Когда отпуск владельца трамвая перестанет быть шуткой?

23 октября, 2022 Дядя Влад

Прежде чем вы это узнаете, глобальная сеть Supercharger Tesla отмечает свое десятилетие. Согласно новостям, объявленным Tesla на Weibo 20 октября, с 2012 года компания развернула 46 стран и накопила более 35 000 суперзарядных свай.С тех пор как в 2014 году в Шанхае Цзиньцяо была построена первая суперзарядная станция Tesla в материковом Китае, в настоящее время , более 1300 суперзарядных станций и 9300 суперзарядных столбов были открыты в материковом Китае.

Есть также такие компании, как Xiaopeng, Jikr и Aian, которые построили свои собственные системы наддува в Китае. Однако Aian еще не объявила конкретную общую сумму. Она планирует построить столицу наддува на базе Гуанчжоу. будут построены центры зарядки и замены По официальным данным:

Xiaopeng: по состоянию на 30 сентября 2022 года было запущено в общей сложности 1011 самоуправляемых станций Xiaopeng, в том числе 806 суперзарядных станций и 205 зарядных станций по месту назначения , охватывающих все административные районы и муниципалитеты на уровне префектур по всей стране;
Jikr: По состоянию на 29 сентября 2022 года Jikr Energy построила в общей сложности 507 зарядных станций в 100 городах.

Кроме того, отечественные системы электроснабжения включают автоподкачивающие станции NIO, Feifan и AIWAYs. Feifan Auto и Jieneng Smart Electric Co., Ltd. планируют построить 40 станций замены аккумуляторов по всей стране в 2022 г. Первая станция замены аккумуляторов будет построена в Шанхайском центре доставки Anting.AIWAYS сотрудничала с Blue Valley Smart, чтобы сосредоточиться на B – конечный рынок на ранней стадии.Сотрудничество EVOGO с CATL запустило 4 станции обмена в Сямыне в апреле этого года и 3 в Хэфэе в июне.В этом году планируется построить 30 и 20 станций обмена в Сямэнь и Хэфэй соответственно. Однако система дополнительной энергии NIO не ограничивается заменой батареи:

По состоянию на 21 октября 2022 года в Вэйлай было более 1176 станций замены аккумуляторов, более 1061 станций перезарядки и несколько зарядных станций. Кроме того, есть зарядные устройства Weilai.

Однако, спустя 10 лет систем подпитки энергией автомобильных компаний и постепенного усовершенствования сторонних зарядных свай, сегодня, во время праздника Национального дня, мы все еще можем увидеть в Интернете какие-то нелепые новости. Как сообщает @boiling video

1 октября, Шэньчжэнь, Гуандун. Мужчина разместил видео, в котором говорится, что он ехал на Tesla из Шэньчжэня в Хунань, но был заблокирован на дороге и не выезжал из провинции Гуандун более 24 часов. В конце концов, у автомобиля разрядился аккумулятор, он потерял мощность и мог только скользить, на трассе заряжать было негде, мужчине пришлось потратить 2000 юаней, чтобы вызвать эвакуатор. 2-го числа мужчина опубликовал дополнительное заявление, в котором говорилось, что он благополучно вернулся в свой родной город. Когда он вернулся в деревню, над ним смеялись, и его отец, который водил грузовик и любил бензовозы, презирал его. Он только приготовил овощ, чтобы принять его.

Вопрос, в конце концов, можно ли в праздники ездить на трамвае на дальние расстояния? Я думаю, что есть два случая:

Нет, если вы слишком ленивы, чтобы планировать энергетическую добавку, вы все равно должны использовать топливный автомобиль, чтобы думать о дальних поездках;
Да, предпосылка состоит в том, чтобы не торопиться, чтобы хорошо спланировать пополнение энергии, комплексные поездки, зоны обслуживания по пути и выбрать относительно надежный сайт пополнения энергии (поразить популярные сайты или даже отказаться от высокоскоростного пополнения энергии). ), если это Tesla, Xiaopeng и Wei From автомобильные компании, которые построили свои собственные системы дополнительной энергии, они могут узнать о рекомендуемых маршрутах зарядки через автомобильный автомат и мобильное приложение.

Во время Национального дня в этом году я одолжил Weilai ET7, оснащенный аккумулятором на 100 кВт, для поездки между Гуанчжоу и Чаошань.В связи с нехваткой зарядных устройств в зоне обслуживания праздников я хотел бы рассказать о своих чувствах к энергетическая подпитка, и, кстати, расскажу об опыте использования ЕТ7.

Фактическое наблюдение: во время Национального дня ресурсы энергоснабжения ограничены.

Что касается опыта пополнения энергии на дальних расстояниях ET7 во время праздников, я намеренно пошел в обход, чтобы выбрать несколько репрезентативных станций обмена энергией для наблюдения за маршрутом между Гуанчжоу и Чаошань и посмотреть на стороннюю систему пополнения энергии по пути. .

Вылет 3 октября.

Первая остановка – Гуанчжоу Хуаду Жунчуанмао: количество замен батарей умеренное, время ожидания короткое, станция второго поколения имеет несколько батарей, станция замены находится у въезда на парковку, которая подвержена перегруженности; поблизости есть зарядные устройства сторонних производителей, а также сверхбыстрая зарядная станция Xiaopeng S4, расположение относительно тесное;

Вторая остановка – скоростная автомагистраль G35 Цзигуан, гора Хуэйчжоу Луофу: количество людей, меняющих электричество, умеренное, время ожидания короткое, а станция второго поколения имеет несколько аккумуляторов; станция замены находится рядом с пересечением скоростной автомагистрали, обслуживая скоростную и местную владельцы автомобилей, в том числе те, кто едет на гору Луофу.Пассажиры, рядом с обменной станцией есть ресторан, рядом с сторонней зарядной станцией нужно стоять в очереди;

Третья остановка – G35 Jiguang Expressway, место встречи зоны обслуживания Waxi: в качестве места встречи его необходимо перевести в зону обслуживания в направлении Шэньчжэня для обмена электричеством; количество людей, меняющих электричество, велико, время ожидания велико. , а количество аккумуляторов на станции первого поколения невелико; трехсторонняя зарядка, есть явление очереди, и время ожидания велико;

Четвертая остановка – S14 Шаньтоу, зона обслуживания Цзиньхэ скоростной автомагистрали Шаньтоу-Чжаньцзян: умеренное количество людей, меняющих аккумуляторы, короткое время ожидания, несколько аккумуляторов на станции второго поколения; поскольку станция недавно открыта, здесь мало известных владельцев автомобилей, и поблизости есть зарядные сваи Shell, но они не были введены в эксплуатацию, и есть явление, когда топливные транспортные средства занимают место; есть две зарядные сваи Aian, но есть явление очереди, и они были открыты для других марок транспортных средств;

Возвращение 6 октября.

Первая остановка-S14 Скоростная автомагистраль Шаньцзян-Чжаньцзян Зона обслуживания Цзиньхэ Направление Чжаньцзян: количество людей, меняющих электричество, умеренное, время ожидания короткое, а станция второго поколения имеет несколько батарей; как недавно открытая станция, известно немного владельцы автомобилей, поблизости есть зарядные сваи Shell, введены в эксплуатацию, количество людей, заряжающихся невелико, но есть явление, когда топливные транспортные средства занимают место;

Вторая остановка – зона обслуживания G35 Jiguang Expressway Waxi (направление Шэньчжэнь): количество людей, меняющих батареи, умеренное, время ожидания короткое, а количество батарей на станции первого поколения невелико; сторонняя зарядная куча в зоне обслуживания есть очереди и время ожидания долгое, есть два Зарядная куча Aian не нуждается в очереди, но была открыта для моделей других марок;

Третья остановка – Guangzhou Xinhuachenghui P13: много людей меняют аккумуляторы, время ожидания велико, а количество аккумуляторов на станции первого поколения невелико, на стоянке стоят сторонние зарядные сваи, а расположение тугой.

Ощущение пополнения энергии: в полной мере используйте самодельную систему пополнения энергии автомобильных компаний, чтобы уменьшить беспокойство.

1. В праздничные дни NIO и сторонние системы пополнения энергии также сталкиваются с перегрузками, особенно в зонах скоростного обслуживания.Однако замена батареи NIO поддерживает встречи и звонки.Рассчитать время и выйти из автобуса на отдых можно по адресу в любое время.Зарядная куча более удобна в использовании.Последний может ждать только с автомобилем.Если вы едете один, вы можете не осмелиться уйти на полпути, и трудно оценить время ожидания;

2. Некоторые из станций второго поколения электростанции Weilai расположены в местах с большим транспортным потоком и не поддерживают вспомогательную парковку, но есть персонал, который им помогает, например, станция Huadu Sunac и станция Huizhou Luofushan;

3. Чтобы повысить коэффициент использования станции обмена энергией и компенсировать ограниченные пространственные ресурсы в зоне обслуживания скоростной автомагистрали, NIO построит станцию обмена энергией рядом с пересечением скоростной автомагистрали, чтобы удовлетворить потребности в пополнении энергии для автомобилей дальнего следования. владельцы и местные городские автовладельцы , а рядом расположены станции обмена электроэнергии. Жилые помещения удобны для отдыха, и у Xiaopeng Motors есть аналогичный план расположения станций нагнетателей вдоль скоростной автомагистрали. Помимо зоны обслуживания скоростной автомагистрали, расположение будет также находиться рядом с перекрестком скоростной автомагистрали;

4. Для дальних поездок, если вы едете на Tesla, Weilai, Xiaopeng и других автомобильных компаниях с самодельными системами энергоснабжения, вы можете обратиться к официально рекомендованным маршрутам энергоснабжения в приложении или машине , а затем внести коррективы в соответствии с фактической ситуацией с заторами;

5. Чтобы в полной мере использовать ограниченные зарядные ресурсы в зоне высокоскоростного обслуживания, автомобильные компании открыли несколько собственных зарядных систем, таких как зарядные столбы в Аяне, где вы можете увидеть зарядку Xiaopeng Motors. Понятно, что некоторые из самодельных зарядных свай Xiaopeng Motors были открыты для внешнего мира, Tesla открылась в некоторых зарубежных странах, а также есть планы открытия в Китае, а также самодельные зарядные сваи Weilai. открыты для внешнего мира для моделей других брендов. . Когда вы видите перегруженные груды других автомобильных компаний, вы можете проверить, открыты ли они для других марок;

6. Так как скоростная дорога в праздничные дни бесплатна, вы можете также сойти со скоростной дороги, пойти на перекресток возле скоростной дороги, чтобы обменять электричество и зарядку , а также вы можете съесть местные деликатесы.Опыт пополнения энергии и еды лучше чем в зоне обслуживания. Также есть небольшая хитрость: когда текущее направление слишком тяжелое для пробок, можно даже изменить направление , уехать в противоположную зону обслуживания, зарядить в разные пики, поменять аккумулятор.

Опыт ET7: комфортный круиз на высокой скорости

Я думаю, что ET7 подходит для скоростных круизов.Некоторые люди могут не согласиться.В конце концов,это трамвай.Многих людей беспокоят дальние поездки.На самом деле на скоростном маршруте из Гуанчжоу в Чаочжоу,новый Энергетические транспортные средства постепенно уменьшаются, что также показывает, что большинство людей беспокоятся о высокоскоростном опыте электромобилей.

Но я думаю, что перед поездкой на дальние трамваи можно полностью спланировать восполнение энергии.Если у вас есть условия, вы можете с пользой использовать самодельную систему восполнения энергии автомобильных компаний , таких как NIO Power of Weilai, аккумулятор подкачка + нагнетатель + зарядная куча назначения + система перезарядки для зарядки транспортных средств. Если упомянутые выше владельцы Tesla смогут строить планы восполнения энергии и справляться с возможными особыми ситуациями, я верю, что эта дальняя поездка не вызовет смеха у окружающих их людей.

Моя оценка высокоскоростного круиза ET7, в дополнение к восполнению энергии на дальние расстояния, также связана с опытом вождения с помощью после обновления Banyan 1.1.0. После обновления ET7 сверхчувствительная система Aquila полностью открыта , которая может использовать несколько 8-мегапиксельных камер спереди, сбоку и по углам для участия в восприятии, а также систему многократного слияния лидара + камера высокой четкости + Радар миллиметрового диапазона активно участвует в LCC, способствуя дальнейшему улучшению способности вождения. Хотя он поддерживает только центрирование и смену полосы движения LCC, это даст вам более стабильное ощущение.

Из-за модернизации системы восприятия на этот раз динамическое моделирование среды приборной панели показывает, что ESD может отображать 5 полос движения и может отображать большое количество целей (включая четырехколесные, двухколесные и пешеходы) на одном и том же месте. экран, повышая уверенность человека и машины вождения вместе.

Функция вождения с помощью пилота больше похожа на старого водителя.Смена полосы движения чистая и аккуратная, возможность прохождения поворотов улучшается после включения всех семи 8 миллионов камер, полоса движения находится в центре и стабильна, а также может реализовать работу автоматическое отклонение в случае большой машины, как у старого водителя.

Кроме того, по сравнению с общей оценкой пневматической подвески на NIO ES8 и ES6, на этот раз ET7 использует первую в Китае полнофункциональную систему управления подвеской собственной разработки и оснащен интеллектуальным контроллером домена ICC собственной разработки. . После обновления производительность пневматической подвески также улучшилась , она справилась с зернистостью дорожного покрытия, а также улучшилось ощущение изоляции. Весь автомобиль меньше трясется на неровных дорогах, а чисто электрическая платформа ET7 имеет низкий центр тяжести всего 530 мм, что делает его более устойчивым и безопасным при движении на высоких скоростях. При прохождении «лежачего полицейского» удар мягче, а подавление отскока лучше.

Однако на городских дорогах размер кузова ЕТ7 5101х1987х1509мм доставляет немало хлопот, особенно при развороте на узких участках, 6,2-метровый радиус поворота требует больше крутить руль.

Праздник Весны, шутки продолжаются

Следующим длинным праздником станет Весенний праздник в 2023 году, и будет больше людей, возвращающихся домой, а с отменой политики субсидирования электромобилей после 2022 года многие люди будут покупать трамваи до конца 2022 года и готовиться ехать домой во время праздника. Весенний праздник. .

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем автомобиля с самодельной системой энергоснабжения, такой как Tesla, Weilai, Xiaopeng, или владельцем электромобилей других марок, настоятельно рекомендуется составить планы по дополнительному энергоснабжению.

Тем не менее, всегда есть люди, которые очень упрямы.В Весеннем фестивале 2023 года всевозможные неловкие события и шутки об электромобилях в дальних поездках все еще будут в горячем поиске Weibo.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo