Когда сеть перестала работать, владельцы электромобилей обеспечивали свои дома электроэнергией на своих машинах.

Электромобили имеют множество очевидных преимуществ, главным из которых является снижение зависимости от ископаемого топлива. Но это не единственное, для чего хороши электромобили. Электромобили, по сути, представляют собой гигантские батареи на колесах, что делает их идеальными для питания устройств, бытовой техники и даже вашего дома.

Это то, что многие владельцы электромобилей обнаружили во время одного из самых сильных сезонов ураганов за всю историю наблюдений. Чтобы внести ясность: если вы столкнулись с ураганом, очень важно следовать приказам об эвакуации и провести другие приготовления. Но даже те, кому не нужно эвакуироваться, все равно могут оказаться без электричества на несколько дней после сильного урагана — и становится все более очевидным, что владение электромобилем может быть очень полезным для этих людей.

Мы поговорили с несколькими владельцами электромобилей, которые оказались именно в такой ситуации и смогли смягчить последствия отключения электроэнергии после урагана.

Правильная технология

Важно отметить, что не все электромобили можно использовать для электроснабжения дома. Чтобы использовать такую ​​технологию, вам понадобится электромобиль, поддерживающий двунаправленную зарядку . После этого, с помощью подходящих адаптеров, вы сможете подключить определенные приборы вашего электромобиля прямо к автомобилю, чтобы обеспечить их питание.

Однако в лучшем случае вы можете пойти еще дальше. И это с зарядным устройством для электромобилей, которое поддерживает зарядку Vehicle to Load или V2L. Эти зарядные устройства могут принимать энергию от вашего автомобиля и использовать ее для подачи электроэнергии в ваш дом. Стоит дважды уточнить у производителя вашего автомобиля и зарядного устройства, чтобы убедиться, что они поддерживают такую ​​технологию. На данный момент такие автомобили, как Hyundai Ioniq 5 , Kia EV6 и Ford F-150 Lightning , могут обеспечивать электроэнергию для использования в вашем доме.

Именно такие автомобили есть у владельцев электромобилей, с которыми мы говорили. «У меня есть Hyundai Ioniq 5 SEL RWD 2024 года выпуска, и он у меня уже около трех месяцев», — сказал Роб Барнетт, житель Саванны, штат Джорджия, в интервью Digital Trends. «На самом деле я получил его меньше чем за неделю до того, как появилась Элен».

Непосредственные последствия

Если у вас есть подходящая технология, то, как вы ее используете после катастрофы, имеет значение, особенно если вы не уверены, как долго вы можете оставаться без электричества. Если вы обеспокоены тем, что электричество может быть отключено более чем на несколько дней, вам, вероятно, захочется быть консервативным в том, как вы используете энергию, чтобы гарантировать, что вы сможете использовать свой электромобиль для питания приборов как можно дольше.

И это несмотря на то, что ваш электромобиль не обязательно может выдавать неограниченную мощность одновременно, поэтому существует ограничение на количество устройств, которые вы можете подключить к своему автомобилю. Возможно, вам придется избирательно выбирать типы приборов, которые вы используете, и отдавать предпочтение тем, которые обеспечивают безопасность вашей еды и комфортную температуру в вашем доме.

«Я использовал V2L для питания холодильника, освещения, вентиляторов и телевизора. Пользоваться им было очень просто, я просто воткнул адаптер V2L в порт зарядки и пропустил удлинитель 12-го калибра в дом через окно. Затем я проложил еще несколько удлинителей в разные комнаты», — сказал Барнетт. «У меня не было возможности измерить потребляемую силу тока вне автомобиля, поэтому мне приходилось время от времени выбегать на улицу, чтобы проверить это. Мне приходилось отключать холодильник, чтобы воспользоваться микроволновой печью или электрическим чайником для нагрева воды, что было не так уж важно».

По оценкам Барнетта, он и его жена смогли предотвратить порчу продуктов на сумму около 400 долларов, используя свой электромобиль для питания холодильника. Это одновременно позволило им сохранить ощущение нормальности в стрессовое время, продолжая наслаждаться горячим кофе по утрам. «Я работаю в новостях, поэтому для меня это были напряженные и напряженные несколько дней, и возможность насладиться домашним комфортом была просто фантастикой», — сказал Барнетт.

Тим Ро — житель Хьюстона. Он еще один владелец Ioniq 5, которому также удалось установить свой автомобиль и зарядное устройство всего за несколько дней до обрушения урагана — на этот раз урагана Берил, который обрушился на Хьюстон 8 июля. Ро обнаружил, что весь процесс питания приборов с помощью его автомобиля прост. .

«Я ни в коем случае не разбираюсь в электричестве, но перед ураганом я провел небольшое исследование того, какую нагрузку я могу поставить на машину. Я смог эффективно эксплуатировать все необходимое у себя дома без остановок в течение запланированных пяти или шести дней», — сказал Ро в интервью Digital Trends. «При необходимости я, вероятно, мог бы работать дольше, питая меньшее количество более важных предметов».

Полезнее, чем газогенераторы

Конечно, возможность обеспечить электропитание приборов в случае отключения электроэнергии после крупной катастрофы не обязательно является совершенно новой концепцией. Однако традиционно это делается с помощью газогенераторов, которые служат этой цели после такого события, как ураган. Хотя газогенераторы, возможно, не имеют тех же ограничений по ограниченной мощности, что и электромобили, у них есть и другие проблемы. Примечательно, что для того, чтобы действительно использовать их больше, чем электромобили, вам придется серьезно запастись бензином, поскольку бензонасосам на заправочной станции по-прежнему требуется электроэнергия для работы. Как правило, бензиновые генераторы могут работать от 10 до 20 часов на баке бензина, что далеко от нескольких дней, которые вы могли бы прожить без аккумулятора электромобиля.

«У нас нет генератора, и мы, честно говоря, не были готовы к понесенному ущербу. Мы были без электричества четыре дня, и нам повезло», — сказал Барнетт. «Мы с женой из Колорадо и переехали в Саванну около четырех лет назад, поэтому у нас не было никакого опыта борьбы с такого рода штормами».

Однако есть и другие проблемы. После стихийных бедствий может быть трудно найти газ, если у вас его еще нет. Даже если насос работает исправно, вам, скорее всего, придется бороться со всеми, кто хочет получить бензин для собственного генератора.

«Я уже много лет подумываю о бензиновом генераторе; Многие проблемы, с которыми я столкнулся с ними, — это общее обслуживание, постоянная заправка во время использования и нехватка бензина во время стихийных бедствий», — сказал Ро. «Кроме того, я очень рад, что мне не приходится сталкиваться с шумом и угарным газом».

Опять же, газогенераторы имеют свое место в восстановлении после стихийных бедствий, но использование электромобиля может оказаться гораздо лучшим вариантом. Аккумуляторы электромобилей прослужат дольше, чем даже несколько баков бензина на генераторе, при этом они будут тише и требуют меньшего обслуживания. И это несмотря на то, что бензогенератор на самом деле служит только одной цели, в то время как у вас, возможно, уже есть электромобиль или вы планируете его купить по причинам, совершенно не связанным с борьбой с последствиями стихийного бедствия.

Подготовка – это ключ к успеху

Если у вас еще нет электромобиля, но вы планируете его купить, и вам нравится возможность использовать его батарею в случае сбоя в работе, есть некоторые вещи, о которых следует помнить. Например, Барнетт говорит, что он был немного ограничен тем фактом, что Ioniq 5 мог выдавать мощность только при напряжении 120 В, поэтому он не мог подавать питание на 240-вольтовые приборы, такие как стиральная машина, сушилка и водонагреватель.

Хотя вы можете предположить, что все готово, если у вас есть подходящий электромобиль и зарядное устройство, поддерживающее V2L, все равно важно быть готовым. Как уже упоминалось, вы, вероятно, захотите хотя бы в некоторой степени избирательно использовать энергию в своем доме после стихийного бедствия, чтобы максимально увеличить срок службы батареи вашего электромобиля.

«Потребности в обеспечении готовности широко варьируются в зависимости от индивидуальных обстоятельств, предпочтений и потребностей, поэтому мы призываем всех оценить, как они могут наилучшим образом удовлетворить свои потребности до, во время и после стихийных бедствий. FEMA рекомендует семьям и отдельным лицам подготовиться в соответствии со своими транспортными потребностями, [и] важно сделать это заблаговременно до возникновения чрезвычайных ситуаций и стихийных бедствий», — заявил представитель FEMA Джейс Дженко. «Владельцы электромобилей также должны стремиться поддерживать емкость своей батареи на уровне от 50% до 80%, чтобы учесть потенциальные перебои в подаче электроэнергии или необходимость длительных поездок».

Конечно, помимо проверки того, что ваша машина заряжена до того, как произойдет беда (при условии, что вы заранее знаете, что она произойдет), есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы подготовиться. Хорошей идеей будет составить многоуровневый список приборов и аксессуаров, которые наиболее важны для вас. Типичным примером устройства первого уровня является холодильник, поскольку он поможет обеспечить безопасность любых продуктов, которые могут вам понадобиться в течение нескольких дней после стихийного бедствия. Приборы, расположенные дальше в списке, могут включать в себя вещи, которые не обязательно имеют решающее значение, но все же могут помочь вам сохранить рассудок, например кофемашина, которую, очевидно, не нужно будет постоянно включать в питание, поэтому вряд ли она окажет серьезное влияние. в том, сколько у тебя власти.

«Всегда проверяйте свой план, убеждаясь, что все работает так, как должно, прежде чем произойдет стихийное бедствие, и в целом составьте план заранее», — сказал Ро. «Имея электромобиль или нет, всегда лучше иметь план. Члены моей семьи смеялись надо мной, когда я купил свой электромобиль, потому что они знали, что у нас бывают штормы и часто отключается электричество, но после того, как отключилось электричество и заправочные станции не могли закачивать бензин (потому что электричество все еще отсутствовало), они пришли ко мне хранить свою еду в моем холодильнике и морозильной камере и сохранять прохладу благодаря моему вентилятору, работающему от нашего электромобиля. Таким образом, в зависимости от окружающей инфраструктуры, электромобиль может оказаться более практичным, чем автомобиль с ДВС, во время стихийного бедствия».