Новый сервис Qantas станет самым длинным беспосадочным коммерческим рейсом

Если мысль о том, чтобы посидеть в самолете хотя бы несколько часов, заставляет вашу верхнюю губу неудержимо дергаться, то отведите взгляд прямо сейчас.

Австралийский перевозчик Qantas только что объявил о новом маршруте между Сиднеем и Лондоном, по которому вы будете прикованы к сиденью почти на 20 часов. Правильно, двадцать часов.

Справедливости ради следует отметить, что самолет Airbus A350-1000, который должен летать по новому маршруту, будет специально сконфигурирован, чтобы облегчить нагрузку на самый длинный в мире беспосадочный коммерческий рейс, когда он поднимется в небо в 2025 году.

Дизайн будет включать, например, зону благополучия, предлагающую пассажирам место для движения, растяжки и питья.

Те, кто может позволить себе место в первом классе на борту самолета, смогут отдохнуть в роскошных люксах с отдельной кроватью, креслом с откидной спинкой и личным гардеробом.

Бизнес-люксы будут предлагать аналогичные преимущества, в то время как новое сиденье премиум-эконом-класса будет предлагать приличный шаг сидений в 40 дюймов (расстояние между спинкой одного сиденья и таким же местом на спинке следующего сиденья). Тем не менее, 33-дюймовый шаг сиденья эконом-класса может побудить более высоких людей подумать о бронировании рейса с промежуточной посадкой где-нибудь, например, в Сингапуре или Дубае, чтобы они могли высвободить свои конечности из жесткого положения, в котором они находятся.

Дополнительное пространство для кресел означает, что в самолете будет всего 238 пассажиров, что является самым низким показателем по сравнению с любым другим A350-1000, находящимся в настоящее время в эксплуатации.

Путешественники, обеспокоенные качеством воздуха из-за того, что они застряли в металлической трубе на высоте 38 000 футов в течение такого длительного времени, будут рады узнать, что фильтры HEPA в самолете будут обновлять воздух каждые две или три минуты, удаляя при этом 99,9% циркулирующих частицы, согласно Qantas.

Перевозчик заявил, что приобрел 12 самолетов Airbus A350-1000 для беспосадочных рейсов между Австралией и другими пунктами, включая Нью-Йорк. Прямой рейс между Сиднеем и Лондоном будет на четыре часа короче обычного рейса, который включает одну остановку для дозаправки.

Генеральный директор Qantas Алан Джойс сказал , что новый самолет сделает «почти любой город мира всего в одном полете от Австралии». Это последний рубеж и окончательное решение проблемы тирании расстояний, которая традиционно мешала путешествию в Австралию».

Джойс добавил, что беспосадочный рейс авиакомпании Перт-Лондон , который был запущен в 2017 году и стал первым прямым рейсом между Австралией и Великобританией, продемонстрировал высокий спрос «на удобство и экономию времени от такого рода поездок, если продукт и услуга правильно», предполагая, что сиднейский маршрут также может оказаться популярным.

Более короткое время в пути и большее удобство, безусловно, далеки от первого маршрута Сидней-Лондон, который Qantas запустила в 1947 году. Это конкретное путешествие заняло 58 часов и семь остановок.