НАСА рассказывает, как марсианский вертолет становился все лучше и лучше

Прошло несколько недель с тех пор, как марсианский вертолет НАСА Ingenuity совершил свой последний полет на Красную планету .

Он был окончательно остановлен после повреждения одного из винтов во время своего 72-го и последнего полета. Но, несмотря на разочарование, было широко признано, что Ingenuity многого добилась с момента прибытия на Марс в феврале 2021 года.

Он не только стал первым самолетом, совершившим управляемый полет с двигателем на другой планете, но, как поясняется в новом видео, опубликованном НАСА в среду, Ingenuity также была вынуждена проверить свои собственные аэродинамические пределы, во многих случаях побив свои собственные рекорды. для скорости, расстояния и высоты.

Выступая в Лаборатории летательных аппаратов Лаборатории реактивного движения НАСА, которая курировала миссию винтокрылого аппарата, главный инженер Ingenuity Трэвис Браун рассказал о некоторых рекордных моментах.

Браун объяснил, например, что изначально предполагалось, что Ingenuity совершит целых пять полетов в течение 30-дневного периода, но в итоге за почти два года на Красной планете он совершил 72 полета.

Как только было показано, что самолет способен осуществлять управляемый полет в сверхтонкой атмосфере Марса, команда объединила его с наземным марсоходом Perseverance, который прибыл на Марс одновременно с Ingenuity. Он экспериментировал с новыми способами нацеливания на камеру высокого разрешения Ingenuity, при этом полученные аэрофотоснимки помогали команде Perseverance планировать безопасные и эффективные маршруты для марсохода, когда он исследовал поверхность Марса в поисках доказательств древней микробной жизни.

Браун сказал, что проект Ingenuity действительно начался с полета 49, когда самолет установил новые рекорды скорости и высоты. К полету 62 Ingenuity совершила самые высокие и быстрые полеты, достигнув высоты 24 метра и максимальной скорости 22,4 миль в час.

Команда также протестировала различные скорости приземления самолета — более высокую для экономии энергии и более медленную для снижения посадочной нагрузки — и даже поручила ему провести первые в своем роде исследования движения ветра и пыли на планете, предлагая новое понимание марсианская атмосфера.

Браун сказал, что все, что команда Ingenuity извлекла из своих 72 полетов, будет применено при проектировании винтокрылых аппаратов следующего поколения, предназначенных для Марса и, возможно, других планет нашей солнечной системы.