Оказавшийся в беде стартап-роботакси Cruise увольняет четверть сотрудников
Оказавшийся в беде стартап по производству беспилотных автомобилей Cruise уволил 900 сотрудников, что составляет примерно четверть его рабочей силы. Эта новость появилась на следующий день после того, как девять руководителей также были уволены.
В последние месяцы компания, поддерживаемая General Motors, потерпела ряд неудач, вызванных аварией на улицах Сан-Франциско в октябре, когда один из ее беспилотных автомобилей остановился на женщине, прижав ее к дороге. на землю всего через несколько секунд после того, как ее сбила машина, управляемая человеком.
Инцидент причинил женщине серьезные травмы и побудил регулирующие органы Калифорнии отозвать разрешение Cruise на тестирование ее беспилотных автомобилей в штате. Спустя несколько дней стартап объявил, что приостанавливает тестирование в других штатах, а вскоре после этого соучредитель и генеральный директор Cruise Кайл Фогт, а также соучредитель и директор по продукту Дэниел Кан покинули свои должности .
Еще одна неудача произошла в конце прошлого месяца, когда GM объявила о сокращении финансирования Cruise , и это решение, похоже, непосредственно привело к сокращению рабочих мест на этой неделе.
В широко известном электронном письме , отправленном сотрудникам Cruise Мо Эльшенави в четверг, недавно назначенный президент и технический директор сказал: «Мы знали, что этот день приближается, но это не делает его менее трудным, особенно для тех, чья работа затронута».
Эльшенави продолжил: «Сегодня мы проводим сокращения персонала, которые затронут 24% штатных круизеров, причем не по их вине. Мы упрощаем и концентрируем наши усилия, чтобы начать с исключительного обслуживания в одном городе, и концентрируемся на платформе [Chevy] Bolt для этого первого шага перед масштабированием. В результате мы сокращаем количество сотрудников на производстве и в других областях. Эти воздействия в основном выходят за рамки инженерного дела, хотя некоторые технологические позиции также затронуты».
Согласно электронному письму, те, кто покинет Cruise, останутся в платежной ведомости до 12 февраля, а также смогут получить дополнительные восемь недель заработной платы.
Несмотря на трудные времена для Cruise, генеральный директор GM Мэри Баррас, похоже, намерена вернуть свои беспилотные автомобили на дороги для испытаний, заявив в прошлом месяце , что приоритетом сейчас является «сосредоточить внимание команды на безопасности, прозрачности и подотчетности», добавив: « Мы должны восстановить доверие к регулирующим органам на местном, государственном и федеральном уровнях, а также к службам экстренного реагирования и сообществам, в которых будет работать Круз. Это важная технология будущего. С точки зрения общества и безопасности все должно быть сделано правильно».
После нескольких лет испытаний беспилотных автомобилей в прошлом году Круз получил разрешение начать принимать платных пассажиров в Сан-Франциско. Но ряд инцидентов вызвал обеспокоенность тем, что автономная технология не готова для использования на улицах общего пользования, а октябрьская авария побудила регулирующие органы принять меры.
Более оптимизированный Cruise теперь попытается изменить ситуацию, и следующий год наверняка станет решающим для компании.