Обзор первого привода Jeep Grand Cherokee 4xe: универсальный плагин

Jeep осваивает электрификацию, но, как полноприводный автомобиль, ползущий по куче камней, он делает это медленно и методично.

Первый полностью электрический Jeep планируется выпустить в 2023 году, а пока мы получаем подключаемые гибриды. С бензиновыми двигателями, позволяющими уменьшить запас хода, и традиционными механическими системами полного привода , сохраняющими внедорожные качества, подключаемые гибриды Jeep 4xe (произносится как «четыре-бай-е») преодолевают разрыв между двумя эпохами.

Jeep начал с того, что, возможно, было более сложной задачей — с версии 4xe своего культового Wrangler. Теперь дело за другим знакомым шильдиком. Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года — это электрифицированная версия опоры семейного внедорожника бренда. Хотя на рынке появилось несколько подключаемых гибридных внедорожников аналогичного размера, ни один из них не похож на этот Jeep.

Grand Cherokee 4xe разделяет разницу между популярными моделями, такими как подключаемые гибриды Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, и более роскошными предложениями, такими как BMW X5 xDrive45e , Lincoln Aviator Grand Touring и Volvo XC90 Recharge, но с непревзойденными внедорожными возможностями.

Цены начинаются от 59 565 долларов за базовую модель. Это большое увеличение по сравнению с базовым негибридным Grand Cherokee, но вы получаете больше стандартного оборудования, включая информационно-развлекательную систему с тремя экранами. Если вы перейдете через уровни отделки салона Trailhawk, Overland и Summit к высшему резерву Summit, вы заплатите 76 095 долларов без учета каких-либо опций. Grand Cherokee 4xe, по крайней мере, имеет право на полную федеральную налоговую скидку в размере 7500 долларов США из-за его большой аккумуляторной батареи на 17 киловатт-часов.

Дизайн и интерьер

Вся линейка Grand Cherokee претерпевает редизайн, который начался в 2021 модельном году с трехрядной модели Grand Cherokee L и продолжится в 2022 году с двухрядными моделями. Новый Grand Cherokee под кодовым названием WL представляет собой большое изменение по сравнению с моделью WK2 предыдущего поколения.

Решетка с семью прорезями и неполиткорректное название остались, но все остальное другое. В отличие от несколько пухлого WK2, Grand Cherokee WL имеет более изящный, вытянутый профиль с вертикальными боками и красивыми пропорциями. Стиль был вдохновлен классическим SJ Jeep Grand Wagoneer, сказал менеджер по внешнему дизайну Jeep Эудженио Селлано-Нето в презентации перед нашим тест-драйвом. Мы думаем, что этот Grand Cherokee — лучшая дань уважения SJ, чем настоящий Grand Wagoneer текущего поколения.

Вы не можете получить Grand Cherokee 4xe с тремя рядами, что-то, что доступно на более дешевом подключаемом гибриде Kia Sorento, а также на более дорогих Lincoln Aviator Grand Touring и Volvo XC90 Recharge. Тем не менее, 4xe имеет сопоставимое внутреннее пространство с этими внедорожниками аналогичного размера, а также с негибридными моделями Grand Cherokee. Его 32,7 кубических фута грузового пространства с задними сиденьями на месте и 70,8 кубических футов со сложенными задними сиденьями — это низкий уровень для внедорожника такого размера, но он идентичен сопоставимому негибридному Grand Cherokee.

Мы обнаружили, что интерьер довольно высококлассный, с хорошо интегрированными экранами и привлекательными деталями, такими как большая ручка селектора передач и переключатели режимов движения и система полного привода. Подгонка и отделка также казались достойными роскошного автомобиля, не говоря уже о прочном джипе. Нас не впечатлил обильный черный пластик (который собирал много пыли), виниловые сиденья Trailhawk или отделка из литого дерева на моделях Overland, но последние, по крайней мере, имеют кожаную обивку Nappa. И у нас не было проблем с качеством материалов на топовых моделях Summit и Summit Reserve.

Технологии, информационно-развлекательная система и помощь водителю

Все модели 4xe стандартно поставляются с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, 10,1-дюймовой цифровой комбинацией приборов и 10,2-дюймовым сенсорным экраном для переднего пассажира. Беспроводная связь Apple CarPlay / Android Auto и встроенная точка доступа 4G LTE Wi-Fi также входят в стандартную комплектацию. Также доступны 10-дюймовый проекционный дисплей, развлекательная система для задних пассажиров со встроенным подключением к Amazon Fire TV и аудиосистема McIntosh с 19 динамиками.

Информационно-развлекательная система Uconnect 5 поддерживала работу различных экранов. Jeep вмещает много информации, от типичных функций, таких как навигация, до углов наклона и крена для бездорожья, но переключаться между всем было легко. Основной сенсорный экран был настроен так, чтобы одновременно отображать несколько разных виджетов, не выглядя загроможденным, и дизайнеры пользовательского интерфейса Jeep приняли несколько разумных решений. Элементы управления климатом остаются в строке меню в верхней части экрана, поэтому вы можете вносить изменения, не выходя из Apple CarPlay или Android Auto. Jeep также позволяет водителям одним касанием быстро вызвать изображение с передней камеры — в других автомобилях это не всегда так.

Экран переднего пассажира работает только тогда, когда кто-то сидит на сиденье, и, поскольку мы ехали в одиночку, мы не смогли его проверить. Но мы считаем, что подход Jeep к децентрализации интерфейса с несколькими экранами имеет больше смысла, чем использование одного большого экрана для всего. Помимо новейших электромобилей Mercedes-Benz , вы не найдете подобной установки больше нигде.

Стандартные функции помощи водителю включают предупреждение о столкновении вперед, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении сзади, мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль и помощь при парковке сзади. Дополнительные функции включают ночное видение, систему камер с углом обзора 350 градусов, цифровое зеркало заднего вида, распознавание дорожных знаков, монитор внимания водителя, параллельную и перпендикулярную систему помощи при парковке, а также систему помощи при движении, которая добавляет автоматическое центрирование полосы движения к адаптивному круиз-контролю.

Опыт вождения

Подобно Wrangler 4xe, Grand Cherokee 4xe использует 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и два электродвигателя.

Один двигатель действует исключительно как стартер/генератор, а второй двигатель, расположенный между двигателем и трансмиссией, используется для приведения в движение. В электрическом режиме сцепление позволяет ему подключаться к трансмиссии, отсоединяя двигатель. Затем двигатель снова переключается в гибридный режим. Электрический компрессор кондиционера также помогает повысить эффективность, перенеся часть потребляемой мощности с бензинового двигателя на электродвигатели.

По словам Jeep, эта сложная система производит 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента, что обеспечивает надежную максимальную буксировочную способность в 6000 фунтов. Это меньше, чем у некоторых негибридных моделей Grand Cherokee, но примерно столько же, сколько у плагин-гибридов BMW X5 и Lincoln Aviator. Автопроизводитель также цитирует от нуля до 60 миль в час примерно за 6,0 секунды, что, по его утверждению, примерно на секунду быстрее, чем у негибридного Grand Cherokee с самым большим доступным двигателем V8.

В отличие от негибридных моделей Grand Cherokee, 4xe также получает стандартный полный привод. И в отличие от других подключаемых гибридных внедорожников, он оснащен оборудованием, необходимым для серьезного бездорожья. Система полного привода аналогична негибридным моделям Grand Cherokee, с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и низким диапазоном, которые позволяют 4xe ползти по поверхностям с низким сцеплением. Дополнительная система пневматической подвески обеспечивает дорожный просвет в 10,9 дюйма (на моделях Trailhawk), а если этого недостаточно, у вас все еще есть стальные защитные пластины, защищающие днище автомобиля, включая аккумулятор.

Таким образом, внедорожник может преодолевать бездорожье, как обычный джип, расходуя при этом меньше топлива. Jeep стремился продемонстрировать возможности Grand Cherokee, отправив нас через курс для бездорожья, где в какой-то момент мы вели модель Trailhawk вверх по скале с двумя колесами над землей. Тот факт, что мы делали это в подключаемом гибриде, не вызывал проблем. Можно было даже двигаться в электрическом режиме (хотя количество газа, необходимое для преодоления крутых подъемов, приводило к включению газового двигателя). Когда дело доходит до бездорожья, Grand Cherokee 4xe — это то, что нужно.

Неясно, сколько владельцев будут ездить на своих внедорожниках стоимостью около 60 000 долларов по бездорожью, но все оценят манеры Grand Cherokee на дороге. Мы ездили по дорогам на модели Overland среднего уровня и были впечатлены ее комфортной ездой, тишиной в салоне и предсказуемыми характеристиками управляемости. Хотя были некоторые незначительные недостатки, такие как случайный стук при переключении трансмиссии с электрического на гибридный режим и непривлекательный звук двигателя, общее впечатление было совершенно роскошным.

Расход бензина и безопасность

Grand Cherokee 4xe рассчитан на 25 миль пробега на электротяге с комбинированным рейтингом эффективности 56 миль на галлон. По словам Jeep, стандартное бортовое зарядное устройство мощностью 7 киловатт позволяет полностью зарядить автомобиль за 3,4 часа от источника переменного тока уровня 2 напряжением 240 вольт.

Запас хода на электротяге немного меньше, чем у подключаемых гибридов Hyundai Santa Fe и Kia Sorento, а также у BMW X5 xDrive45e и Volvo XC90 Recharge. Мы также не достигли этого рейтинга, даже при движении на низкой скорости, но агрессивное рекуперативное торможение Jeep позволило нам довольно легко вернуться на несколько миль на электротяге. Мы также обнаружили, что при обычном вождении Jeep мог постоянно оставаться в электрическом режиме, не включая бензиновый двигатель.

В гибридном режиме 4xe рассчитан на 23 мили на галлон в сочетании, что означает, что он лишь немного более эффективен, чем Grand Cherokee со стандартным двигателем V6, который рассчитан на 22 мили на галлон в сочетании. Как и во всех подключаемых гибридах, вы получаете преимущество в эффективности только в том случае, если регулярно заряжаете 4xe.

Рейтинги краш-тестов от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) и Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) на момент публикации не были доступны. Предыдущее поколение WK Grand Cherokee не получило идеальных оценок ни от одной из организаций, так что, безусловно, есть возможности для улучшения.

Jeep предлагает трехлетнюю ограниченную гарантию с пробегом 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 60 000 миль, а также три года бесплатного планового технического обслуживания.

Наш взгляд

Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года — это и хороший внедорожник, и хороший подключаемый гибрид. Его внедорожные и буксировочные способности, а также просторный салон и грузовое пространство соответствуют требованиям к дизайну внедорожника. Он также предлагает полезный запас хода на электротяге, электрический режим, который хорошо работает при обычном вождении, и агрессивное рекуперативное торможение.

Стандартная информационно-развлекательная система Uconnect 5 и ее три больших дисплея, а также беспроводная связь Apple CarPlay/Android Auto и возможность подключения к Amazon Fire TV также делают Jeep довольно привлекательным с технической точки зрения. Большинство уровней отделки салона также казались довольно роскошными для автомобиля не премиального бренда.

Все это составляет единый автомобиль, который трудно классифицировать. Если все, что вам нужно, это подключаемый гибрид с большим пространством, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento позаботятся об этом по более низкой цене. Тем не менее, Grand Cherokee предлагает более высококлассное ощущение и больше технологий, чем корейские модели, по более низкой стартовой цене, чем подключаемые гибриды роскошных брендов от BMW , Lincoln и Volvo. Сочетая прочные возможности, технологии и эффективность, Jeep нашел хорошую нишу.

Должны ли вы получить один?

Да. Этот плагин-гибрид делает все это.