Не ждите идеального L6, но у чисто электрической платформы есть хорошие новости

В медийном кругу Li Auto имеет прозвище «Фабрика путтинга».С одной стороны, все высмеивают ее за экономию денег в медиа-коммуникациях, а с другой стороны, все признают высокую эффективность компании в работе и организационном управлении. Перед доставкой Ideal L8 1 ноября Ли Сян, генеральный директор Ideal Auto, сказал на Weibo:

Мы стремимся достичь ежемесячного дохода более 10 миллиардов долларов в 2022 году. Момент, когда два продукта поставляются одновременно, также является временем, чтобы попрощаться с семью годами убыточных операций подряд.

Получит ли Ли Сян пощечину, нельзя будет сказать до финансового отчета за четвертый квартал. В финансовом отчете за третий квартал, опубликованном 9 декабря , хотя чистый убыток значительно увеличился, мы по-прежнему видим уверенность Ли Сяна в том, что он осмелился сказать это.

Чистый убыток в третьем квартале является самым высоким в истории, но прогноз производительности в четвертом квартале достигает нового максимума за один квартал.

Выручка Ideal Auto в третьем квартале составила 9,34 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 20,2%, а выручка во втором квартале составила 8,73 млрд юаней, увеличившись по сравнению с предыдущим кварталом на 6,9%.

На этот раз Ideal установила самый высокий рекорд чистого убытка после листинга: чистый убыток в третьем квартале составил 1,65 млрд юаней, тогда как в третьем квартале прошлого года он составил всего 21,5 млн юаней, а во втором квартале этого года — 641 млн юаней, что значительно больше, чем в предыдущем квартале. квартал и аналогичный период прошлого года.

Маржа валовой прибыли идеальных автомобилей в третьем квартале составила 12% по сравнению с 21,1% за тот же период прошлого года и 21,2% во втором квартале, что является резким снижением как в годовом исчислении, так и в квартальном исчислении. В Ideal пояснили, что резкое падение валовой прибыли от автомобилей в третьем квартале произошло в основном из-за резерва запасов и потери обязательств по покупке, связанных с Ideal ONE. Без учета вышеуказанного влияния валовая рентабельность транспортных средств в третьем квартале 2022 года составит 20,8%.

В то же время общая маржа валовой прибыли Ideal Auto в третьем квартале составила 12,7% по сравнению с 23,3% за аналогичный период прошлого года и 21,5% во втором квартале, что также снизилось в годовом исчислении. Причина в основном связана с увеличением себестоимости продаж.Себестоимость продаж в третьем квартале составила 8,16 млрд юаней по сравнению с 5,96 млрд юаней за аналогичный период прошлого года, увеличившись на 36,8% в годовом исчислении, а во втором квартале он составил 6,85 млрд юаней, что на 19,1% больше, чем в предыдущем квартале.

Идеал заявил, что рост себестоимости продаж по сравнению с прошлым годом и кварталом к ​​кварталу был связан с увеличением средней себестоимости продаж в связи с началом поставок L9 в конце августа и снижением идеального ONE. прогноз заказов в связи с более высоким, чем ожидалось, рыночным спросом на Ideal L9 и ускоренным запуском Ideal L8.ONE, связанным с обеспечением запасов и потерей обязательств по закупкам.

Проще говоря, это как-то связано с официальным анонсом Ideal L8 в начале сентября и спорами, вызванными снижением цен на Ideal ONE.

По состоянию на 30 сентября 2022 года идеальные денежные резервы достигли 55,83 млрд юаней, увеличившись на 4% по сравнению с предыдущим месяцем. Даже с учетом самых высоких чистых убытков, зафиксированных в истории третьего квартала, Li Auto может продержаться более 8 лет.

Несмотря на то, что данные о чистых убытках в третьем квартале не очень хорошие, официальный прогноз на четвертый квартал состоит в том, что общий доход составит 16,51-17,61 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 55,4% до 65,8%.

Рекорд поставок был установлен в ноябре, и ожидается, что в течение года будет поставлено более 130 000 автомобилей.

Поставки в третьем квартале достигли 26 524 единиц, что на 5,6% больше, чем в предыдущем году, а во втором квартале — 28 687 единиц, что на 7,5% меньше, чем в предыдущем квартале.

Ноябрь 2022 года установил рекорд по доставке за один месяц: в общей сложности было доставлено 15 034 новых автомобиля, что на 11,5% больше по сравнению с предыдущим годом и на 49,5% по сравнению с предыдущим месяцем.

Ideal ожидает, что объем поставок моделей Q4 составит 45 000–48 000 единиц, что на 27,8–36,3% больше, чем в предыдущем году.

Донг Чехуэй узнал, что годовой объем поставок Ideal в 2022 году ожидается на уровне 131 927–134 927 автомобилей.

Инвестиции в исследования и разработки в третьем квартале достигли нового максимума и в 2023 году составят более 10 миллиардов долларов.

Инвестиции в исследования и разработки в третьем квартале достигли нового максимума, достигнув 1,8 млрд юаней, увеличившись на 103,1% в годовом исчислении и на 17,6% по сравнению с предыдущим кварталом.

Что касается расходов на исследования и разработки в 2023 году, Ли Те, идеальный финансовый директор, сказал, что «весь 2022 год составит около 7 миллиардов юаней. В 2023 году инвестиции в исследования и разработки составят от 10 до 12 миллиардов юаней. "

Есть новые новости о чисто электрических моделях, и мы продолжим инвестировать в новое поколение систем увеличения запаса хода.

Модели, продаваемые Ideal Auto, всегда были моделями, расширяющими ассортимент.Все очень обеспокоены исследованиями и разработками чисто электрических моделей.Шен Яньань, президент Ideal, сказал на телефонной конференции о прибылях и убытках:

В третьем квартале в Зоне высоких технологий Сучжоу, провинция Цзянсу, официально началось строительство идеальной базы по исследованиям, разработкам и производству полупроводников для автомобильной промышленности.Эта база в основном ориентирована на независимые исследования, разработки и производство полупроводниковых карбидокремниевых автомобильных силовых агрегатов третьего поколения. Модуль — основной компонент системы пьезоэлектрического привода.

С другой стороны, что касается чисто электрической модели, Ли Сян также подтвердил новость о том, что она будет выпущена в 2023 году. Он сказал:

Не вызывает сомнений то, что в следующем году мы выпустим первую чисто электрическую модель под маркой Li Auto. Кроме того, еще одним направлением нашей работы в следующем году является поставка идеального L7.

Приведенный выше разговор означает, что идеальный L6 может быть выпущен не в 2023 году. Dong Chehui узнал из нескольких источников, что предстоящая чисто электрическая модель Lixiang представляет собой MPV под кодовым названием W01 и использует высоковольтную платформу 800 В.

Фэн Сихан, генеральный директор Volkswagen China, однажды заявил СМИ в 2020 году, что «электромобили с увеличенным запасом хода имеют определенную ценность с точки зрения велосипедов, но с точки зрения всей страны и земли это просто ерунда и худшее решение. .".

Однако, согласно данным, опубликованным Китайским автомобильным терминалом данных, страховой объем Ideal ONE в ноябре 2021 года превышает сумму объемов продаж средних и больших внедорожников марки Volkswagen, а Дазуи Ю Чэндун даже написал на Weibo: «Благодаря Ли Сян за новаторство и исследование модели расширения ассортимента, усилия и вклад».

Очевидно, что система расширенной программы способствовала продажам, почету и статусу Ideal, и что касается будущего системы расширенной программы Ideal, Шэнь Яньань также сообщил, что он продолжит инвестировать:

Мы продолжаем инвестировать в новое поколение систем увеличения запаса хода и делаем все возможное, чтобы сохранить лидирующие позиции в области увеличения запаса хода.

Это означает, что в будущем Ideal выпустит новое поколение систем с увеличенным радиусом действия и пока не будет полностью трансформироваться в компанию, занимающуюся исключительно электромобилями.

Ли Сян ждал знаменательного момента 7 лет

Шэнь Яньань, соучредитель и президент Li Auto, объявил, что он больше не будет исполнять обязанности исполнительного директора и президента компании с 1 января 2023 года. Он присоединится к комитету по изменению процессов компании, чтобы поддерживать изменение и развитие процессов компании для выручка в следующем году составит 100 млрд. Модернизация организации.

Ли Сян еще раз разъяснил цель Li Auto на телефонной конференции по доходам.Он сказал:

С самого начала своего существования Li Auto считает своей целью стать предприятием с доходом в триллион долларов. Фактически, мы войдем в масштаб 100 миллиардов доходов в следующем году.

В следующем финансовом отчете за четвертый квартал, если данные не попадут в лицо, это будет самый важный момент, которого Ideal ждал 7 лет.

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo