Команда Трампа согласовывает с Tesla вопрос об отмене требований к отчетности о сбоях, говорится в отчете

Согласно сообщению Reuters, переходная команда избранного президента Дональда Трампа планирует отменить существующие требования к отчетности об автомобильных авариях для регулирующих органов по безопасности.

В докладе цитируется документ, полученный агентством Reuters, в котором изложена 100-дневная стратегия переходной команды в отношении автомобильной политики. В документе команда утверждает, что требование о предоставлении отчетов о сбоях приводит к «чрезмерному» сбору данных, сообщает Reuters.

Это требование осудил генеральный директор Tesla Илон Маск, который потратил более четверти миллиарда долларов, чтобы помочь Трампу быть избранным. Трамп также назначил Маска руководителем недавно созданного «Департамента эффективности правительства».

Существующая федеральная программа сообщения о авариях действует с 2021 года. По данным Reuters, в рамках этой программы Tesla сообщила о большинстве аварий (более 1500) регулирующим органам безопасности. Анализ данных о авариях Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) также показал, что на долю Tesla пришлось 40 из 45 аварий со смертельным исходом, о которых было сообщено регулирующим органам до 15 октября.

Автопроизводитель попал под пристальное внимание NHTSA из-за своего так называемого программного обеспечения для автоматического вождения (FSD). В октябре регуляторы начали расследование в отношении 2,4 миллиона автомобилей Tesla, оснащенных FSD. Регулятор также попросил Tesla прекратить делать вводящие в заблуждение заявления об автономных возможностях FSD и подтвердить, что программное обеспечение обеспечивает только систему помощи/поддержки водителя.

Данные программы NHTSA также привели к проведению 10 расследований в отношении шести компаний и девяти отзывам продукции по соображениям безопасности.

В сентябре NHTSA оштрафовало Cruise, стартап роботакси, принадлежащий General Motors, за то, что он не сообщил об инциденте, произошедшем в 2023 году. На этой неделе GM объявила , что прекратит развивать Cruise как единое целое и вместо этого сосредоточится на одном подразделении, ориентированном на автономное вождение и вспомогательное вождение.

В прошлом месяце сообщалось, что администрация Трампа планирует сделать федеральную систему беспилотных транспортных средств главным приоритетом Министерства транспорта. Новые обсуждаемые правила не только облегчат регулирование беспилотных транспортных средств, но и повысят ограничение на количество беспилотных транспортных средств, разрешенных на дорогах общего пользования.