Логика снижения цены Теслы, логика Вэй Сяо не приходит

24 октября, через 15 дней после того, как Tesla официально объявила о снижении цен, снова был запущен план страховых субсидий для временного пикапа автомобиля : с 8 по 30 ноября приобретайте существующий автомобиль и комбинируйте автострахование кооперативного страхового агентства и завершить получение автомобиля вовремя.Окончательный платеж может быть уменьшен на 8000 юаней, с 1 по 31 декабря окончательный платеж может быть уменьшен на 4000 юаней.

Хотя на этот раз это не официальное снижение цен, сами эти преференциальные меры также являются замаскированным снижением цен. Когда Донг Чехуи попросил подтверждения у владельца Model 3, другая сторона сказала, что «цена страховки Tesla не сильно отличается от внешней котировки».

Тем не менее, это не первый раз, когда Tesla предлагает льготные полисы через страхование в этом году:

• 16 сентября внутренняя электронная почта Tesla показала, что владельцы автомобилей, которые забирают свои автомобили с 16 по 30 сентября, могут получить субсидию в размере 8000 юаней, если они приобретут страховку в магазине.
• 1 октября газета The Paper сообщила, что все модели Model 3 и Model Y были заказаны и доставлены в период с 1 октября по 31 декабря. субсидии.

В прошлом большая часть колебаний цен на Tesla была связана с затратами, но за преференциальными мерами 8 ноября стоит другая логика.

За первые три квартала было выполнено только 64,9% годового задания.

В начале 2022 года Маск сообщил, что «рост продаж Tesla будет более чем на 50% быстрее, чем в прошлом году», а глобальные поставки Tesla в 2021 году составят 930 000 автомобилей, а это означает, что в этом году будет построено около 1,4 миллиона автомобилей. .

Однако, согласно данным за первые три квартала, Tesla поставила 909 000 автомобилей по всему миру, что составляет всего 64,9% от годового плана поставок , и до этого еще далеко.

Поставки Tesla в третьем квартале 2022 года достигли рекордного уровня в 343 000, но это было ниже ожиданий Уолл-стрит в 358 000. Цена акций упала на 8,61% после публикации данных. Финансовый отчет Tesla за третий квартал показал выручку в размере 21,45 млрд долларов, что также оказалось ниже рыночных ожиданий в 22,1 млрд долларов, а цена ее акций упала на 3%.

Однако в отчете о прибылях и убытках за третий квартал Tesla подтвердила, что «мы ожидаем 50-процентного годового роста поставок автомобилей».

Официальное снижение цен не идеально

Согласно отчету Fast Technology, чистая прибыль Toyota на автомобиль в третьем квартале 2022 года составляет около 1200 долларов, что составляет лишь одну восьмую от 9570 долларов у Tesla (около 69 000 юаней). начало года.

В контексте высокой чистой прибыли и высокой маржи валовой прибыли Tesla имеет большее право голоса в ценообразовании, и обеспечение доставки стало важной целью для Tesla в 2022 году.

После того, как Tesla объявила о новом раунде страховых преференциальных мер, @Sun Shaojun09, глава автолюбителей, которые обращают внимание на передовые продажи автомобилей, прокомментировал Weibo тремя предложениями :

Новые заказы не доставляются, а заказы, которые можно доставить, не могут быть доставлены, а клиент, который должен забрать машину, не хочет.

Очевидно, что после снижения цен 24 октября поставки моделей Tesla не были идеальными, и некоторые клиенты не хотели забирать свои автомобили, а действующая льготная политика автострахования — еще одна мера для Tesla, чтобы гарантировать продажи.

А почему необходимо предоставлять скидки через страховые полисы, а не прямое официальное снижение цен? Предполагается, что есть две проблемы: во-первых, стимулировать продажи автострахования в магазинах, а во-вторых, избегать официальных изменений цен, вызывающих большее недовольство среди новых владельцев автомобилей.

Самый сложный момент может еще не наступить

После официального объявления о снижении цены и распространении Xiaopeng G9 Avita добавила ряд пожизненных прав первому автовладельцу, а после того, как Ji Krypton 001 бесплатно проапгрейдил автовладельца до Qualcomm 8155, аналогичные меры приняла и Ford Electric Horse.

Точно так же после объявления льготной политики Tesla 8 ноября некоторые автомобильные компании начали ей подражать.Со слов @Sun Shaojun09:

После того, как вчера страховка Tesla субсидировала 8000 человек, друзья из нескольких магазинов BYD заявили, что последовали их примеру. Теперь у 550 и 650 есть небольшое количество существующих автомобильных ресурсов, и некоторые магазины начали субсидировать 1000–3000 электрических карт или наличные для клиентов, которые хотят забрать свои автомобили.

Льготный страховой полис Tesla может быть не последней волной льгот до конца года, но согласно эксклюзивным новостям Tiger Sniff:

Тесла все еще оценивает возможность дальнейшего внедрения некоторых «рекламных» методов.

В настоящее время повторный заказ Tesla Model 3 занимает 4-8 недель.Если считать по 8 неделям, можно пропустить национальную субсидию в конце года.Вы все еще хотите дождаться вечеринки?

#Добро пожаловать на официальную учетную запись Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo