Персональный летательный аппарат выглядит как вертикальная летающая тарелка
Многие персональные летательные аппараты находятся в разработке прямо сейчас, но этот от вашингтонского стартапа Zeva Aero , безусловно, имеет один из самых необычных дизайнов.
Самолет Zeva Zero представляет собой большой черный диск с восемью прикрепленными винтами и напоминает «вертикальную летающую тарелку», сообщило на этой неделе агентство Reuters .
Видео (ниже) показывает, как Zeva Zero с электрическим приводом совершает свой первый испытательный полет без привязки в начале этого года. Текущие испытательные полеты выполняются без экипажа и управляются дистанционно, но команда надеется вскоре провести их с пилотом-человеком.
В то время как транспортное средство принимает вертикальное положение во время взлета и посадки, Zeva Zero на самом деле спроектирован так, чтобы наклоняться вперед, когда он набирает скорость, маневр, который обязательно сделает его еще больше похожим на летающую тарелку.
Уникальный самолет рассчитан на скорость 160 миль в час и имеет дальность полета 50 миль. Поскольку он может взлетать и приземляться вертикально, взлетно-посадочная полоса не требуется, что делает его идеальным для поездок в городские центры и обратно.
Компания Zeva Aero, основанная в 2018 году, стала финалистом конкурса Boeing 2020 GoFly, который поощряет инженеров проектировать и строить персональные летательные аппараты. Компания также продемонстрировала самолет в привязном полете на авиасалоне в Дубае в ноябре прошлого года.
Стивен Тиббитс, соучредитель и исполнительный директор Zeva Aero, сказал, что компания предполагает, что ее летательный аппарат будет использоваться службами экстренного реагирования, что даст им быстрый способ добраться до места чрезвычайной ситуации.
Инженер и обученный пилот сказал, что если он сможет коммерциализировать автомобиль, он, вероятно, будет стоить около 250 000 долларов, что сделает его недоступным для обычных людей.
Самолету также потребуется одобрение регулирующих органов, которые захотят быть уверенными в безопасности самолета, если он когда-либо будет свободно летать в небе.