Малолитражный Inster от Hyundai — доступный электромобиль, который может быть недосягаем

Тизер-изображение Hyundai Inster, вид спереди.
Хюндай

Автопроизводители анонсируют множество новых электромобилей, но доступные модели, к сожалению, редки. Hyundai противостоит тенденции к более крупным и дорогим моделям, выпустив Inster, малолитражный электрический внедорожник, который должен дебютировать на Международной выставке мобильности в Пусане в Южной Корее в конце этого месяца.

Названный в честь слов «интимный» и «инновационный», а также отсылающий к старому Hyundai Veloster, Inster станет одним из самых маленьких электромобилей в линейке Hyundai. Тем не менее, согласно пресс-релизу Hyundai, он предложит более обширные технологии и функции безопасности, чем обычно ожидают покупатели в этом классе. Автопроизводитель также обещает запас хода до 220 миль, измеренный в европейском цикле испытаний WLTP. Это, вероятно, соответствует дальности действия менее 200 миль при процедуре испытаний, используемой в Соединенных Штатах.

Hyundai не готова полностью раскрыть Inster, но тизерные изображения намекают на некоторые интересные элементы стиля. Раздельные фары имеют тонкие горизонтальные верхние и большие круглые нижние элементы, а задние фонари имеют тот же пиксельный вид, что и на Hyundai Ioniq 5 . Inster также имеет квадратный профиль, мало чем отличающийся от нынешнего бензинового Hyundai Venue .

Однако Inster может не добраться до США. Hyundai считает, что это электрическая эволюция Casper, выпускаемого только в Корее (в этой стране он будет продаваться как Casper Electric), а стиль имеет некоторое сходство с этой моделью. Casper намного меньше любого Hyundai, продаваемого в настоящее время в США, что делает любую электрическую модификацию маловероятным для этого рынка.

Тизер-изображение, показывающее значок и задние фонари Hyundai Inster. Тизер-изображение Hyundai Inster, вид сзади сверху. Тизер-изображение, показывающее фару Hyundai Inster. Тизер-изображение, показывающее фару Hyundai Inster. Тизер-изображение Hyundai Inster, вид спереди.

На данный момент Hyundai Kona Electric является одним из самых дешевых новых электромобилей, продаваемых в настоящее время в США. Цены начинаются с 34 050 долларов за базовую модель SE с аккумуляторной батареей емкостью 48,6 киловатт-часа, обеспечивающей запас хода в 200 миль. Kona Electric в настоящее время уступает другим электромобилям начального уровня, таким как Volkswagen ID.4 и Kia Niro EV . Nissan Leaf дешевле, но только если вы выберете базовую модель S мощностью 40 кВтч с запасом хода 149 миль.

На подходе и другие доступные электромобили. По слухам, Kia EV3 — небольшой внедорожник, который, скорее всего, появится в США в 2025 году с относительно низкой базовой ценой. А Chevrolet Bolt EV получит перезагрузку с использованием новейшей аккумуляторной архитектуры Ultium от General Motors.