Новый MacBook Pro почти не имеет изменений, но был тайно обновлен в этих двух местах

Пожалуйста, выясните по картинке ниже, какой из них MacBook Pro M3 предыдущего поколения? Какой из них недавно выпущенный MacBook Pro M4?

Если вы не видите разницы, не сомневайтесь в себе, ведь это факт, за исключением некоторых изменений в количестве C-портов в новом поколении топовых моделей, все остальное точно так же.

Если экстерьер не модернизировать, будут ли какие-то изменения внутри? Будет ли переход с M3 на M4 единственной разницей? Лучший способ найти ответ — увидеть его и поверить. Совсем недавно, после того как iFixit демонтировала серию iPhone 16, серию Apple Watch Series 10, серию iPad Pro и Mac mini M4, она предприняла действия в отношении MacBook M4.

Вообще говоря, Apple добилась большого прогресса в ремонтопригодности машины. Например, при разборке Mac mini M4 компания iFixit обнаружила, что ее хранилище можно обновить. Кроме того, в iPhone 16 и 16 Plus также используется технология электроиндукционного отклеивания. ток низкого напряжения течет через новый ионно-жидкий клей для батарей, чтобы клей потерял липкость, и батарею можно было легко извлечь.

Согласно этому импульсу, этот год должен стать самым обновленным годом для продуктов Apple изнутри, но таким сюрпризом стал MacBook Pro M4. Не будет преувеличением сказать, что название M4 — самое большое изменение.

В остальном внутренняя конструкция в основном такая же, как у продукта предыдущего поколения, но расположение некоторых компонентов на материнской плате и размер охлаждающего вентилятора немного отличаются.

Изменение, видимое невооруженным глазом, заключено в названии.

Разборка MacBook по-прежнему представляет собой знакомую формулу. Начиная с нижней части задней панели, последовательно отвинчивайте восемь винтов с шестигранной головкой. По сравнению с другими продуктами, которые необходимо разбирать с экрана, начиная с области, не связанной с экраном, это обеспечивает большую безопасность и позволяет избежать разборки. Это исключает риск повреждения экрана из-за плохого контроля интенсивности.

После удаления всех внешних винтов вы не сможете снять нижнюю пластину напрямую. Чтобы укрепить соединение между нижней пластиной и фюзеляжем, между ними имеется пряжка. Вам нужно с некоторым умением поддеть ее, чтобы увидеть внутреннюю часть. фюзеляж.

Разборка MacBook очень расслабляет, поскольку после снятия задней панели все видно, а скрытых конструкций и компонентов не так много, поэтому вы можете напрямую сравнить его с моделью предыдущего поколения, оснащенной чипом M3.

Сравнивая два поколения моделей рядом, радиаторный модуль MacBook Pro M4 Pro больше, чем у M3 Pro. Если внимательно сравнить, то также можно увидеть, что расположение IC (интегральной схемы) на материнской плате немного отличается. Некоторые из них отличаются на M3 Pro. Очевидные контакты на M4 Pro совершенно пусты и, скорее всего, встроены в другие области.

Интересно, что, хотя производительность чипа была повышена, энергия батареи у них вообще не изменилась: емкость обоих составляет 72,6 Втч.

Чип M4 Pro поддерживает до 64 ГБ высокоскоростной унифицированной памяти и пропускную способность памяти до 273 ГБ/с. Пропускная способность памяти увеличена на 75 % по сравнению с M3 Pro и вдвое больше, чем у других чипов AI PC.

Пересечение тысяч гор и рек — это только начало.

Если вы часто наблюдаете за разборкой цифровых продуктов, то нетрудно обнаружить, что больше всего места в корпусе занимает не материнская плата с высочайшим технологичным наполнением, а аккумулятор, на который часто жалуются, что его недостаточно.

Но разборка этой большой вещи, занимающей больше всего места, зачастую не является первым шагом. Иногда для того, чтобы снять аккумулятор, приходится чуть ли не снимать другие детали, прежде чем он сможет занять свое место. На новом MacBook Pro – не исключение.

iFixit запустился с гибкого кабеля тачпада, а также отсоединил дата-кабель системы управления аккумулятором. Однако отсоединить кабель в MacBook не так-то просто, не то чтобы там были какие-то специальные приемы и техническое содержание. , но почти на каждом интерфейсе, который необходимо вытащить, вы увидите металлическую защитную прокладку, закрепленную винтами.

Единственное соединение между тачпадом и материнской платой — это гибкий кабель. Хотя кажется, что тачпад не имеет никакого отношения к снятию материнской платы и аккумулятора, в MacBook очень важно сначала снять тачпад и дождаться финала. пора вынимать батарею, вы поймете, почему нужно начинать здесь.

Далее вам нужно открутить все крепежные винты, окружающие материнскую плату и аккумулятор. Конечно, не забывайте, что каждый раз, когда вы вытаскиваете соединительный кабель, как минимум один винт и одна шайба будут сниматься вместе. Этот процесс несложный. , но это отнимает много времени. На этот раз в видео разборки iFixit много пустых мест, которые отведены под пустые кадры затягивания винтов, снятия прокладок и отсоединения кабелей. Здесь даже нет повествования.

Хотя шаги одинаковы, компоненты, которые нужно снять, будут разными. Если разбирать их по часовой стрелке, приблизительный порядок будет следующим: датчик угла, аудиоразъем, микрофон, динамик, вентилятор, клавиатура и еще один динамик.

Пройдя полный круг, мы наконец имеем модуль Touch ID и дисплей в верхней части задней панели.

Большинство компонентов, окружающих материнскую плату, представляют собой плоские одиночные разъемы, но антенна особенная. Она не похожа на большие разъемы, используемые в других компонентах, а представляет собой набор разъемов, состоящий из множества маленьких разъемов.

После отсоединения штекера вы не сможете напрямую снять модуль, так как он намертво привязан к хосту. Вам придется открутить 9 однотипных винтов в нижней части iPhone, прежде чем вы сможете снять всю антенну с хоста.

На данный момент единственные детали, которые были успешно удалены изнутри фюзеляжа, — это тачпад и антенна, а также множество крепежных винтов и защитных прокладок, поэтому самая важная работа над материнской платой и аккумулятором только началась после много возни.

Самое важное всегда появляется последним

На материнской плате есть крепежные винты, которые можно снять напрямую, например винты Torx 4 и Torx 6 вокруг нее.

Есть и более скрытые. Он не похож на предыдущий, но спрятан под маленькой черной губкой. Если сильно потянуть, он легко порвется, если только вы не собираетесь его восстанавливать после разборки. Рекомендуется распылить его сверху. Небольшое количество изопропилового спирта эффективно уменьшит силу сцепления клея, что облегчит ненасильственное удаление черного защитного покрытия.

После всего этого мне, наконец, удалось сдвинуть материнскую плату, но вместо того, чтобы оторвать ее сразу, мне пришлось поддевать ее, одновременно снимая с помощью пинцета различные гибкие кабели и прокладки на вентиляторе. Это было немного хлопотно. но это было бы не так уж и плохо. По крайней мере, по сравнению с большим объемом подготовительных работ по выдергиванию проводов и закручиванию винтов без каких-либо видимых результатов на раннем этапе, сейчас мы видим надежду на завершение.

При разборке iFixit, хотя первое, что они сняли, была материнская плата с очень высокой степенью интеграции, они не предоставили более сравнительного объяснения структурной схемы материнской платы. Вместо этого они решили продолжить разборку аккумулятора. Причина также очень проста. При использовании устройства батарея обычно разряжается и выходит из строя быстрее, чем другие детали, а это означает, что ее необходимо спроектировать так, чтобы ее было легче заменить, чем другие детали.

Таким образом, удобство извлечения батареи также является важным критерием для iFixit при присвоении MacBook Pro M4 оценки ремонтопригодности.

Как и в традиционных и большинстве продуктов Apple, для соединения аккумулятора с корпусом по-прежнему используется легко тянущийся клей. Клей «Легко тянуть» — это всего лишь его название, но при фактическом использовании его характеристики делятся на две части: один легко тянуть, а другой легко сломать.

Друзья, которые часто смотрят видео по разборке, должны быть знакомы с проблемой «легко потянуть клейкую ленту, которую легко порвать». Клейкая лента не снимается аккуратно, и для ее удаления необходимо поддеть батарею. Риски безопасности. Алюминиевый корпус. Аккумулятор находится в мягкой упаковке, и отвертки и отвертки могут легко повредить аккумулятор, поэтому на оценку ремонтопригодности это тоже повлияет.

Чтобы надежно закрепить батарею на раме, Apple также добавила к MacBook Pro еще несколько полос легкого клея. Однако вместо того, чтобы тянуть аккумулятор за заднюю часть фюзеляжа, вам придется перевернуть его вперед и найти. вытягивание через зазор под сенсорной панелью, это также объясняет, почему сначала нужно снять сенсорную панель, чтобы подготовить почву для окончательной работы.

Чтобы снять аккумулятор, все аксессуары были удалены, остались только некоторые периферийные аксессуары. В процессе разборки iFixit также обнаружил, что MacBook Pro M4 такой же, как и M3 предыдущего поколения:

• Использует множество модульных портов
• Большинство модулей можно заменить по отдельности.

Нет необходимости в сварке или жестокой разборке. Просто затяните винты, вытащите гнезда, потяните резиновые полоски и шаг за шагом подденьте пряжки. Все детали легко снимаются. Конечно, большую часть деталей можно снять и открыть, но не все. Например, TouchID и новые кнопки камеры приварены. Раньше нам либо приходилось отказываться от изучения внутреннего устройства, либо оставалось только усердно работать. чтобы творить чудеса.

Однако сейчас с помощью компьютерных томографов все еще можно четко увидеть их внутреннюю структуру, не разрушая при этом детали.

На задней стороне кнопки питания имеется очень простое переключающее устройство, которое используется для замыкания цепи для включения устройства или для отключения питания и выключения.

В круглом модуле на другой стороне спрятана микросхема, которая соединяет компонент с SoC. Рядом с поверхностью компонента находится очень тонкий емкостный датчик, который может измерять неровности и выпуклости на коже, а затем измерять неровности и выпуклости на коже. преобразовать его в информацию о двумерной карте, чтобы компьютер мог прочитать соответствующие данные, то есть кнопку распознавания отпечатков пальцев.

Порт MagSafe также заварен и не может быть снят обычным способом, но после компьютерной томографии можно ясно увидеть магниты и другие конструкции внутри.

Хотя некоторые детали конструкции повлияют на оценку MacBook Pro M4, в целом эта модульная конструкция действительно значительно улучшила ремонтопригодность MacBook.

Модульный мобильный телефон Google Project Ara в то время шокировал людей, но это была всего лишь вспышка в Интернете. Большинство людей, даже многие практики в технологических кругах, никогда не видели настоящую машину, хотя Moto от Motorola также появился позже. Z, используйте Moto Mods, чтобы превратить свой телефон в нечто большее, чем просто телефон.

Однако, хотя она была хорошо принята в Интернете, она не пользовалась популярностью в реальной жизни. С тех пор модульность, похоже, стала идеей, которую можно рассматривать на расстоянии, но с которой нельзя играть. Правда, модульные мобильные телефоны не так удачно вышли на рынок, но концепция модульности нам очень близка. Внутри труднопросматриваемого фюзеляжа модульность уже «проникла в суть машины», по крайней мере, изнутри. в каждом разобранном продукте Apple можно увидеть эту тенденцию.

Для производителей это снижает производственные затраты, а многие из тех же деталей не нужно переформовывать; для пользователей это также может снизить затраты на техническое обслуживание в течение длительного периода использования и ремонтировать любые сломанные детали, не вызывая каких-либо проблем. это влияет на весь организм.

Говоря об этом новом MacBook, он стал одним из фокусов ПК благодаря чипу M4. Однако при разборке нетрудно обнаружить, что новый MacBook не сильно изменился, поэтому, если вы находитесь перед ним. экран и планируете его купить. Если у вас есть ноутбук Apple, будете ли вы следовать принципу покупки нового, а не старого, и купите MacBook M4? Или вы купите М3 исходя из реальных потребностей? Или выбрать более экономичную модель M2 или даже Air?

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo