На Шанхайском автосалоне 2025 года эти 20 автомобилей будут того стоить (карта стенда прилагается)

Шанхайский автосалон состоится послезавтра. Прежде чем собрать багаж и отправиться в Шанхай, мне еще нужно потратить время на написание путеводителя по выставке. Не только для вас, но, по крайней мере, я смогу использовать его как руководство, когда придет время.

Шанхайский автосалон, как главное событие отечественной и даже мировой автомобильной промышленности, каждый раз привлекает внимание бесчисленных автолюбителей, средств массовой информации и инсайдеров отрасли, как магнит. На этом насыщенном празднике автоклуб Dong выбрал 23 новые модели, которые являются либо последними шедеврами бренда, либо передовыми представителями дизайна и технологий.

Далее мы познакомим вас с основными моментами этих автомобилей, чтобы вы могли сразу перейти к теме автосалона. После просмотра этих 23 машин деньги за билет обязательно вернутся.

Независимая новая энергетика является абсолютным мейнстримом

Летао L90

Буквально сегодня утром компания Ledo Automobile запустила новый этап прогрева нового автомобиля L90, представив передний багажник с электроприводом емкостью 240 л и похваставшись, что «не все передние багажники называются передними багажниками».

Ширина открытия «переднего багажника» Lodo L90 составляет 830 мм, что позволяет разместить два 20-дюймовых чемодана плюс детский чемодан или непосредственно 30-дюймовый чемодан. Что заслуживает похвалы, так это его высота от земли, составляющая всего 600 мм, ниже багажника обычного автомобиля, что облегчает подъём вещей.

В то же время эта «передняя кабина» также поддерживает полностью электрическое управление и имеет интеллектуальную функцию открытия «le-knock», которую можно открыть всего двойным щелчком мыши. Принимая во внимание отечественную привычку парковаться «лицом вперед», это переднее запасное отделение действительно больше соответствует маршруту выхода водителя из автомобиля.

Если не считать передней кабины, о Ledo L90 на данный момент известно не так много информации, а интерьер пока не обнародован. Что понятно, так это размер автомобиля. Это внедорожник большего размера, чем Weilai ES8, длиной 5145 мм и колесной базой 3110 мм.

Что касается мощности, Ledo подготовил для вас ту же модель, что и ET9, собственный задний двигатель NIO мощностью 340 кВт (да, L90 также основан на платформе NT3.0). Также доступна полноприводная модель с дополнительным передним двигателем мощностью 100 кВт.

ДжиКриптон 9X

Не только Ledao сегодня выпустила превью, Jikrypton также показал нам внешний вид нового ультра-роскошного внедорожника Jikrypton 9X.

Линь Цзиньвэнь, вице-президент Jikrypton Technology Group, сказал, что новый автомобиль имеет 42 242 поверхности с алмазной огранкой, которые могут «отражать ритм звезд Млечного Пути».

Судя по превью Джикрипттона, форму 9X действительно можно назвать «Ханчжоу Бэй Куллинан». Дизайн передней панели похож на Джикриптон 009, с «большим колесом для торта». Чтобы узнать конкретную форму, вы можете обратиться к этому изображению, сделанному ранее шеф-поваром рамэн.

Кроме того, на конференции Jikrypton Qianlihaohan Smart Driving, состоявшейся в прошлом месяце, Jikrypton также объявил, что Jikrypton 9X Glory впервые будет оснащен решением интеллектуального вождения Qianlihaohan H9. Он использует контроллер домена с двумя чипами Thor собственной разработки и вычислительной мощностью 1400 TOPS. Он использует централизованную цифровую архитектуру ZEEA 3.0, центральный вычислительный мозг, цифровое шасси и 5 лидаров, которые могут обеспечить четыре всенаправленного зондирования на 360 градусов.

Кстати, это первая машина Джи Криптона, оснащенная топливным баком.

Нулевой ход B01

Не запутайтесь, это не внедорожник, выпущенный несколько дней назад, то есть B10, это B01 — седан. Но вы можете думать об этом как о седане B10. Обе машины действительно похожи. Размеры естественно схожие. B01 имеет длину 4770 мм, колесную базу 2735 м и ширину всего 1880 мм. Это относительно компактный автомобиль.

Есть две версии мощности: 132 кВт (177 лошадиных сил) и 160 кВт (214 лошадиных сил), обе оснащены литий-железо-фосфатными батареями от China New Aviation.

Дизайн интерьера аналогичен дизайну B10. Самой большой особенностью является «переменный второй пилот» в переднем ряду, который может быть оснащен такими аксессуарами, как небольшие столики. Кроме того, он, вероятно, будет оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8295 и интеллектуальной платформой вождения 8650.

Единственное, что вызывает сомнение, — это цена: по слепым предположениям она начинается с 89 800 юаней.

MEGA Home Family, специальное издание

Генеральный директор Ли Сян описывает идеальное специальное семейное издание MEGA Home как «мобильное пространство с большой гостиной», где члены семьи могут общаться, есть, развлекаться и работать лицом к лицу в машине. Это не только «мобильный дом», но и личный «счастливый дом».

Что это значит? Ответ в том, что у него есть вращающееся сиденье второго ряда, как и передние сиденья Ji Krypton MIX.

В MEGA Home это место, вероятно, имеет следующие особые состояния:

• Поворачивается на 45° в обе стороны для облегчения входа и выхода;
• Поверните на 90° в обе стороны и наслаждайтесь пейзажем во время кемпинга;
• Поверните назад на 180° лицом к третьему ряду.

Кроме того, лидар MEGA Home также был модернизирован и стал меньше по размеру; использованный ранее двойной Orin-X также будет модернизирован до одиночного Thor-U. Форма и дизайн остались такими же, как у текущей модели.

Спортивный автомобиль Денза

Ни для кого не секрет, что Denza собирается выпустить спортивный автомобиль. Этот автомобиль был выставлен еще в декабре прошлого года. На самом деле это серийная версия концепт-кара Fangbao Super 9. Возможно, BYD хочет еще больше усилить роскошный тон бренда Denza, прежде чем передать Denza этот спортивный автомобиль.

На данный момент новостей об этой машине не так много. Некоторые источники сообщают, что он будет доступен в версиях с жесткой крышей и кабриолетом, а габаритные размеры не очень большие.

Ищу расширенную версию U8

17 апреля компания BYD Yangwang Auto разместила на Weibo черно-золотой Yangwang U8 с текстом: «Большой — это другое, увидимся в Шанхае».

Сначала я подумал, что это просто новая цветовая гамма для U8 с «большими колесами для торта». Присмотревшись, я подумал: «Нет, он длиннее». Если рассуждать логически, некоторые изменения произойдут и в интерьере, без соответствующих комплектаций комфорта на заднем ряду тоже не обойтись.

У меня есть смелое предположение: четырехместная версия.

Кстати, есть и хорошие новости. Yangwang Auto объявила сегодня, что их совокупные продажи превысили 10 000 единиц.

Баоцзюнь наслаждается окружающей средой

Далее давайте посмотрим на один с немного более доступной ценой.

Седан Baojun Xiangjing, который недавно был продан по стартовой цене 132 800 юаней, также будет представлен на Шанхайском автосалоне. Как первый флагманский седан Baojun, он претендует на интеграцию «SAIC-GM-Wuling Pioneer Technology» и будет оснащен высококлассной технологией умной помощи при вождении Lingmo Smart Driving 3.0, интеллектуальной кабиной Lingyu и т. д. и будет доступен как в чисто электрической, так и в гибридной версии с подключаемым модулем.

Как мы все знаем, Osmo Smart Driving 3.0 от Baojun разработан компанией Zhuoyu, оригинальной автомобильной системой DJI. Он обладает очень широкими возможностями и объединяет полноценные высококлассные функции, такие как помощь в навигации по городу, AEB и услуга парковщика. Кроме того, он также поддерживает роуминг для исследования парковочных мест, облачных карт и т. д.

Учитывая цену, интерьер Xiangjing определенно сильнее, чем ожидалось. В нем использовано много мягких материалов, даже отсеки для хранения вещей под дверными панелями закрыты, нет дешевых панелей с черной краской. Золотое украшение в самый раз.

Конфигурация сидений также довольно высокая. Основное водительское кресло имеет 10-позиционную электрическую регулировку и 3 положения с памятью. Пассажирское сиденье оснащено электрорегулировкой в ​​6 направлениях и кнопкой электрорегулировки в 4 направлениях. Задние пассажиры могут легко регулировать положение пассажирского сиденья.

Рынок начального уровня не обязательно должен фокусироваться на цене, но также может фокусироваться на качестве.

Традиционные могущественные силы начинают проявлять свою силу

Электрический Mercedes-Benz CLA

Поскольку речь идет о «традиционной мощности», то первое, что нужно представить, это, естественно, Mercedes-Benz. Новый CLA, выпущенный недавно, также появился на Шанхайском автосалоне. Это первая модель, построенная Mercedes-Benz на новой платформе MMA. Он значительно улучшил время автономной работы, энергопотребление и скорость восполнения энергии.

Внешний дизайн нового CLA вызывает некоторые споры, особенно его передняя часть, но его коэффициент аэродинамического сопротивления 0,21Cd по-прежнему достоин признания. Пополнение энергии также было улучшено: поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью 320 кВт, которая может увеличить срок службы аккумулятора на 325 км за 10 минут зарядки.

Что касается мощности, заднеприводная версия имеет максимальную мощность 175 кВт (238 лошадиных сил) и может разгоняться от 0 до 100 миль в час за 6,7 секунды. Полноприводная версия состоит из заднеприводного двигателя мощностью 200 кВт и переднеприводного двигателя мощностью 80 кВт и разгоняется от 0 до 100 миль в час примерно за 4 секунды.

С точки зрения интеллекта, Mercedes-Benz всегда считался более радикальной группой среди традиционных производителей.

Начиная с этой модели CLA, Mercedes-Benz разделил интеллектуальные технологии на три категории: интеллектуальную систему взаимодействия человека и компьютера MBUX, интеллектуальную систему помощи при вождении MB.DRIVE и комплексную услугу зарядки MB CHARGE, которая означает интеллектуальную кабину, интеллектуальное вождение и зарядку с помощью искусственного интеллекта.

Среди них интеллектуальная система вождения, оснащенная новым CLA, поддерживает городскую NOA. Он использует интеллектуальный чип NVIDIA Orin и решение Momenta, а также оснащен лидаром от Hesai. Способность идти в ногу с общепринятым уровнем отечественного умного вождения и смелое использование внутренней цепочки поставок показывает, что Mercedes-Benz по-прежнему стремится к переменам.

Мерседес Бенц Видение V

Последний концепт-кар Mercedes-Benz Vision V также здесь. Как видно из названия, это чисто электрическая версия модели V-Класса.

Последний трейлер демонстрирует дизайн задней части концепт-кара Mercedes-Benz Vision V, включая группу задних фонарей, состоящую из светодиодных матричных источников света, и буквенный логотип Vision V. Внутренняя часть заднего спойлера, похоже, также оснащена светодиодными источниками света.

Концепт-кар Mercedes-Benz Vision V разработан на основе чисто электрической платформы Mercedes-Benz Van Electric Architecture (VAN.EA) с использованием электрической архитектуры 800 В. Флагманская модель будет иметь запас хода более 311 миль (около 500 километров), а серийная модель, вероятно, выйдет в 2026 году.

БМВ ВДКС

Это интересно. Это последний тестовый автомобиль BMW — BMW Vision Driving Experience, также называемый VDX. Его внешний вид очень близок к концепт-кару Vision Neue Klasse, однако он не будет производиться серийно, а послужит тестовой платформой для нового поколения силовых систем (не только для следующего поколения M3).

Этот высокопроизводительный тестовый автомобиль оснащен четырьмя электродвигателями, в основе которых лежит новая система BMW «Сердце радости».

Это процессор, специально разработанный BMW для того, чтобы придать автомобилям с чисто электрическими характеристиками характерные ощущения от вождения BMW. Мощность автомобиля, торможение, рекуперация энергии, рулевое управление, зарядка и другие функции контролируются этой системой.

BMW утверждает, что эта система может реагировать на действия датчиков и водителя в течение миллисекунд, позволяя водителям легко контролировать ужасающий крутящий момент в 18 000 Нм в повседневной езде.

В дополнение к четырем двигателям VDX также имеет пять вентиляторов, для работы каждого из которых требуется 50 кВт энергии. Вместе они могут обеспечить прижимную силу в 1000 кг для всего автомобиля, не создавая при этом никакого сопротивления.

АУДИ Е5 Спортбэк

В ноябре прошлого года Audi и SAIC запустили новый бренд: AUDI. Теперь они представили свою первую модель E5 Sportback.

E5 Sportback объединяет полнофункциональную электронную и электрическую архитектуру Galaxy 3.0 от SAIC «централизованное + региональное управление». Автомобиль оснащен интеллектуальным чипом Qualcomm Snapdragon 8295 и интеллектуальным помощником AUDI Assistant, который также будет оснащен высококлассной системой интеллектуального вождения.

AUDI, позиционируемый как люксовый бренд, естественно, использует переднюю и заднюю двухмоторную систему общей мощностью 570 кВт (764 лошадиных силы). Он оснащен аккумулятором высокой плотности энергии емкостью 100 кВтч. Интеллектуальная цифровая платформа, основанная на высоковольтной платформе 800 В, поддерживает чрезвычайно быструю перезарядку за 10 минут.

Официальные лица также отметили, что калибровка шасси автомобиля была завершена немецкой командой Audi и оснащена фирменной прогрессивной системой рулевого управления Audi, динамической системой управления шасси DCC и пневматической подвеской.

В ближайшие три года бренд AUDI также выпустит три чисто электрические модели, охватывающие рынки B- и C-сегментов. Этот E5 Sportback будет выпущен во второй половине 2025 года.

В целом, это самая радикальная и надежная попытка Audi в области электрификации. По крайней мере, он гораздо надежнее запланированного 12 лет назад e-tron.

Тойота Платинум 7

На этот раз Toyota представила комплексно обновленный и модернизированный полноматричный продукт BZ, самым важным из которых является модель седана Platinum 7. Информации о машине пока не так много, но в Toyota заявляют, что она воплощает в себе «последние достижения современных исследований и разработок Toyota» и по размерам примерно аналогична Camry и Avalon.

Судя по ценам на BoZhi 3X, цены на BoZhi 7 тоже могут быть очень честными.

Хонда Да ГТ

Это вторая модель бренда Honda Ye, кроссовер-хэтчбек под названием Ye GT.

Этот новый автомобиль ориентирован на «НИОКР в Китае» и «Сделано в Китае», а его партнерами являются CATL, Huawei, iFlytek и Hangsheng. Официальные лица также заявили, что новый автомобиль был независимо разработан китайской исследовательской командой.

Стоит отметить, что этот автомобиль оснащен умной кабиной и задним световым экраном от Huawei, на которые стоит рассчитывать с точки зрения интеллекта.

Черная панель в задней части автомобиля выглядит немного поэтично.

Фольксваген Аньхой ID. ЭВО

Первый полностью электрический внедорожник Volkswagen большого размера уже здесь (хотя это всего лишь концепт-кар).

Идентификатор. Концепт-кар EVO был построен компанией Volkswagen Anhui. EVO в названии означает «Эволюция», символизируя продолжающуюся трансформацию бренда Volkswagen. Стефан Меча, генеральный директор Volkswagen Passenger Car Brand China, ранее сказал:

Volkswagen продолжает реализовывать стратегию «В Китае, для Китая» и уделяет особое внимание электрификации. Мы активно участвуем в быстром развитии интеллектуальных подключенных транспортных средств в Китае. Идентификатор. Концепт-кар EVO является конкретным проявлением этого действия.

SAIC Фольксваген ID. ЭРА

Volkswagen наконец-то пошел на компромисс в отношении «обучения расширенного диапазона». ИДЕНТИФИКАТОР. ERA также является совершенно новым электрифицированным продуктом.

Несмотря на название ID., этот новый автомобиль не продолжает стиль дизайна ID. ряд.

Этот концепт-кар с расширенным запасом хода будет производиться компанией SAIC Volkswagen. Он будет иметь 6-местную компоновку и будет оснащен интеллектуальной системой помощи при вождении Momenta. Однако массовое производство, возможно, придется подождать до первого квартала 2026 года.

У «Старой энергетики» тоже есть модели-блокбастеры

САИК Ауди А5Л

Совместное предприятие SAIC-Audi родилось не вовремя. Когда он был создан, китайский автомобильный рынок уже вступил в новую энергетическую эру. Однако благодаря постоянному совершенствованию линейки продукции сила SAIC Audi также постоянно растет.

Среди них ключевую роль, естественно, играет популярная модель A5L, представляющая собой модель нового поколения, выпущенную после переименования A4L.

Фактически, SAIC Audi A5L также присутствовал на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре прошлого года, но интерьер тогда не был анонсирован. На этот раз мы наконец можем зайти и покататься.

Честно говоря, мне кажется, что среди новых машин в ББА Audi выглядит наиболее нормально.

SAIC Audi A5L имеет длину кузова 4903 мм и колесную базу 2922 мм, что в определенной степени улучшено по сравнению с зарубежными моделями. Он даже больше, чем A4L, что обеспечивает больше места для сидения и багажника. При этом новый автомобиль также принял форму хэтчбека, что делает его более спортивным.

Ожидается, что A5L будет оснащен новым двигателем EA888 Evo 5 максимальной мощностью 150 кВт (201 лошадиная сила). Стоит отметить, что этот автомобиль также будет оснащен двумя двигателями на 48 В: один является стартерным, а другой встроен в коробку передач для улучшения энергетических характеристик.

Кстати, соседняя компания FAW Audi также привезет на этот автосалон свой A5L.

Лексус ES

Мировая премьера нового поколения Lexus ES состоится на Шанхайском автосалоне 2025 года. Представители Lexus заявили, что новый ES поднял культовую бесшумность и комфорт езды на «новый уровень».

Эта машина очень загадочная. На данный момент новостей нет. Известно лишь, что он основан на платформе TNGA-K, как и Camry. Кроме того, форма изменилась на хэтчбек.

Новые XC90 и S90 от Volvo

На прошлой неделе Volvo XC90 и S90 получили промежуточный фейслифтинг (хотя этот фейслифтинг произошел немного поздно).

Самым большим изменением во внешнем виде нового автомобиля является то, что он отказался от прямой решетки радиатора в форме водопада с момента замены в 2014 году и заменил ее наклонной решеткой, которая выглядит как пиджак. Фары и передний бампер также были изменены, что придало новому автомобилю немного больше изысканности.

Новый Volvo XC90 имеет длину кузова 4953 мм и колесную базу 2984 мм, что соответствует текущей модели. Это более гибко с точки зрения пространства. Топливная версия предлагает две компоновки: 5 и 6 мест, а подключаемая гибридная версия — 7-местную.

В салоне установлен более крупный 11,2-дюймовый центральный экран управления, а розетки кондиционера и рулевое колесо также имеют более молодую форму. Он также будет оснащен навигационной системой Pilot Assist и интеллектуальной системой безопасности City Safety City.

Что касается мощности, топливная версия оснащена комбинацией 2.0T+8AT с максимальной мощностью 184 кВт (246 лошадиных сил) и 220 кВт (295 лошадиных сил), сочетающейся с мягкой гибридной системой 48 В; подключаемая гибридная версия оснащена двигателем 2.0T максимальной мощностью 228 кВт и задним одинарным двигателем мощностью 107 кВт. Запас хода на электротяге достигает 84 км в условиях CLTC.

Кроме того, аналогичные изменения есть и в S90.

Некоторые говорят, что нынешнее поколение Volvo «изменилось так же, как и не изменилось». Напротив, мне очень нравится такая точная итерация деталей, которая позволяет лучше реализовать непрерывный вывод ценности бренда, как в случае с Porsche 911 (это также может быть связано с тем фактом, что шведы не любят ходить на работу).

ФАВ Ауди Q5L

Наконец, есть новый Audi Q5L.

Новое поколение Audi Q5L по стилю дизайна соответствует заокеанскому Q5, с изменениями лишь в деталях. Наиболее очевидным является то, что дверные ручки были заменены с традиционных зарубежных дверных ручек на встроенные дверные ручки, которые более популярны на китайском рынке. Светящийся логотип, наверное, тоже незаменим.

Хотя интерьер не анонсирован, он не должен отличаться от заокеанской версии. Самая большая разница заключается в том, что отечественная версия использует интеллектуальное вождение Huawei.

По мощности вы можете обратиться к зарубежной версии. Во всех версиях используется мягкий гибрид 48 В. Модель начального уровня оснащена двигателем 2.0TFSI максимальной мощностью 150 кВт (201 лошадиная сила) и максимальным крутящим моментом 340 Н·м. По умолчанию он переднеприводный, также предусмотрен полный привод.

Прилагается: Схема стенда Шанхайского автосалона 2025 года.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo