Обзор электронного велосипеда Lectric One: надежный пригородный и веселый городской велосипед

Обзор электронного велосипеда Lectric One: надежный пригородный и веселый городской велосипед

Рекомендуемая розничная цена : 2 199,00 долларов США.

4 /5 ★★★★☆ Подробности о счете

«Однако настоящее волшебство происходит, когда вы используете приложение для настройки коробки передач Pinion электронного велосипеда Lectric One в соответствии с вашим стилем езды».

✅ Плюсы

• Коробка передач с функцией Smart Shift
• Карбоновый приводной ремень Gates
• Мощный ступичный мотор
• Тихая работа
• Превосходный отклик на педали
• Легкий
• Низкие эксплуатационные расходы

❌ Минусы

• Зеркала не стандартные.
• Ограничено до 20 миль в час только с дроссельной заслонкой.
• Нет передней и задней подвески
• Стоит дороже, чем другие электронные велосипеды Lectric.

Купить в Lectric Bikes

Электровелосипед Lectric One: назначение и наилучшее использование

Lectric One идеален в качестве пригородного или городского велосипеда — он не предназначен для бездорожья или грузового использования. Хотя у него есть задний багажник, он недостаточно большой и длинный, чтобы выдерживать тяжелые грузы. Руль складывается — хорошая возможность компактного хранения, но это не складной велосипед. При весе 62 фунта вместе с аккумулятором он лучше всего подходит для езды по тротуарам, тротуарам и гладким поверхностям. Каждый аспект велосипеда предназначен для надежной транспортировки по городу или городу.

Электровелосипед Lectric One: экзотические технологии

Вероятно, было бы несправедливо выделять одну определяющую особенность, которая делает One выдающимся для городских гонщиков, потому что весь проект был сосредоточен на этой цели. Однако коробка передач Pinion представляет собой технологию премиум-класса, ранее использовавшуюся только на гораздо более дорогих электронных велосипедах . Вместо кассеты передач и переключателя скоростей возле ступицы заднего колеса шестиступенчатая коробка передач заключена в защищенный от атмосферных воздействий корпус рядом с центром велосипеда. Обычные рычаги переключения передач переключают передачи, если вы хотите переключиться традиционным ручным методом. Слышно даже, как в коробке переключаются передачи с легким поскрипыванием.

Однако настоящее волшебство происходит, когда вы используете приложение Pinion Smart.Shift. Подключите велосипед к своему смартфону, а затем используйте приложение, чтобы настроить коробку передач Pinion в соответствии с вашим стилем езды. Вы можете установить передачу для запуска, поэтому каждый раз, когда вы останавливаетесь, коробка передач автоматически возвращается к вашему выбору. С помощью приложения коробка передач автоматически переключается вверх и вниз.

Я подумал, что эта функция интересна, но не меняет правила игры, когда я впервые прокатился на предсерийной версии One на мероприятии для СМИ в феврале. В основном я использую дроссели для электронных велосипедов, и эта концепция меня не заинтересовала. Как вы прочтете ниже, мое мнение изменилось во время тестирования серийной модели несколько месяцев спустя.

Вторая особенность One, заслуживающая особого упоминания, — это карбоновый приводной ремень Gates. Мы рассмотрели другие велосипеды с ремнем Gates, такие как Priority Bicycles E-Coast и Async Pro 1 . Карбоновый приводной ремень Gates работает тихо, не требует обслуживания и служит в два-три раза дольше, чем обычная цепь. Если основной особенностью шестеренного редуктора является простота эксплуатации, то ременный привод Gates упрощает техническое обслуживание и обеспечивает долговечность.

Электровелосипед Lectric One: в цифрах

Велосипед Lectric оснащен двигателем непрерывного действия мощностью 750 Вт с максимальной мощностью 1310 Вт, что значительно выше среднего показателя. Он развивает крутящий момент в 85 Ньютон-метров, обеспечивая солидный прирост при трогании с места или преодолении крутых подъемов. В ходе моих испытаний он впечатляюще разогнался с места на крутой подъездной дороге.

Двигатель также относительно тихий. Lectric заявляет, что он на 400% тише, чем предыдущие 750-ваттные двигатели Lectric.

Это электронный велосипед класса 3, развивающий скорость до 48 миль в час с помощью педали (при тестировании я видел скорость 28,7 миль в час). Имеется пять уровней помощи педалям. Чтобы соответствовать правилам класса 2, скорость One ограничена 20 милями в час, когда вы используете ручку газа, даже если вы также быстро крутите педали.

One оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 14 Ач и напряжением 48 В, сертифицированным по стандарту UL 2271, а весь велосипед сертифицирован по стандарту UL 2849. Емкость аккумулятора составляет 672 Втч, и стандартное зарядное устройство на 2 А должно быть в состоянии полностью зарядить его примерно за семь часов.

Предполагаемая максимальная дальность полета на одной зарядке составляет до 60 миль. Однако это зависит от таких факторов, как использование дроссельной заслонки или усилителя педали, вес, груз, скорость, ускорение, наклон и температура. Реально запас хода может варьироваться от 20 до 60 миль на одной зарядке, в зависимости от того, как вы на нем ездите.

Электровелосипед Lectric One: комфорт и удобство

Стандартное сиденье Lectric One достаточно удобно, но, как отмечено ниже, частым водителям потребуется его модернизация. Я думаю, что самая приятная функция комфорта при езде — это регулируемый руль и вынос руля. Вы можете изменить геометрию райдера, отцепив руль, чтобы изменить угол.

В сочетании с телескопическим подседельным штырем регулировка руля позволяет One подходить для райдеров ростом от 5 футов 2 дюймов до 6 футов 4 дюймов. Вы также можете отрегулировать угол наклона руля, чтобы изменить позу при езде с наклоненной с низким рулем на вертикальную.

У One нет ни передней, ни задней подвески, а это означает, что любая езда по неровной или неровной поверхности напрямую повлияет на ваш комфорт при езде. Если вы купите One для ежедневных поездок на работу, ваша задница оценит это, если вы установите дополнительное комфортное сиденье Lectric.

Городские шины размером 20 на 2,5 дюйма имеют низкое сопротивление, что помогает увеличить скорость и запас хода, но у них недостаточно боковин, чтобы обеспечить комфорт при езде. Шины One имеют слой кожи Hippo Skin толщиной 3 мм для защиты от истирания, защиту Shark Skin на боковинах для защиты от защемления и обработку слизью для предотвращения проколов.

Электровелосипед Lectric One: безопасность

В дополнение к сертификатам UL 2849 и UL 2271 от Lectric One, электровелосипед оснащен яркой фарой и задним фонарем, активируемым при торможении. Шины имеют светоотражающие полосы для боковой видимости. Тормозная способность гидравлических тормозов и тормозных дисков диаметром 180 мм превосходна для такого легкого велосипеда.

Здесь нет зеркал, которые, как я твердо убежден, должны быть стандартными для электронных велосипедов для уличного использования, особенно велосипедов, которые продаются и продаются для городских гонщиков и пассажиров пригородных поездов. Lectric продает дополнительные боковые зеркала для One, но мне бы хотелось, чтобы они были стандартным оборудованием.

Электровелосипед Lectric One: особенности

Lectric не классифицирует One как складной электронный велосипед, но он компактен. При хранении или транспортировке велосипеда вы можете отсоединить вынос и откинуть руль в сторону, снять сиденье с помощью простого зажима, снять аккумулятор с помощью ключа и быстро снять переднее колесо без инструментов. У One даже есть быстросъемные педали.

Электровелосипед Lectric One: впечатления от езды

Как упоминалось выше, я изначально думал, что коробка передач с автоматическим переключением передач — хорошая идея для гонщиков, которые не одобряют использование дроссельной заслонки на электронных велосипедах. В любом случае я передумал в отношении этого электронного велосипеда. Датчик частоты вращения педалей Lectric с 96 магнитами (многие имеют только 12 магнитов) с функцией регулировки мощности педали (PWR) быстро реагирует на достижение максимального уровня мощности для каждой настройки помощи при вращении педалей.

Крутящий момент 85 Нм и пиковая мощность 1310 Вт практически мгновенно доступны при помощи педали. Реакция дроссельной заслонки субъективно ощущалась медленнее, потому что при использовании дроссельной заслонки вы ограничены скоростью 20 миль в час. После всего лишь нескольких поездок я большую часть времени перестал пользоваться дроссельной заслонкой.

Lectric One не является высокоскоростным электровелосипедом, но он превосходно справляется с задачей оживленного передвижения по городу. Мне не хватало передней вилки и задней подвески, но когда я придерживался дорог с твердым покрытием, поездка была плавной.

Электровелосипед Lectric One: опции и аксессуары

Как и любая крупная компания по производству электронных велосипедов, Lectric разработала широкий спектр аксессуаров и обновлений. Я бы порекомендовал любому частому водителю приобрести комплект зеркал и комфортное сиденье, чтобы смягчить езду. Вы также можете выбрать один из множества стеллажей, сумок, корзин и грузовых ящиков, а также замков, улучшенных фонарей, дополнительных аккумуляторов и зарядных устройств.

Наш подход

Если вы ездите по городу, Lectric One — отличный выбор, особенно если вы регулярно пользуетесь электровелосипедом. Простота эксплуатации и обслуживания One — его главные преимущества, плюс на нем приятно ездить. Стартовая цена в 2199 долларов часто включает в себя различные аксессуары и обновления, которые также могут сэкономить деньги. Другие недавно рассмотренные электронные велосипеды, которые стоит рассмотреть для поездок на работу, включают Velotric Discover 2 и Aventon Soltera.2 , которые оба стоят дешевле, чем Lectric One. Тем не менее, они крупнее и имеют обычные системы переключения передач и приводные цепи. Lectric One стоит дополнительных затрат.