Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается к прошлому за вдохновением
Mercedes-Benz на этой неделе представил новый электрический концепт-кар, который смотрит не только вперед, но и назад. Он называется Vision One-Eleven и напоминает о том, что автомобильные дизайнеры имеют долгую историю предсказания будущего.
Vision One-Eleven вдохновлен серией экспериментальных автомобилей C111 , впервые появившихся в 1969 году. Благодаря своему аэродинамическому стилю, дверям с петлями на крыше и характерной оранжевой окраске автомобили C111 стали неотъемлемой частью стендов автосалонов и статей в автомобильных журналах. на протяжении 1970-х гг. Однако это были не просто шоу-кары, в которых тестировались модные тогда идеи, такие как кузовные панели из стекловолокна и роторные двигатели.
Здесь воспроизведен стиль суперкаров оригинальных автомобилей C111, но Vision One-Eleven не является копией. Как и его предшественники, новый концепт-кар представляет собой двухместный автомобиль с низкой посадкой (его высота составляет всего 46 дюймов) и дверями типа «крыло чайки». Но дизайнеры также внесли некоторые обновления, в том числе пиксельные элементы освещения в форме круглых фар C111 и закругленные стороны, которые придают Vision One-Eleven почти самолетное качество. И, как, казалось бы, любой новый автомобиль, Vision One-Eleven немного больше, чем его предшественник.
Интерьеры тестовых автомобилей C111 были простыми, но функциональными, и это также по большей части верно для этой дани 21-го века. Подушки сидений прикреплены прямо к полу, а сами сиденья обиты серебристой кожей, что сильно контрастирует с оранжевым экстерьером. Кожаный алюминиевый руль также имеет тот же набор кнопок, что и любой современный Mercedes, управляя информационно-развлекательными функциями, которые даже дальновидные дизайнеры C111 не могли себе представить.
В Vision One-Eleven большинство этих функций управляются с помощью дополненной реальности, которая предназначена для выделения интересных мест за окнами автомобиля или устранения слепых зон с помощью функции «рентген», которая позволяет водителю «видеть» сквозь окна автомобиля. стойки крыши, двери или капот. Однако сейчас он работает только с гарнитурой Magic Leap 2 AR.
Первоначальные прототипы C111 тестировали различные двигатели внутреннего сгорания, но теперь Mercedes рассматривает электродвигатели как будущее . Таким образом, Vision One-Eleven использует двигатели с осевым потоком, которые, помимо футуристического названия, на треть легче, чем обычный двигатель, и на одну треть меньше, по данным Mercedes. Электричество подается от аккумуляторной батареи, разработанной на основе опыта подразделения силовых агрегатов Mercedes Formula One.
Как и автомобили C111, Vision One-Eleven призван продемонстрировать, что Mercedes находится на переднем крае технологий. В отличие от этих автомобилей, Vision One-Eleven больше для галочки. Например, в отличие от Vision EQXX , Mercedes не планирует создавать полностью работающий Vision One-Eleven, который можно было бы передвигаться по дорогам реального мира. Скорее концептуальный автомобиль, чем экспериментальный автомобиль, это ретро-футуристическая обертка для технологий, которые мы могли бы увидеть в будущих серийных автомобилях Mercedes, но, безусловно, красивая.