От 133 800 юаней! Fang Leopard Titanium 3 официально выпущен, можно ли изменить переднюю панель самостоятельно?

Один из самых «модных» автомобилей BYD поступил в продажу.

Вечером 16 апреля, как и было запланировано, состоялась конференция по запуску Fang Leopard Titanium 3. Окончательная стартовая цена этого чисто электрического внедорожника с акцентом на индивидуальность составила 133 800 юаней.

Еще на автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году компания Fang Leopard объявила о планах по выпуску двух новых автомобилей: Leopard 8 и Leopard 3. Опираясь на платформу DMO и интеллектуальную систему вождения Huawei, Leopard 8 стал представителем рынка внедорожников высокого класса, а Leopard 3 основан на концепт-каре SUPER 3 и после массового производства был переименован в Titanium 3, открывая новую линейку чисто электрических продуктов.

Titanium 3 создан на основе «брони Звездных войн» и имеет внешний вид в механическом стиле. Он оснащен Т-образными световыми группами, скульптурными линиями корпуса и практичной «маленькой школьной сумкой в ​​стиле летающего крыла». Топ-модель также оснащена платформой для взлета и посадки дронов, разработанной совместно с DJI, что еще больше усиливает ее технологические характеристики.

От хардкорного бездорожья до городской индивидуальности — Formula Leopard вышла на новый трек.

Новая городская глава Equation Leopard

Titanium 3 — очень маленький компактный внедорожник длиной всего 4,6 метра, что почти на 30 сантиметров короче Leopard 5; шириной 1,9 метра и колесной базой 2745 мм.

Дизайн Titanium 3 вдохновлен «бронёй из «Звездных войн»»: линии в механическом стиле очерчивают очертания звездного танка — Т-образная группа фонарей на передней панели интегрирована с решеткой, как тактический окуляр самурайского шлема, а расширенные колесные выступы с геометрическими секциями демонстрируют ощущение мощи.

Интересно, что это не окончательное решение передней части Titanium 3. Fangbao запустила «план изменения лица» и «план модификации моды» для этого автомобиля, позволяющий пользователям создавать уникальный Titanium 3 в соответствии со своими личными предпочтениями.

С помощью «Плана изменения лица» пользователи могут выбирать из множества дизайнов передней панели и свободно менять внешний вид автомобиля, придавая Titanium 3 более характерный индивидуальный стиль. «Модный план модификации» предоставляет пользователям множество вариантов модификации. От цвета кузова до стиля ступицы колеса и даже деталей интерьера — пользователи могут настроить его в соответствии со своей эстетикой и потребностями, что делает каждый Titanium 3 продолжением личности владельца.

Очевидно, что Fangbao хочет превратить Titanium 3 в настоящий «продукт городской моды». Почему, мы поговорим об этом позже.

Знаменитая «школьная сумка с летающим крылом», расположенная в задней части автомобиля, не является ни запасным колесом, ни украшением. Фактически это многофункциональный шкаф для хранения объемом 28 литров.

На левой стороне шкафа также имеется зарезервированное небольшое отверстие. Пользователи могут вставлять некоторые персонализированные небольшие предметы, такие как маленькие флажки, куклы, экшн-камеры и т. д. Фангбао называет это «разъемом для всего».

Топовая версия, как и многие модели BYD, имеет встроенную в крышу платформу для посадки дрона. Система Lingyuan, разработанная совместно с DJI, позволяет изучать дорожные условия или следить за поездкой так же просто, как включить дворники.

Пока публика все еще восхищалась дизайном Titanium 3, Фанбао применил более тонкую изобретательность, чтобы сделать этот маленький автомобиль более практичным. Под передней крышкой Titanium 3 находится передний багажник с электроприводом емкостью 151 л, что больше, чем у Model Y. В середине можно разместить перегородку для многоуровневого хранения.

Что касается деталей, то конструкция решетки и проема крышки машины в сочетании значительно уменьшают сложность извлечения предметов из переднего багажника. Высота переднего края переднего багажника составляет всего 90 см, что позволяет детям легко дотягиваться и доставать предметы.

Сидя в машине, окружающие фонари в форме звездчатого кольца напоминают световую дорожку, проходящую через межзвездный туннель. «Умный остров» в центральном подлокотнике скрывает две большие пасхалки: фонарик, который может мигать для помощи, и автомобильный микрофон, который весит всего 170 граммов.

В заднем ряду двухзонный кондиционер с вертикальными воздухозаборниками обеспечивает комфорт каждому пассажиру.

Еще один интересный дизайн находится на подлокотнике пассажира: это специальная кнопка, которую можно использовать для регулировки температуры, громкости или просмотра TikTok.

Что действительно удивляет в этом автомобиле, так это его невероятная сила, скрытая под уникальным дизайном: передний и задний сдвоенные двигатели развивают мощность 310 кВт (415 лошадиных сил) и крутящий момент 510 Н·м, а время разгона с нуля до нуля составляет 4,9 секунды. Благодаря глобальной высоковольтной платформе 800 В зарядка на 30–80 % занимает всего 18 минут за чашкой кофе.

*Две заднеприводные модели по цене 130 000 юаней имеют платформу 400 В. Максимальная мощность зарядки постоянным током уменьшена с 215 кВт до 195 кВт. Поскольку емкость аккумулятора также уменьшена с 72,96 кВтч до 65,28 кВтч, скорость зарядки мало чем отличается от полноприводной версии; время разгона от нуля до нуля составляет 7,9 секунды.

В Titanium 3 даже есть «режим дрифта» уровня новичка. Благодаря системе контроля крутящего момента ITAC мощность всех четырех колес можно контролировать в режиме реального времени, когда автомобиль пробуксовывает, чтобы обеспечить плавность хода автомобиля.

Мало того, Titanium 3 также подготовил некоторые навыки, предназначенные для города. Например, полноприводная модель может достигать радиуса поворота 3,3 метра за счет «Леопардового разворота», а также высококлассная версия тринокуляра для интеллектуального вождения Eye of God C, Yun Nian-C с активным контролем предварительного просмотра и т. д.

Когда Сюн Тяньбо объявил стартовую цену в 133 800 юаней, сцена разразилась самыми теплыми аплодисментами ночи – эта цена не только включает в себя запас хода в 501 км (CLTC) и интеллектуальную систему вождения God's Eye C в стандартной комплектации, но также передает 40 000 Нм жесткости кузова и контроля устойчивости к проколу модели начального уровня.

Флагманская версия дрона в топовой конфигурации стоимостью 193 800 юаней включает в себя аудиосистему Devialet, автомобильный холодильник и электрический багажник, что делает его настоящим «городским бутик-автомобилем».

Titanium 3 призван стать приключением, в которое разыграет нишевая аудитория.

После всестороннего рассмотрения дизайна, производительности, интеллектуальной конфигурации и рыночного позиционирования Equation Leopard Titanium 3 можно сказать, что этот автомобиль продемонстрировал хорошую конкурентоспособность во многих измерениях, но у него также есть некоторые недостатки.

С точки зрения продукта, дизайн Titanium 3, несомненно, является одной из его самых привлекательных особенностей. Уникальная идея Фанбао «создавать модную эстетику с помощью технологий» имеет смысл. Внешний вид в механическом стиле в сочетании с высокотехнологичным интерьером успешно создали авангардный и самобытный визуальный образ. Что касается мощностных показателей, то производительности полноприводной модели достаточно, чтобы оправдать ожидания юных пользователей.

Однако на жестко конкурентном рынке электромобилей эффективность и удобство использования автомобиля особенно важны. Titanium 3 обеспечивает запас хода CLTC в 501 км, что, очевидно, способно удовлетворить потребности только городских автомобилей.

Рассчитанный на основе обычной скидки на срок службы батареи «30%» в условиях работы CLTC, даже при хороших погодных условиях, фактический общий срок службы батареи Titanium 3 в городских условиях составляет всего около 350 км.

В то же время немного тесноватое пространство Titanium 3, несомненно, является существенным недостатком для многих пользователей, гонящихся за практичностью.

Если объединить две основные проблемы: время автономной работы и пространство, Equation Leopard Titanium 3 станет «игровым продуктом», который будет обслуживать лишь небольшое количество пользователей. Его уникальный дизайн и отношение к жизни, которое он передает, могут стать ключевыми факторами для выбора пользователями.

Я бы назвал его «МИНИ Купер» Формулы Леопард или «iCAR V23» Формулы Леопард.

Фанбао должен знать об этом. Логика коммуникации этого автомобиля, ориентированного на дизайн, полностью отличается от обычных моделей, представленных на рынке. Из-за этого мы можем увидеть «План изменения лица» и богатые планы модификации моды на Titanium 3, побуждающие пользователей выполнять персонализированную настройку.

Что касается сложности управления артикулами, то не стоит беспокоиться: благодаря мощным возможностям BYD по контролю цепочки поставок масштаб пользователей Titanium 3 полностью находится под контролем.

Фактически, по шасси, используемому Titanium 3, видно, что определение продукта этого автомобиля фундаментально отличается от предыдущих моделей Fang Leopard. Titanium 3 не использует платформу DMO, а разработан на основе чисто электрической платформы. Официально она называется интеллектуальной платформой EVO+, но на самом деле это производная версия электронной платформы 3.0 Evo. По сути, это городская модель с упором на несущий кузов.

Titanium 3 — отличный подарок от BYD всем, кто любит жизнь.

То, что Сюн Тяньбо сказал на пресс-конференции, четко передало позиционирование Titanium 3 целевой аудитории. Однако, чтобы по-настоящему завоевать рынок, Fangbao все еще необходимо вкладывать больше энергии в маркетинговое продвижение и обучение пользователей, чтобы повысить осведомленность потребителей и признание этого автомобиля.

С точки зрения бренда, запуск Titanium 3 — неизбежный шаг для Fang Leopard.

В ноябре 2022 года BYD официально подтвердила свой «новый профессиональный и персонализированный бренд» под кодовым названием SF. Ван Чуаньфу тогда ясно дал понять, что продуктовая матрица Fangbao будет охватывать спортивные автомобили, внедорожники, купе и другие категории.

Фанфанбао всегда хотел создать «персонализированный лейбл». Однако из-за несвоевременного запуска последующих продуктов бренд Fangbao всегда оставался в ловушке «бездорожья». Поскольку путь бренда становится уже, его потенциальная аудитория естественным образом будет сокращаться, что в конечном итоге скажется на продажах.

Сюн Тяньбо однажды откровенно сказал: «На ранних этапах построения бренда и впечатлений пользователей мы были слишком сильно привязаны к бездорожью, что привело к недостаточной широте бренда».

Будучи первой моделью «серии Titanium», Titanium 3 берет на себя важную задачу по расширению аудитории бренда и изменению нового имиджа Fangbao. Что касается продаж, возможно, ей не нужно возлагать на себя больших ожиданий, но она должна сделать ключевой шаг для Formula Leopard по освоению новых рынков.

Нетрудно заметить, что Fangbao пытается создать более открытую и разнообразную экосистему бренда, интегрируя философию «всего» и концепцию совместного творчества пользователей. Эти усилия полностью отражены в Titanium 3.

Сюн Тяньбо также отметил на пресс-конференции: «Модные технологические продукты доступны всем». Этот слоган не только выражает ожидания Fangbao в отношении Titanium 3, но также раскрывает уверенность бренда и амбиции в отношении будущего развития.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Айфанера: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo