Новая высокоскоростная заправочная станция Ideal запущена в эксплуатацию для чисто электрических транспортных средств «сначала зерно и трава».

Ideal недавно официально объявила об официальном запуске шести суперзарядных станций 4C.Шесть суперзарядных станций расположены в Ханчжоу, Чжэцзяне, Дунгуане, Гуандуне и Цзинане, Шаньдун, трех городах уровня префектуры. На данный момент Ideal завершила размещение 13 суперзарядных станций по всей стране.

Подробная схема 6 новых супер зарядных станций:

– Зона обслуживания Западного озера, Ханчжоу, Чжэцзян: Зона обслуживания Западного озера кольцевой скоростной автомагистрали (Западное озеро, Сяошань в обоих направлениях)
– Зона обслуживания Zhangqiu в Цзинане, Шаньдун: зона обслуживания Zhangqiu скоростной автомагистрали Пекин-Шанхай (в обоих направлениях из Пекина и Шанхая)
– Зона обслуживания Махонг, Дунгуань, Гуандун: зона обслуживания Махонг скоростной автомагистрали Гуанчжоу-Шэньчжэнь Яньцзян (в обоих направлениях из Гуанчжоу и Шэньчжэня)

Возможно, вы захотите ознакомиться с планом суперзарядной станции, объявленным Ideal. После того, как Ideal официально запустила пробную эксплуатацию суперзарядных станций в апреле этого года, в общей сложности 25 суперзарядных станций находятся в пробной эксплуатации.Суперзарядные станции оснащены 2C и 4C батареями быстрой зарядки, которые могут обеспечить 250 кВт и 480 кВт. соответственно максимальная мощность зарядки.

После официального ввода в эксплуатацию новых 6 суперзарядных станций Li Li, расположение суперзарядных станций Li Li быстро прогрессирует: из 25 суперзарядных станций, находящихся в пробной эксплуатации, 13 вступили в стадию официальной эксплуатации.

В следующие три года Ideal продолжит инвестировать в строительство своей сети заправок. К концу этого года Ideal завершит прокладку более 300+ высокоскоростных суперзарядных станций, охватывающих четыре основных экономических пояса: Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, дельту реки Янцзы, район Большого залива и Чэнду. Чунцин; будет построено более 3000 зарядных станций, покрывающих 90% пробега национальных автомагистралей и крупных городов.

какие-то интригующие движения

Интересно, что, несмотря на то, что Ideal поддерживает открытое отношение к суперзарядным станциям, позволяя всем владельцам электромобилей открывать суперзарядные сваи, действия Ideal APP по-прежнему несколько интригуют.

Некоторые пользователи обнаружили, что информация о зарядке NIO не может быть найдена в поиске зарядки приложения Lixiang. В связи с этим служба поддержки идеального приложения ответила, что из-за корректировки бизнеса поставщика услуг зарядки текущее идеальное приложение не будет отображать точки зарядки NIO.

Хотя идеальные автомобили по-прежнему могут идентифицировать и использовать зарядные устройства сторонних поставщиков услуг, поскольку Ideal больше не предоставляет информацию о точках зарядки NIO в приложении, владельцы идеальных автомобилей не могут сканировать коды для зарядки в точках NIO.

Поэтому в настоящее время также появилось довольно забавное явление: владельцы идеальных автомобилей все еще могут использовать зарядные сваи NIO для пополнения энергии, но они не могут заряжать через метод сканирования Ideal APP.

Что касается того, произошло ли изменение в одностороннем порядке, инициированное Ideal или Weilai, или обе стороны достигли консенсуса, официальная служба поддержки не объяснила это.

Информация о точках зарядки NIO больше не предоставляется в приложении Ideal, что не является хорошей новостью для совместного строительства и совместного использования сетей с наддувом.

Фактически существующие нагнетательные станции не имеют условий для масштабного продвижения.Сложность рентабельности и высокие инвестиционные затраты брендовых нагнетательных станций стали ключевыми факторами, препятствующими масштабному продвижению нагнетательных станций сегодня.

Чтобы удовлетворить потребности владельцев электромобилей в пополнении энергии, количество станций наддува в будущем будет иметь тенденцию к абсолютному росту. Актуальная проблема заключается в том, что стоимость строительства станции нагнетания слишком высока, а окупаемость инвестиций автомобильных компаний не соответствует ожиданиям.

Стоимость станций наддува высока.Однажды ответственный оператор зарядной сваи в интервью СМИ раскрыл высокую стоимость станций наддува.На примере одной быстрой зарядной сваи мощностью 180 кВт средняя рыночная цена достигла Стоимость от 50 000 до 70 000 юаней, если добавить стоимость площадки и сетевой инфраструктуры, инвестиции в одну батарею быстрой зарядки приближаются к 100 000 юаней, а стоимость станции нагнетателя с более высокой мощностью только намного больше.

Во-вторых, строительство нагнетательной станции — дело «неблагодарное». Помимо высоких затрат на строительство суперзарядных станций, автомобильным компаниям также приходится сталкиваться с проблемой низкой загрузки высокоскоростных суперзарядных свай. Перед нами факт: за исключением 1 мая, Национального дня, Весеннего праздника и других малых и длинных праздников, коэффициент простоя скоростных нагнетательных станций чрезвычайно высок, что увеличивает срок окупаемости и без того дорогих нагнетательных штабелей. .

Ссылаясь на ряд интересных данных, компания Everbright Securities однажды рассчитала цикл окупаемости зарядной батареи постоянного тока мощностью 60 кВт. одинарная наддувная свая составляет 5%, Срок окупаемости, с которым столкнутся автомобильные компании, составит 3,8 года.

Срок окупаемости в 3,8 года является «ужасным», когда конкуренция за автомобили на новой энергии настолько жесткая. В водовороте конкуренции 3 года достаточно, чтобы ликвидировать большое количество компаний, производящих автомобили на новой энергии. Этот цикл окупаемости быстро меняется. новая энергетика неприемлемо.

Оптимальным решением является открытое зарядное устройство для достижения совместного строительства и совместного использования.Открытие перезарядки для третьих сторон не только создает точку прибыли, но также позволяет всем брендам разделить риск низкой нормы возврата перезарядки, а также ускоряет техническое сотрудничество между технологии перезарядки Совместное строительство и совместное использование, безусловно, хорошая вещь, которая «приносит пользу себе и другим».

Я надеюсь, что исчезновение точек зарядки NIO в приложении Ideal — это просто «улун».

Идеальная электрическая модель W01 готова к запуску

В то время как расположение идеальной суперзарядной станции настолько быстрое, некоторые «люди, которые едят дыни», могут быть сбиты с толку.Разве бестселлер идеальной серии L не состоит из автомобилей с увеличенным запасом хода? При тандемной структуре в большинстве случаев используется масло, и разброс наддувных свай кажется не столь важным для идеала.

Это еще раз напоминает нам о том, что во время Первомая в этом году сцена идеальных владельцев автомобилей Yishui, стоящих в очереди на зарядку, также вызвала серию «жалоб» среди владельцев автомобилей с новым источником энергии.Многие владельцы чисто электрических автомобилей считают, что их зарядка является срочной. Идеалу неразумно "оккупировать" высокоскоростные зарядные сваи.

Если оставить в стороне вопрос о рациональности plug-in гибридной зарядки, собственные высокоскоростные зарядки идеального бренда начали постепенно решать слегка «смущенное» положение идеальных автовладельцев.

Конечно, использование высокоскоростных зарядных свай — это всего лишь «эпизод», а главное — идеальная чисто электрическая компоновка. В плане идеального продукта к 2025 году идеальный реализует обновление энергетической структуры.Матрица продукта состоит из 5 моделей электромобилей с увеличенным запасом хода, 5 моделей высоковольтных электромобилей и 1 модели суперфлагмана.

Во второй половине 2023 года лидерство займет первая чисто электрическая модель минивэна Ideal под кодовым названием W01. Сегодняшние идеальные высокоскоростные суперзарядные станции и внедрение технологии суперзарядки 800 В также подтверждают старую поговорку.

«Солдаты и лошади не двигались, еда и трава идут первыми».

Быстрая компоновка идеальной высокоскоростной суперзарядки — еще одна разминка для чисто электрической модели W01. Сможет ли чисто электрический идеал сотворить еще одно чудо и вывести идеальные продажи на более высокий уровень?

#Добро пожаловать, обратите внимание на официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет представлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo