shenxing. Вся серия оснащена высоковольтной быстрой зарядкой, которая может преодолеть 475 километров за 11,5 минут. Chery также подчеркнула свой опыт пополнения энергии и мощности разряда в условиях низкой температуры и низкого заряда батареи: для зарядки от 20% до 80% батареи при низкой температуре минус 20°C требуется всего 24 минуты. условиях его также можно заряжать при температуре минус 20. Он достиг времени разгона 5,46 секунды от 0 до 100 километров на обледенелой и заснеженной дороге в ℃.

Отличное шасси, хорошая кабина, умное вождение с самого начала.

Вообще говоря, многие новые автопроизводители будут подчеркивать уровень умной кабины и уровень умного вождения, а затем отмечать, что будущая тенденция — это «автомобили, которыми нельзя управлять сидя». Однако авторитетные автомобилестроительные компании по-прежнему будут обращать на это внимание. к опыту вождения и соответствующей настройке шасси и так далее.

Star Era ET также является одним из немногих автомобилей на новой энергии, который на пресс-конференции делает упор на шасси.

В то же время Ли Жуй также редко кричал, что «Star Era ET оснащен карданным интеллектуальным шасси, которое сравнимо с управляемостью роскошных автомобилей миллионного уровня. Оно наконец превысило 500 000, и это сопоставимо с миллионом». автомобили класса люкс.

Это интеллектуальное шасси с подвесным подвесом имеет переднюю конструкцию с двойным поперечным рычагом высокого класса и оснащено интеллектуальной пневматической подвеской IAS и электромагнитной системой демпфирования CDC, которая может активно и непрерывно регулировать демпфирование подвески на уровне миллисекунд, чтобы обеспечить баланс между контролем и комфортом.

Кроме того, Star Era ET использует шестипоршневые фиксированные суппорты с тормозным путем 34,8 метра на 100 километров, радиусом поворота 5,65 метра и максимальной глубиной преодоления брода 700+50 мм, что позволяет справляться с сильными дождями и заболоченными дорогами. .

С точки зрения кабины и умного вождения, размер Star Era ET позиционируется как средний и большой, с длиной, шириной и высотой 4955×1975×1698 мм, колесной базой 3 метра, полезным пространством салона 3,45 м³, плюс площадь светопропускания навеса 1,57 кв.м. Ощущение простора и прозрачности внутри автомобиля определенно сильнее, чем у Q5L.

С точки зрения комфортной конфигурации Star Era ET также предлагает хороший выбор: матовая кожа Nuprima из микробархата, роскошный сверхширокий подголовник с аудиосистемой для основного водителя, плавающее пассажирское сиденье с электроприводом в 16 направлениях и невесомость, а также задние сиденья с электрорегулировкой в ​​четырех направлениях. Сиденья, сиденья с невесомостью для пассажира и водителя, а также вентиляция, обогрев и массаж для водителя и пассажира также входят в стандартную комплектацию всех моделей, кроме Beggars Edition.

Что касается звука, можно выбрать до 23 высококачественных динамиков + аудиосистему Lion Melody пиковой мощностью 2880 Вт, а также четыре передних и задних окна с двухслойным многослойным бесшумным стеклом толщиной 6 мм.

Star Era ET использует электронную и электрическую архитектуру Chery EEA 5.0 последнего поколения. Высококачественная версия оснащена 30 интеллектуальными датчиками движения, включая лидар и чип NVIDIA Orin. Вычислительная мощность 508TOPS полностью достаточна для поддержки всех сценариев интеллектуального управления. функции вождения.

Конечно, умное вождение Chery все еще находится в зачаточном состоянии, но в прошлом месяце секретарь партии и председатель Chery Инь Тонъюэ запустили прямую трансляцию междугороднего соревнования по умному вождению Пекин-Тяньцзинь, а Star Era ET реализовала пилотирование на высокой скорости. и вождение на протяжении всего процесса вручную. 0 Принятие управления на себя, автоматический подъем и спуск по пандусу, обгон, смена полосы движения и т. д.

В целом Star Era ET по-прежнему ориентирована на то, чтобы сначала решить вопрос, доступно ли это, а потом решить вопрос, хорошо это или нет. Ведь при нынешней электронной архитектуре все может быть. ОТА.

Основы BBA начинают ослабевать, и каждый хочет отрезать кусок пирога.

Хотя на PPT написано «дань уважения Audi Q5L», на самом деле Star Era ET всегда хотела превзойти его, и действительно, с точки зрения размера, комфорта салона и интеллектуального вождения Audi Q5L действительно находится в невыгодном положении.

Как роскошный внедорожник начального уровня, ежемесячные продажи Audi Q5L стабилизировались на уровне более 10 000 единиц, превосходя продажи почти всех внедорожников Chery. Только Tiggo 8 все еще может конкурировать.

К 2024 году рыночные позиции BBA в Китае несколько снизились. Во-первых, продажи начали снижаться в годовом исчислении, но средние цены реализации также снизились, а скидки стали сильнее.

Таким образом, главной задачей новых энергетических автомобилей Китая в 2024 году станет: BYD будет конкурировать с совместными предприятиями, BYD отечественного производства будет конкурировать, а затем каждый создаст несколько высококлассных брендов, чтобы претендовать на конкуренцию с Porsche и Rolls-Royce, но фактически конкурировать с BBA.

Но только Chery честнее. Он ясно дает понять, что Star Era ET здесь, чтобы победить Audi Q5L.

В настоящее время средняя цена продажи бренда Xingtu достигла 187 000 юаней. После запуска Xingjiyuan ET Chery, естественно, возлагает большие надежды на то, что Audi Q5L будет сравниваться с ежемесячными продажами в 10 000 единиц, а затем увеличится средняя цена. Бренд Xingtu более чем на 200 000 юаней.

Среди китайских автомобильных компаний в 2024 году Chery выиграет от роста экспорта, и ее общий рост продаж будет лучшим среди отечественных брендов. С другой стороны, высококлассные разработки Chery также опираются на новые источники энергии, в том числе Xingtu. Бренд Серия Star Era несет ответственность за влияние на BBA.

Chery воспользовалась ситуацией и продолжила прагматично действовать, начав конкурировать с Audi, самым слабым игроком в BBA.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo