Новый Xpeng X9 будет выпущен в Гонконге по цене от 359 800 юаней, а в этом году появится интеллектуальное вождение L3.

Комфорт, комфорт и еще раз комфорт.

Это единственное направление модернизации, которое Хэ Сяопэн резюмировал на пресс-конференции, посвященной Xpeng X9 2025 года.

Сегодня вечером (15 апреля) в круизном терминале Кай Так в Гонконге прошли Xpeng Global Love Night и конференция по запуску Xpeng X9 2025 года.

Это не первый раз, когда китайская автомобильная компания выбирает Гонконг для запуска новой модели MPV, но для Xpeng Motors это не только подчеркивает международную структуру бренда, но и подразумевает неразрывную связь между Xpeng Motors и Гонконгом.

Поэтому в начале пресс-конференции Хэ Сяопэн объяснил причину выбора пирса Кай Так в Гонконге для проведения пресс-конференции:

В июле 2021 года это была одна из остановок листинговой деятельности Xpeng Motors. Позже Xpeng стала «акцией умных электромобилей №1» в Гонконге.

По сравнению с такими альтернативами, как Лондон, Бангкок, Мюнхен, Сингапур и Сидней, Хэ Сяопэн по-прежнему считает, что Гонконг станет важным окном для Xpeng Motors для выхода на мировой рынок.

В то же время Гонконг также является одним из городов с самым высоким уровнем проникновения MPV в мире (в 2023 году продажи MPV в Гонконге составят более 50%). Релиз в Гонконге также указывает на то, что новый Xpeng X9 обладает достаточной уверенностью, чтобы выйти на рынок MPV в Гонконге и даже во всем мире.

Так каковы же изменения в Xpeng X9 2025 года, цена которого начинается от 359 800 юаней?

Это выглядит как ежегодная реконструкция, но на самом деле это серьезное обновление.

На предпродажной конференции на прошлой неделе компания Xpeng Motors еще раз подчеркнула, что X9 — это бытовой электрический минивэн, созданный для семейного использования.

Домашнее использование – это комфорт.

После пересмотра Xpeng X9 с точки зрения домашнего комфорта в новой модели было обновлено 496 деталей, причем 35% деталей были обновлены.

Прежде всего, «видимые» обновления в основном касаются комфортной конфигурации кабины.

Новый Xpeng X9 представляет собой «единственные в мире стандартные космические сиденья с невесомостью для всех серий , которые решают предыдущую проблему «среднего прохода второго ряда» и «сидений с невесомостью». Пользователям больше не придется сталкиваться с дилеммой выбора того или другого. Они могут сразу же удобно лежать на сиденьях второго ряда в условиях невесомости и иметь возможность сесть в машину со средним проходом.

Более того, это должна быть единственная модель в отрасли, которая может разворачивать сиденья в условиях невесомости, когда в первом ряду сидят люди.

Еще одна вещь, которая одновременно нужна и нужна, — это добавление пяти пар панелей беспроводной быстрой зарядки мощностью 50 Вт во втором ряду. И левый, и правый пассажиры могут использовать панели беспроводной зарядки в подлокотниках, а также они оснащены интерфейсами USB-C для быстрой проводной зарядки.

Продолжая подчеркивать, что «стандартным оборудованием для всех серий» являются вентиляция, подогрев и массаж как первого, так и второго ряда сидений. Все сиденья в автомобиле в стандартной комплектации имеют подогрев и охватывают три подушки и спинки сидений третьего ряда.

Прислушавшись к голосам владельцев старых автомобилей, массаж сидений нового Xpeng X9 также был специально модернизирован. Он был разработан совместно с авторитетными экспертами-ортопедами для достижения самого сильного точечного массажа в отрасли.

Хэ Сяопэн особо упомянул на пресс-конференции, что компания Xpeng Motors консультировалась со многими экспертами-ортопедами и мастерами массажа и обнаружила, что для хорошего массажа необходимо полагаться не на грубую силу, а на умелое использование силы. Новый Xiaopeng X9 познал такую ​​«умелую силу». Просто Хэ Сяопэн не всем рассказал, как это было сделано. Он просто искренне пригласил всех зайти в магазины Сяопэн, чтобы сесть на настоящую машину и ощутить ее.

Что касается деталей, то зона покрытия новой мягкой сумки Xpeng X9 увеличена до 26 квадратных метров, касаясь краев экранов второго ряда, дверных панелей, дверных панелей холодильника и других мест, подверженных ударам, что делает ее мягкой на ощупь и более безопасной. Хромированные кнопки на сиденье изготовлены по той же технологии, что и iPhone: они устойчивы к загрязнениям и износу, что делает их удобными для ежедневной чистки дома.

В новом Xpeng X9 также добавлена ​​розетка на 220 В, но она не расположена в центре под холодильником. Вместо этого он спрятан под правой стойкой двери. Помимо удовлетворения потребностей пользователя в электроэнергии для игровых консолей, электрических чайников, ноутбуков и т. д., он также может предотвратить случайное прикосновение к нему детей.

Также, следуя совету, главная и пассажирская двери нового Xpeng X9 также оснащены дверцами с электроприводом. На данный момент все пять дверей Xpeng X9 оснащены электрическими присосками.

21,4-дюймовый эко-развлекательный экран на крыше второго ряда также получил сертификат защиты глаз Rheinland, поддерживает бесступенчатую электрическую регулировку и имеет большое количество встроенных экологических приложений. Зарубежные приложения, такие как YouTube, Disney+, Apple Music и AppleTV+, также будут доступны на зарубежных моделях.

Изменений нет, но стоит отметить, что третий ряд нового Xpeng X9 по-прежнему поддерживает функцию «электрического хранения одной кнопкой». Три ряда сидений можно сложить одной кнопкой и освободить совершенно ровное пространство багажника площадью 7,7 м². Здесь можно не только разместить очень большой двойной надувной матрас, но и разместить до пяти велосипедов, что делает его «маточным кораблем» для любителей велосипедного спорта.

Учитывая, что, хотя многие MPV являются 7-местными автомобилями, они, вероятно, используются как двухместные или четырехместные более 80% времени. Тогда способ хранения третьего ряда и пространство, получаемое багажником, стали важным фактором при рассмотрении вопроса об удобстве использования минивэна.

С этой точки зрения, функция электрического хранения с помощью одной кнопки в третьем ряду, несомненно, сделает новый Xpeng X9 по-прежнему популярным среди многих домашних пользователей.

Конечно, новый Xpeng X9 также имеет множество «невидимых» обновлений и инноваций.

Чтобы еще больше улучшить тишину в салоне, новый Xpeng X9 инвестировал более 50 миллионов юаней в исследования и разработки, добился 58 оптимизаций тишины и нацелился на 84 уровня шума, что в конечном итоге стало лидером Toyota Alphard по показателям NVH.

Очевидно, что Xpeng X9, предназначенный для домашнего использования, также придает большое значение «комфортному вождению».

Чтобы люди меньше боялись вождения «большого автомобиля», новый Xpeng X9 в стандартной комплектации оснащен активным рулевым управлением задними колесами, что позволяет достичь минимального радиуса поворота 5,4 метра. Будь то поворот, разворот, парковка и т. д., новый Xpeng X9 обеспечивает более гибкие возможности вождения.

Кроме того, «Xpeng Turing AI Smart Driving», стандартная для всех серий, без дополнительного оборудования, подписки и оплаты, позволяет новому Xpeng X9 получить интеллектуальное вождение, интеллектуальную парковку и другие возможности. Цель состоит в том, чтобы больше домашних пользователей предпочитали водить эту «большую машину».

Поскольку мы рассматриваем MPV с точки зрения дома, то «безопасность» — это то, что домашние пользователи ценят больше всего. Основываясь на многомерных и полномасштабных соображениях пассивной безопасности, активной безопасности, здоровья и безопасности, безопасности аккумулятора и конфиденциальности, новый Xpeng X9 ориентирован на обновления во многих видимых и невидимых местах.

Хэ Сяопэн сказал, что новый Xpeng X9 имеет единственную в отрасли интегрированную переднюю и заднюю конструкцию кузова из литого алюминия, а корпус очень прочный; его активное рулевое управление задними колесами также может улучшить устойчивость кузова на 73% на скользкой дороге и сохранять устойчивость при движении по прямой и на поворотах; внутри кабины принят протокол конфиденциальности финансового уровня для защиты конфиденциальности и безопасности всего автомобиля, а автомобильные камеры и микрофоны по умолчанию не собирают данные.

Продолжайте упрощать артикулы и опции, и владельцы старых автомобилей также смогут заплатить за обновление.

Возможно, когда первое поколение Xpeng G9 было впервые выпущено, его артикул был слишком сложным, и у Xpeng Motors возникли проблемы. Так что теперь новому Xpeng X9 больше не нужно просматривать длинный список конфигураций, чтобы найти варианты, подобные роскошному автомобилю уровня на миллион. Большинство конфигураций классифицируются как стандартные, а затем версии делятся по времени автономной работы и производительности двигателя.

• Версия Max с увеличенным запасом хода стоит 359 800 юаней, оснащена аккумулятором емкостью 94,8 кВтч и имеет запас хода CLTC 650 км;
• Версия Max со сверхдальним радиусом действия стоит 379 800 юаней, оснащена аккумулятором емкостью 105 кВтч и имеет запас хода CLTC 740 км;
• Высокопроизводительная полноприводная версия Max стоит 399 800 юаней, оснащена аккумулятором емкостью 105 кВтч и имеет запас хода CLTC 702 км.

Существует также топовая версия, которая включает «пакет обновления сидений» за 18 000 юаней, «пакет обновления колес/шин» за 8 000 юаней и «матовую серую краску звездолета» за 8 000 юаней — новый Xpeng X9 Starship Edition по цене 419 800 юаней (оснащен аккумулятором емкостью 105 кВтч, линейка CLTC). 702 км)

Поскольку новая модель представляет собой не небольшой фейслифтинг, а капитальный фейслифтинг, владельцы старых автомобилей, как обычно, будут более или менее эмоциональны. К счастью, Xpeng также предоставляет владельцам старых автомобилей «аппаратные OTA-обновления». Эти обновления включают не только платные варианты обновления, но и бесплатные обновления для инклюзивных проектов.

Во-первых, все владельцы Xpeng X9 2024 года могут бесплатно получить «Пакет обновления тишины»; тогда они также могут заплатить 12 000 юаней за переход на «космическое кресло с нулевой гравитацией в проходной версии».

Xpeng G6 и Xpeng G9 также могут обновить зеркало заднего вида для потоковой передачи мультимедиа за 1999 юаней и модернизировать интеллектуальную электрическую солнцезащитную шторку за 1599 юаней.

Интересно, смогут ли эти обновления успокоить «маленькие эмоции» владельцев старых автомобилей?

Следующая остановка для Xpeng X9 — Европа. К концу года Xpeng реализует интеллектуальное вождение L3 в Китае.

Эта пресс-конференция, состоявшаяся в Гонконге, стала первой пресс-конференцией глобального бренда Xpeng Motors. Миссия Xpeng — не только официально выпустить новый автомобиль Xpeng X9 2025 года, но и снова представить себя миру.

На пресс-конференции Хэ Сяопэн еще раз представил несколько вещей, которыми занимается Сяопэн, в том числе чипы Turing AI, интеллектуальное вождение Turing AI, две электрические системы, летающие автомобили, роботы AI и автомобили AI.

Все это началось с макета искусственного интеллекта Xpeng давным-давно и привело к революционному прогрессу в крупномасштабных моделях физического мира, которые в будущем будут постепенно применяться к автомобилям и роботам Xpeng с искусственным интеллектом.

На этом этапе Xpeng создала полнофункциональную систему самоисследований «облачного программного обеспечения и аппаратного ядра» и объявила на встрече, что «чип Turing AI» будет массово производиться в материковом Китае во втором квартале 2025 года.

Основываясь на этом, Xpeng Motors также объявила, что к концу 2025 года она первой внедрит интеллектуальное вождение L3 в материковом Китае. Это также означает, что автомобильная промышленность Китая официально перейдет от «трансформации электрификации» к новому этапу «интеллектуального доминирования», а интеллектуальное вождение с использованием искусственного интеллекта может ознаменовать «момент iPhone».

Наконец, говоря о мировом рынке, Xpeng Motors также заявила, что она будет всесторонне ускорять свою стратегию интернационализации, и следующей остановкой для нового Xpeng X9 станет Европа.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo