Маск падает с алтаря, Тесла подхватывает рекламу

В 2010 году журнал Advertising Age назвал Tesla одним из «самых популярных брендов Америки».

В отличие от автомобильных брендов, которые ежегодно тратят сотни миллионов долларов на рекламу, Tesla не полагается на традиционную рекламу, а продвигает компанию за счет качества продукции и молвы пользователей.

Если хорошенько подумать, Тесла и киоски с едой в Цяотоу ничем не отличаются друг от друга.

Вам не нужно иметь много блюд, просто тарелка с нужным количеством жареного ниухэ может создать волшебный феномен «от человека к человеку» из уст в уста по соседству.

«Владелец автомобиля — наш посол рекламы», — Маск осознал эту истину более десяти лет назад и всегда так делал.

Поэтому, когда он, который всегда иронизировал над рекламой, заявил на собрании акционеров, что «попробует сделать какую-нибудь рекламу», весь мир был шокирован, а цена акций Tesla на закрытии выросла на 4,4%.

Все с нетерпением ждут рекламы Tesla.

С этого момента это не должно быть обыденным, поэтому ожидайте новых идей, демонстрирующих прорывные технологии и инновационные прорывы Tesla.

Тал Якобсон, новый генеральный директор рекламной компании Perion Network, считает, что Tesla всегда была другой.

«Его способность использовать средства массовой информации для усиления своего бренда и бренда своей компании — это форма искусства», — сказал Джейкобсон о Маске.

По мнению Маска, реклама Tesla будет подчеркивать функциональность автомобиля, его безопасность и более разумные цены. В то же время реклама Tesla должна была быть «достаточно хорошей».

«В нем должны быть художественные элементы, и это должно быть то, о чем вы не пожалеете после просмотра», — добавил Маск.

Следующий фильм, который считается «первой рекламой Теслы», действительно может произвести на всех такое впечатление.

Реклама, искусство, ценность для пользователя

Недавно в Твиттер-аккаунте Теслы @Tesla Asia был опубликован рекламный ролик под названием «Двигайся, чтобы верить — почему она выбрала Теслу».

Хотя это было опубликовано на официальном аккаунте Tesla, а не рекламой в традиционном смысле, многие все же считают, что это «первая реклама Tesla».

Ведь это действительно реклама в широком смысле.

Друзья, которые не видели, могут сначала посмотреть, а те, кто видел, и те, кому лень читать, могут сразу пропустить.

Судя по содержанию, этот фильм действительно отличается от предыдущего промо-ролика.

В прошлом Tesla использовала анимацию для демонстрации функций автомобиля.

Или бегите по дороге, чтобы показать внешний вид транспортного средства.

Но на этот раз Tesla решила попросить пользователя Model 3 из Сингапура объяснить, почему она выбрала этот автомобиль, тем самым выделив ряд преимуществ Tesla.

Более того, как заявил Маск на собрании акционеров, Tesla с самого начала начала «заниматься искусством».

В начале видео белая Модель 3 проезжает мимо красочного «Радужного здания», которое является зданием Министерства информации и искусств Сингапура.

Новости и искусство, трудно не сомневаться в цели размещения здесь Теслы.Имеет ли этот кадр какой-то глубокий смысл? Мы не знаем.

В любом случае, основное содержание этого видео — причины, по которым владелица купила автомобиль.По мнению этой сингапурской владелицы, есть 8 вещей, которые привлекли ее в Model 3:

• Чувство техники во внешнем виде
• отличная текстура вождения
• Функция автоматической помощи при вождении
• безопасность автомобиля
• Автомобильная развлекательная система с богатыми функциями
• Удобство дистанционного управления автомобилем
• Отсутствие резкого запаха топлива автомобилей
• Помогает создать чистую, зеленую среду

Согласны вы с точкой зрения в фильме или нет, это первый шаг в преобразовании Tesla своей маркетинговой стратегии.

С другой стороны, нам нетрудно обнаружить, что хотя продвижение продукта осуществляется с помощью видеороликов, по сути, Тесла на этот раз позволяет тем, кто любит продукт, объяснить, почему он им нравится, своими словами——

Не забывайте, Тесла всегда так делал.

Tesla запустила механизм направления владельцев автомобилей в 2015 году. Владельцы Tesla могут зарабатывать баллы Tesla, предлагая другим покупать автомобили. Вы даже можете получить Tesla Roadster бесплатно в течение первых нескольких лет программы.

Через рекламу ценность пользователей может быть увеличена.

Так может думать Тесла сегодня.

Из-за значительных различий в стилях маркетинга по всему миру этот рекламный ролик, выпущенный в Азии, вряд ли будет запущен в других регионах, но мы все же можем ожидать, что Тесла принесет нам новые идеи.

Дело не в том, что Тесла не снял несколько впечатляющих фильмов, например, в прошлом году Тесла использовал шаттл, чтобы создать множество «захватывающих моментов» на берлинском заводе.

Боб Грутерс, директор по маркетингу платформы потокового мультимедиа Loop Media (LPTV), так прокомментировал Маска:

Я не думаю, что Маск потратит на брендинг столько же денег, сколько Apple, но… я думаю, он сделает это чисто и футуристично.

Однако поворот Маска на 180° в «рекламе» также может оказаться беспомощным ходом.

«Быстродействующее лекарство» в ваших руках

Тесла сейчас вступила в период итерации продукта и перехода.Хотя показатели продаж впечатляют, темпы роста можно охарактеризовать как «вялые».Сегодня Тесла сталкивается с серьезными проблемами с запасами.

Согласно данным, предоставленным Teslike, Tesla решила проблему запасов на китайском рынке за счет экспорта, но «проблема в том, что экспортированные автомобили попадают на европейские склады, и (европейские запасы) почти близки к самому высокому уровню в истории. . "

Когда спрос замедляется, запасы могут быстро превратиться в бремя денежных потоков.

Месяц назад Маск объявил, что в условиях слабой экономической конъюнктуры Tesla отдаст приоритет росту продаж, а не прибыли.

Tesla отчаянно нуждается в новом импульсе продаж, чтобы пережить этот болезненный период.

Самое прямое, конечно, это снижение цен.

В настоящее время Tesla предлагает скидки более 1300 долларов на Model 3 в США, а в Европе, где ситуация наиболее тяжелая, скидки еще больше.

Судя по постоянно снижающейся валовой прибыли, снижение цен может быть только «стратегией отсрочки» для Tesla.Главным приоритетом является замена устаревших продуктов и использование новых автомобилей для стимулирования продаж.

Несчастья никогда не приходят поодиночке. Cybertruck сложно производить из-за того, что батарея 4680 не соответствует ожиданиям. Запуск модели платформы третьего поколения, возможно, придется подождать, пока не будет построена мексиканская Gigafactory. Новая модель 3, которая будет запущена во второй половине года, кажется, единственная надежда.

В прошлом сам Маск рассматривался многими как один из «маркетинговых инструментов» Tesla, но с тех пор, как он приобрел Twitter, его популярность снижается. Результаты голосования годового собрания акционеров даже показали, что 5% акционеров Tesla не хотят, чтобы Маск входил в совет директоров.

Поэтому рекламный бизнес больше похож на пузырек с быстродействующим лекарством, помогающим Тесле преодолевать трудности, может и не сработать, но, как сказал Маск, «стоит попробовать».

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo