Как JiKrypton сможет «зарабатывать деньги лёжа», не строя машины и сваи?

Не так давно компания Jikrypton, котировавшаяся всего один месяц, представила финансовый отчет, превзошедший ожидания.

Что касается продаж продукции, показатели Jikrypton в первом квартале были очень стабильными: ежемесячные продажи стабильно превышали 10 000 автомобилей, и компания находится в средней и верхней части нового списка мощностей. Редко то, что на фоне жестокой ценовой войны этого года валовая прибыль Jikrypton от велосипедов выросла, а не упала, увеличившись на 3,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 14,0%.

Хотя средняя цена Jikrypton в этом году упала, он по-прежнему прочно зарекомендовал себя как «чемпион по продажам китайских чисто электрических брендов стоимостью выше 200 000 юаней».

Что касается финансов, в первом квартале 2024 года выручка Jikrypton достигла 14,737 млрд юаней, что на 71% больше, чем в прошлом году; операционная валовая прибыль увеличилась на 3,9 процентных пункта по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и снизилась на 2,4 процента; пунктов по сравнению с предыдущим кварталом до 11,8%. Самое главное, что чистый убыток Jikrypton составил всего 2,02 млрд юаней, что сократилось на 18,2% в годовом исчислении и на 31,3% в месячном исчислении.

Если так будет продолжаться, вполне возможно, что Ji Krypton получит прибыль в течение года и станет второй компанией в мире, производящей исключительно электромобили, которая достигнет прибыльности после Tesla.

В чем секрет успеха Джи Криптона, которому всего три года?

Ji Krypton 001 Это блюдо еще не надоело посетителям.

В отличие от других компаний, производящих новые автомобили, которым требуются годы подготовки перед выпуском своей первой модели, Ji Krypton, как «богатое второе поколение» новых автомобилей, выпустила серийную модель Ji Krypton 001 одновременно с запуском бренда.

В то время Jikrypton 001 привлек внимание многих молодых людей своей уникальной формой. Он достиг отметки в более чем 10 000 поставок всего за 4 месяца, став одним из самых быстрорастущих продаж среди высококачественных электромобилей в Китае. А за последние два года Jikrypton 001 стала единственной моделью под брендом Jikrypton, на которую легли все продажи бренда.

Сегодня Jikrypton уже владеет четырьмя моделями разной формы: Jikrypton 001, Jikrypton X, Jikrypton 009 и Jikrypton 007, охватывающими несколько сегментов рынка. Но на данный момент у Jikrypton еще нет модели, которая могла бы разделить давление продаж агента 001, и она серьезно «предвзята».

Судя по ценовому диапазону 250 000–300 000 юаней, Jikrypton 001 в настоящее время является самой продаваемой чисто электрической моделью, за исключением Tesla Model Y. За месяцы подряд в этом году ее продажи превысили 10 000 юаней, превысив объем продаж три года назад. продолжается и по сей день——

И все это благодаря фейслифтингу, проведенному в феврале. Хотя кажется, что изменений нет, эта реконструкция принесла Джи Криптону 001 чрезвычайно высокую конкурентоспособность.

Прежде всего, полнофункциональный блок питания 800 В обеспечивает лидерство по мощности и времени автономной работы.

24 модели Ji Krypton 001 оснащены батареей Kirin мощностью 100 кВтч от CATL. Срок службы батареи CLTC может достигать 750 км, что при фактическом использовании может легко превысить 500 км. Что касается электропривода, то двухмоторная версия имеет общую мощность до 580 кВт, что составляет 777 лошадиных сил. Версия с одним двигателем также может достигать ускорения от нуля до 100 за 5,9 секунды.

Что касается восполнения энергии, которое в настоящее время является самой большой проблемой для новых потребителей энергии, то 24 моделям Ji Krypton 001 требуется всего 15 минут для зарядки с 10% до 80%, а 5 минут зарядки могут увеличить срок службы батареи на 256 км.

Xinji Krypton 001 также одновременно обновил свое шасси. Не только нынешняя однокамерная пневматическая подвеска была заменена на двухкамерную, но и была добавлена ​​система подавления электромагнитных вибраций CCD. Благодаря лидару, который входит в стандартную комплектацию всех серий, 24 Ji Krypton 001 может определять неровности дороги в пределах 5–30 метров на скорости 15–80 км/ч и регулировать жесткость подвески в течение миллисекунд.

Благодаря высокой мощности, длительному времени автономной работы и быстрому восполнению энергии Ji Krypton 001 представляет собой модель купе в охотничьем стиле. Его больший размер также обеспечивает больше места в кабине. Среди моделей одного ценового диапазона очень немногие могут делать это одновременно.

Что еще более важно, учитывая рост качества продукции, цена на 24 модели Ji Krypton 001 была снижена на 31 000–57 000 юаней по сравнению со старой моделью, а диапазон цен достиг 269 000–329 000 юаней.

Jikrypton 001 не лишен недостатков. Хотя стабильность автомобиля улучшилась, в его интеллектуальном вождении по-прежнему используется решение Mobileye. Вычислительная мощность чипа 48TOPS сильно отстает от конкурирующих продуктов, Jikrypton NZP и других игроков. но более широкие возможности продукта и более доступные цены позволили Jikrypton прочно обосноваться в ценовом диапазоне 200 000 юаней.

Хотя JiKr 009, минивэн для деловых поездок, и JiKr X, компактный внедорожник, не продолжили хорошую динамику JiKr 001, а ежемесячные продажи JiKr 007 колеблются всего в пределах 4000 единиц, чего многие люди не делают. Я не знаю, что у JiKr есть больше способов заработать деньги, чем просто продажа автомобилей.

Чрезвычайно дорогие деньги зарабатываются лёжа.

После создания бренда Ji Krypton компания Geely засунула в карманы этого «сына» два крупных актива — Ningbo Wei Rui и CEVT. Среди них VMware владеет 51% акций, а CEVT полностью принадлежит JiKrypton.

По этой причине доход Jikrypton состоит не только из продаж автомобилей, но также из «продаж аккумуляторов и других запчастей», а также «услуг по исследованиям и разработкам и других услуг». В 2023 году на эти два бизнеса будет приходиться 28% и 6% общего дохода Jikrypton соответственно.

Давайте сначала поговорим о VMware.

Компания Ningbo Weirui была основана в 2017 году. Первоначально она была дочерней компанией Geely. Ее основной деятельностью является упаковка и сборка аккумуляторов. В 2021 году ее совокупные активы составили 4,1 млрд юаней. Тогда компания Jikrypton, созданная менее трех месяцев назад, потратила всего 860 млн юаней на приобретение 51% контрольного пакета акций Vair.

Сегодня возможности VMware выходят далеко за рамки аккумуляторных блоков. Батарея из золотого кирпича, используемая в JiKrypton 007, является новейшим продуктом VMware.

В дополнение к аккумуляторным элементам в прошлом году Vair также выпустила интегрированную систему электропривода на 800 В, которая устанавливается на все модели JiKrypton 24-летней давности — это одна из причин, почему JiKrypton может снизить цены на автомобили, одновременно стабилизируя валовую прибыль компании. транспортное средство.

Давайте посмотрим на доходы VMware. В 2023 году выручка VMware от аккумуляторов составит 17,6 млрд юаней, а за вычетом 2,9 млрд юаней, предоставленных Ji Krypton, останется 14,7 млрд юаней. Сколько может получить Джи Криптон? Согласно данным, ранее раскрытым Jikrypton в проспекте, в 2023 году Jikrypton продала аккумуляторы и другие детали компании Geely Automobile на общую сумму 3,2626 млрд юаней, а также дочерним компаниям Geely Automobile на общую сумму 2,7303 млрд юаней.

Можно сказать, что Джи Криптон может зарабатывать деньги лежа, надеюсь, боссы других новых сил не будут слишком завидовать.

Китайско-европейский центр исследований и разработок CEVT был создан в Швеции в 2013 году для предоставления услуг многим брендам Geely Holding. Знаменитая архитектура Geely CMA была разработана CEVT. Jikrypton заплатила всего 740 миллионов юаней при приобретении CEVT в 2022 году, а доход центра исследований и разработок в этом году составил 2,4 миллиарда юаней. В 2023 году CEVT принесет Jikrypton еще 3,1 млрд юаней фактического дохода.

Сегодня CEVT также разрабатывает более совершенную архитектуру SEA-M в рамках обширной архитектуры SEA для Ji Krypton, которую можно подключить к интеллектуальным системам вождения выше уровня L4.

Помимо VMware и CEVT, JiKrypton также потратила 9 млн юаней на приобретение 30% акций Haohan Energy, которая когда-то была стопроцентной компанией Geely Automobile и в основном занималась разработкой систем и технологий зарядки автомобилей, предоставлением услуг по зарядке автомобилей и эксплуатации зарядных станций и сетей.

Это верно, сеть завышения цен Jikrypton построена и управляется Haohan Energy. Эта часть капитальных затрат не должна нести Jikrypton, она отвечает только за распределение инвестиционного дохода, то есть за подсчет денег.

Усилия Geely позволили Джи Криптону успешно прокричать слоган «№1 в отрасли по количеству сверхбыстрых зарядных станций», не потратив ни копейки. Этот слоган можно произнести играючи.

Вышеупомянутые основные активы стоимостью в десятки миллиардов были приобретены Цзи Криптоном на общую сумму менее 1,7 миллиарда юаней, чему Ли Бин так завидовал.

Мало того, что с точки зрения производства и производства, Джи Криптон по-прежнему использует производственную модель Geely «OEM».

Уже долгое время у Jikrypton нет собственного завода. Завод в Нинбо, производящий 001 и 009, завод в Чэнду, производящий Jikrypton X, и завод в Мэйшане, производящий 007, — все они принадлежат Geely. Jikrypton использует модель ценообразования «затраты плюс» для оплаты затрат на производство автомобилей Geely. По сравнению с компаниями-производителями новых электромобилей, которые строят свои собственные заводы, операционный рычаг Jikrypton ниже.

Да, Джи Криптон при поддержке Geely использует совершенно новый способ создания автомобилей.

Его успеху не могут научиться обычные люди.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo