От 219 900 юаней! Выпущена версия с расширенным диапазоном Avita 07, решающая три основные проблемы расширенного диапазона за один раз.

В прошлом месяце компания Avita, которая всегда делала упор на дизайн и роскошь, выпустила на рынок три новых автомобиля: Avita 012, Avita 11 и «Royal Theater Edition» Avita 12.

Среди них Avita 012 — совместная модель ограниченного выпуска, выпущенная Авитой и Кимом Джонсом, художественным руководителем мужской линии Dior и женской одежды Fendi, а также высокой моды. Цена предпродажной подготовки также достигает 700 000 юаней. в наличии 450 000 юаней.

Некоторые говорят: зачем делать эти машины? Никто его не купит, поэтому нет гарантии ни потерь, ни прибыли.

Авита, естественно, это понимает, как сказал Ли Бинь из Вейлая: «Вся сеть учит меня быть генеральным директором, но я человек, который заработал деньги, и я не дурак».

Чэнь Чжо из Авиты дурак? Является ли Чжу Хуаронг из Changan Automobile дураком? Был ли Цзэн Юйцюнь дураком в эпоху Ниндэ?

Конечно нет, это машина, которая приносит Авите деньги.

Сегодня вечером Avita официально выпустила свой первый продукт с расширенным ассортиментом, Avita 07, по цене 219 900 юаней – 279 900 юаней; чисто электрическая версия немного дороже – 229 900 юаней – 289 900 юаней.

Чэнь Чжо на сцене сказал: «Говорят, что третий продукт стал хитом, и его нелегко назвать седьмым». По его мнению, Avita 07 — это первый «Шестиугольный воин» бренда.

Авита остается Авитой

На самом деле, еще в мае этого года в Интернете начали гулять шпионские фотографии Авиты 07. На первый взгляд, ягодицы не шалили и имели аккуратное заднее стекло.

как? Авита уже не «Авита»?

По размерам Avita 07 представляет собой довольно стандартный внедорожник среднего размера, длиной 4,8 метра и шириной почти 2 метра. Однако высота у него весьма сдержанная, всего 1,6 метра. В целом он все же подчеркивает стиль. из Авиты.

Когда дело доходит до стиля, я знаю, что некоторые люди задаются вопросом о «больших глазах» Авиты? Однако, объективно говоря, с точки зрения продолжения и наследования семейного дизайна и построения фирменного стиля, Avita проделала отличную работу в этом отношении.

Генеральный директор Чэнь Чжо сказал, что с момента создания бренда и по настоящее время их команда дизайнеров настаивает на одном: создании дальновидных, оригинальных дизайнов, не идущих на компромисс по цене.

Что касается перспективного дизайна, внутри команды было много споров. Можем ли мы на основе исследований создать автомобиль, который больше всего понравится нынешним пользователям? Это путь с наибольшей вероятностью успеха в бизнесе. Или нам следует настаивать на использовании силы дизайна для предсказания будущего?

В ходе бурной дискуссии один из наших стилистов предложил картинку, которая убедила нас и основную команду Avita.

Говоря о классической летной линии Porsche 911, передающейся на протяжении восьми поколений, команда дизайнеров Avita твердо уверена, что владельцы 911, несомненно, счастливы. Они могут испытывать эмоциональное и эстетическое удовлетворение на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.

«Поэтому мы считаем, что хороший дизайн должен опережать свое время, чтобы стать классикой», — добавил Чэнь Чжо.

Таким образом, выпущенная сегодня Avita 07 также продолжает вытянутые и элегантные пропорции кузова, стройный корпус, пропорциональное соотношение высоты колес и трехмерную скульптурную переднюю часть в виде крыла-блюдца с 280 ламповыми шариками, которые излучают равномерно и мягко. свет. Конечно же, Авита остается Авитой.

На этот раз Avita 07 предлагает пять цветов окраски автомобиля: гравийно-черный, литиевый белый, каменно-серый, бледно-зеленый и звездно-фиолетовый. Вообще говоря, Dong Auto Club специально не представляет цвета краски. Причина, по которой они представлены на этот раз, заключается в «практичности» автомобильной краски, что также является основным преимуществом 07.

В Авите рассказали, что краска автомобиля 07 имеет до 8 слоев, которые нелегко выцветать, толщина лака достигает 70 микрон, что является самым толстым и износостойким в своем классе;

Мало того, некоторые незначительные царапины, такие как следы от гвоздей и солнечные лучи, образовавшиеся во время мойки автомобиля, поверхность краски восстанавливается сама по себе после определенного периода воздействия солнечных лучей, как если бы она была покрыта слоем оригинальной автомобильной одежды.

Дизайн часто отражается во многих деталях, таких как скрытые водоотводы, совершенно плоские стойки, единственные в своем классе наружные зеркала с электронным управлением и «идеальная линия горизонта» на лобовом стекле. Чэнь Чжо рассказал, что эта линия была полностью «вытеснена самой командой инженеров».

Он опубликовал картинку, чтобы визуально сравнить швы лобового стекла, радара и фонаря модели 07 и моделей других марок.

Чэнь Чжо рассказал, что для того, чтобы сделать эти два шва совершенно плоскими, команда потратила более трех месяцев и провела 27 раундов оптимизации дизайна и подбора транспортных средств и, наконец, успешно создала «идеальный горизонт».

Дизайн — основная производительная сила. Авита абсолютно согласна с этим утверждением.

Внутри автомобиля Авита 07 также продолжает компоновку Авиты 12, обладая четкой структурой, красивым внешним видом и функциональностью.

Комфортная конфигурация не осталась без внимания: двойные сиденья с невесомостью в переднем ряду, 8-точечный массаж и 16-позиционная электрическая регулировка, подогрев, вентиляция и массаж также доступны в заднем ряду (вентиляция и массаж являются эксклюзивными); до полноприводной версии), а спинки также оснащены электрической регулировкой на 28–34°.

По сравнению с кучей внедорожников среднего размера, выпущенных некоторое время назад, багажник у 07 немного меньше, его объем составляет 500 л, но основные черты плоского заднего ряда все еще присутствуют.

Кроме того, новое поколение кабины Hongmeng также является изюминкой 07. Оно имеет новые функции продуктов Hongmeng Smart, такие как Super Desktop 2.0 и режим ухода за ребенком, о которых я больше не буду рассказывать. Особенностью является недавно добавленная панель Avtar Link Pad на заднем ряду, которая поддерживается как планшетами Android, так и iPad, а функциональные возможности абсолютно одинаковы.

Звук также был обновлен с использованием новейшей системы British Treasure с 25 динамиками, которая поддерживает панорамный пространственный звук 7.1.4 и имеет выходную мощность 2016 Вт.

Звук соответствует тишине. Avita 07 имеет более 130 вариантов акустической упаковки и звукоизоляции. Тихая не только электрическая версия, но и версия с увеличенным радиусом действия.

Это подводит нас к «Kunlun Extended Range», впервые выпущенному в 2007 году.

Расширенный ассортимент, на этот раз Avita все продумала

Мы считаем, что хорошим расширением диапазона является «ощущение, бесконечно близкое к чистому электричеству, и нет беспокойства по поводу дальности».

Хотя модель с увеличенным запасом хода имеет такие преимущества, как удобство перезарядки энергии и запас хода, двигатель внутреннего сгорания также имеет определенные недостатки, такие как шум, вибрация, ограниченная мощность подачи и более медленная скорость зарядки.

Цель технологии увеличенного запаса хода Avita Kunlun — преодолеть разрыв в опыте между автомобилями с увеличенным запасом хода и чисто электромобилями.

Болевая точка 1: использование электричества для создания шума и использование масла для создания шума

Когда автомобиль движется на высокой скорости, наше восприятие шума двигателя не очень сильное, поскольку он будет перекрыт шумом ветра и шин. Поэтому для моделей с увеличенным запасом хода ключом к решению проблемы является шум двигателя на низких оборотах. Скорость и скорость холостого хода Обычной практикой в ​​отрасли является добавление звукоизоляционных материалов.

И Авита решила это решить с рута.

Специальный двигатель с наддувом Kunlun Extended Range HE 1,5T, разработанный компанией Avita, успешно контролирует звуковое давление в автомобиле до 35,7 дБ во время зарядки на холостом ходу.

Эта производительность уже является лучшей в своем классе, но Авита считает, что она еще не идеальна.

Фактически, эти 35,7 дБ могут быть достигнуты только после того, как двигатель поработает в течение определенного периода времени. До сих пор не существует способа устранить вибрацию и шум, возникающие при его только что запущенном двигателе.

Традиционный масляный насос приводится в движение двигателем, а затем перекачивает масло к частям двигателя, нуждающимся в смазке. Этот принцип работы имеет естественную ошибку: двигатель должен сначала запуститься, прежде чем он сможет привести в действие масляный насос. а также потому, что двигатель модели с увеличенным запасом хода. Низкая частота запуска приведет к более серьезной вибрации и износу.

Первый в мире масляный насос с электронным управлением в Kunlun Extended Range приводится в движение независимым двигателем. Каждый раз, когда вы едете, электронный масляный насос сначала создает давление масла и без задержек подает смазку в двигатель.

Кроме того, технология активного управления поршнем отключения также является уникальной технологией Kunlun Extended Range. Это звучит немного профессионально и трудно произносить. Авита привела нам аналогию:

Это похоже на езду на велосипеде. Когда мы садимся на велосипед, мы подсознательно регулируем педали.

После выключения расширителя диапазона боковой генератор изменит свою сущность и станет двигателем, вращающимся в противоположном направлении, тем самым приводя в движение коленчатый вал и устанавливая поршень в оптимальное положение.

Конечный результат: давление в цилиндре при запуске двигателя снижается на 62,5%, а аэродинамическая вибрация снижается на 90%.

Болевая точка 2: электрические драконы есть, но нет электрических жуков.

В прошлом модели с увеличенным запасом хода имели большую мощность, когда заряда батареи было достаточно, но мощность серьезно снижалась при подаче питания. шутка.

Основная причина заключается в том, что разрядная емкость аккумуляторной батареи снижается при ее питании. Компания Avita провела тест, проведенный Autohome в прошлом месяце. Уровень затухания в основных моделях расширенного диапазона обычно превышает 40%.

Чтобы решить эту проблему, Avita объединилась с CATL, чтобы запустить «Супергибридную батарею Shenxing» емкостью 39 кВтч. Она имеет пиковую скорость разряда 9C даже в состоянии низкого энергопотребления. поддерживать пиковую скорость разряда 7,7C.

Специально для Avita 07 время разгона от 0 до 100 составляет 4,9 секунды при полной зарядке, а при подаче питания оно все еще может достигать 5,8 секунды с зазором всего 0,9 секунды и скоростью затухания 15,5%.

Уровень затухания у модели с полным приводом еще ниже: время полного разгона составляет 6,6 секунды, а время подачи мощности – 7,3 секунды. В то же время у Avita 07 уровень затухания составляет менее 10%. максимальная скорость при подаче составляет 190 км/ч, что соответствует скорости Avita 07. При полной зарядке разницы нет.

Кроме того, чиновник также заявил, что Avita 07 может сохранять первоначальный уровень мощности после 25 последовательных раз разгона от нуля до 100.

Болевая точка 3: быстрая заправка, медленная зарядка.

В настоящее время быстрая зарядка стала стандартной функцией высококлассных электрических моделей, и многие из них уже поддерживают 4C или даже 5C. Однако расширение диапазона, похоже, застряло 10 лет назад. Кроме того, скорость зарядки очень низкая. Емкость аккумулятора мала и требует более частой зарядки, что ухудшает удобство использования.

Супергибридная батарея Shenxing с увеличенным запасом хода от Kunlun имеет пиковую скорость зарядки 3C, а зарядка батареи с 30% до 80% занимает всего 15 минут.

Что касается срока службы батареи, то срок службы чистой электрической батареи CLTC составляет 245 км, а общий запас хода — 1152 км.

Что касается этого «не слишком выдающегося» продолжительного времени автономной работы, Ху Чэнтай также упомянул ранее:

Некоторые люди в отрасли достигли мощности более 1600 километров. На самом деле, мы тоже можем это сделать. Нам нужно всего лишь изменить объем с 45 литров на 65 литров. Но на самом деле это не имеет смысла для пользователей. Срок службы батареи превышает 1000 километров, а превышение этого показателя фактически является бременем, пользователям приходится носить с собой лишние 20 килограммов веса и длительное время занимать лишние 20 литров места, что нерентабельно.

Хотя это первый случай расширения диапазона, Авита, который имеет чисто электрическое образование, очевидно, обладает уникальным пониманием расширения диапазона.

Согласно плану выпуска продукции Avita, в дополнение к сегодняшней Avita 07, Avita также выпустит расширенные версии Avita 11 и 12 в четвертом квартале этого года.

С чисто электрическим рынком справиться непросто, поэтому давайте найдем новый путь.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo