Почувствуйте себя хорошо Введение

• Apple тратит 1,5 миллиарда долларов на строительство дома в Калифорнии, но живет не в сотрудниках
• Билл Гейтс и Google объединяют усилия, чтобы «поймать» облако самолетов
• United добавит в салоне таблички со шрифтом Брайля
• Нам нужно 15 минут до города и нам нужны друзья рядом с нами
• Бегущий прилив: использование небольших коряг для выращивания водорослей

Apple тратит 1,5 миллиарда долларов на строительство дома в Калифорнии, но живет не в сотрудниках

Четыре года назад Apple выделила 2,5 миллиарда долларов, чтобы помочь Калифорнии справиться с жилищным кризисом. На сегодняшний день на социальное жилье было потрачено почти 1,5 миллиарда долларов.

Кристин Росней, вице-президент Apple по глобальной недвижимости и объектам, сказала:

Мы ищем не только проекты, в которых мы можем оказать глубокое влияние, но и проекты, в которых мы можем быстро увидеть это влияние.

В результате мы фокусируемся на проектах, для создания которых нужны «последние деньги», а не на проектах, которые все еще находятся на стадии концепции.

Apple сотрудничает с некоммерческой организацией Housing Trust Silicon Valley для поддержки утвержденных проектов.

Теперь его программа также профинансировала комплекс из 94 квартир на Четвертой улице в Сан-Хосе, куда начали заселяться пожилые жители.

Кроме того, завершено строительство двух поселков, близятся к завершению четыре проекта, а еще шесть объектов находятся в стадии строительства.

Благодаря партнерству с Destination Home, еще одной некоммерческой организацией Кремниевой долины, Apple также профинансировала строительство тысяч дополнительных единиц жилья для малоимущих и инвестировала в проект «предотвращение бездомности».

В исследовании рассматриваются люди, которые в настоящее время имеют жилье, но подвержены значительному риску его потери, и предлагает им разовую или ограниченную помощь, чтобы помочь им оставаться в стабильном состоянии.

Поначалу соответствующие отделы Apple не ожидали, что дело окажется настолько сложным:

Мы понимаем, что единого решения всех проблем не существует. Поэтому мы попытались создать программу, которая охватывала бы все области, необходимые для понимания хронически бездомных.

Помимо Apple, крупные компании, такие как Google и Meta, также инвестируют в эту область, чтобы помочь построить больше социального жилья.

В то же время эти компании также создают дефицит — сотрудники крупных компаний могут позволить себе высокие надбавки, а спрос намного превышает предложение. Удаленная работа может позволить жилищному давлению «разрядиться» с другими городами, но это все еще не является долгосрочным решением.

К сожалению, у нас такой дефицит жилья, что нам придется увеличивать жилищное строительство, чтобы выйти из него.

Билл Гейтс и Google объединяют усилия, чтобы «поймать» облако самолетов

Иногда, когда самолет летит по небу, он оставляет прямые облака, которые называют «самолетными облаками».

Несмотря на то, что они кажутся безобидными, эти «облака», образованные охлаждающим воздухом горячих выхлопов авиационных двигателей, улавливают тепло Земли.

На его воздействие приходится даже 35% эффекта глобального потепления, создаваемого всей авиационной отраслью.

Breakthrough Energy, основанная Биллом Гейтсом, объединилась с Google и American Airlines, чтобы уменьшить образование «самолетных облаков».

Это похоже на большую карту, которая говорит вам: «Посмотрите, самолеты, летящие над этой высотой, создают самолетные облака. Так что давайте не будем летать здесь».

Для разработки этой «большой карты» команда исследователей и разработчиков проанализировала большое количество спутниковых изображений, чтобы найти места, где наиболее вероятно появление облаков от самолетов, и использовала эти данные для обучения модели компьютерного зрения обнаружению облаков от самолетов на спутниках. карты.

В сочетании с информацией о погоде и полетных данных исследовательская группа, наконец, построила модель прогнозирования, чтобы предсказать, когда и где сформируется облако самолета.

American протестировала карту на 70 полетах за шестимесячный период.

Директор по производству полетов American Airlines сказал, что операция очень проста: «Чтобы избежать по требованию, мы часто меняем высоту полета, поэтому все с ней знакомы».

Полеты, которые участвовали в испытании, показали общее снижение образования облаков от самолетов на 54%.

Между тем, изменение направления рейсов, чтобы избежать более влажных мест, расходует на 2% больше топлива. Если его поставить на весь парк, Google утверждает, что расход топлива вырастет на 0,3%, а стоимость относительно невысока — дополнительные $5-25 за полет могут сократить выбросы углерода на одну тонну.

American Airlines заявила, что текущее исследование является лишь небольшим испытанием, и все еще необходимы дополнительные исследования, чтобы определить, можно ли его использовать в больших масштабах.

United добавит в салоне таблички со шрифтом Брайля

United Airlines объявила, что добавит в интерьер своих самолетов таблички со шрифтом Брайля, чтобы пассажиры с нарушениями зрения могли более самостоятельно ориентироваться в салоне.

В частности, United добавит шрифт Брайля к номерам рядов сидений, номерам мест и туалетам в салоне.

Авиакомпания заявила, что к 2026 году расширит вывески со шрифтом Брайля на более чем 900 своих самолетов.

Кроме того, United также работает с организациями инвалидов, чтобы изучить более разнообразные решения для тактильной навигации.

Опыт полета не очень удобен для большинства людей с ограниченными возможностями.

Согласно статистике, в прошлом году авиакомпании США неправильно обращались с 11 000 инвалидных колясок. В июне Delta Air Lines заявила, что представит сиденья, удобные для инвалидных колясок, которые позволят пассажирам самостоятельно перемещаться с инвалидной коляски на свое место.

Согласно статистике Министерства транспорта США, около 27 миллионов человек с ограниченными возможностями в США будут путешествовать по воздуху в 2019 году, и существует острая необходимость увеличения количества безбарьерных конструкций.

Нам нужно 15 минут до города и нам нужны друзья рядом с нами

На протяжении многих лет «15-минутный город» – в пределах 15-минутной прогулки или поездки на автобусе горожане могут достичь своих повседневных потребностей.

Сегодня, в условиях «пандемии одиночества», нам нужен не только «15-минутный город», но даже дружба, до которой можно добраться за 15 минут.

Многочисленные исследования показали, что дружба помогает нашему психическому и физическому здоровью, наша иммунная система здоровее, и мы живем дольше.

Для тех друзей, с которыми нам будет легче связаться, мы будем охотнее проводить с ними время.

Конечно, даже если вас нет рядом, друзья все равно могут заботиться друг о друге. Но исследование 1978 года показало, что физическое расстояние действительно влияет на дружбу.

Когда родственники и друзья жили на расстоянии более 5 миль друг от друга, частота встреч друг с другом стала снижаться. Если интервал достигает 100 миль, телефон начинает чувствовать, что вы не хотите, чтобы это сделать.

Есть большая разница между друзьями, которые живут рядом и встречаются случайно, и встречами каждый раз, которые требуют планирования. Всякий раз, когда вы начинаете строить планы, само планирование, скорее всего, будет тем, что мешает вам встретиться.

И счастье заразительно.

Другое исследование показало, что если счастливый друг живет в миле от вас, ваши шансы быть счастливыми увеличиваются на 25%. Если ваш сосед счастлив, ваши шансы быть счастливыми увеличиваются на 34%.

Чтобы сделать горожан счастливее, градостроители могут создавать больше инфраструктуры для общения, например, общественные места, парки, площади и библиотеки — короче говоря, больше мест, где люди могут собираться вместе и комфортно ладить друг с другом.

Однако, даже если хорошие друзья действительно не могут преодолеть физическую дистанцию, у нас все еще есть другой способ.

По мере расширения нашего мира расширяемся и мы. Мы можем узнать о людях и вещах, которые отличаются от нас.

Мы можем расширить нашу «зону комфорта сообщества».

Другими словами, просто сходите в такое место, мы всегда сможем завести новых друзей.

Бегущий прилив: использование небольших коряг для выращивания водорослей

В мае стартап Running Tide попытался погрузить в океан миллионы маленьких деревянных буев.

Буи были сделаны из кусков лесных отходов, которые должны были быть сожжены. Теперь они покрыты известняком, который помогает им поглощать больше углекислого газа, а также помогает бороться с закислением океана.

На этих буях установлены датчики (которые позже будут обнаружены), которые отслеживают местонахождение буя. После плавания около двух недель буи опустились на дно океана, где в конечном итоге были съедены морскими обитателями или зарыты в осадок.

В результате развертывания с использованием более 500 метрических тонн буев, покрытых известняком, из атмосферы было удалено 275 тонн углекислого газа.

Затем компания планирует использовать эти небольшие буи для выращивания водорослей и, в конечном итоге, позволить водорослям и буям фиксировать часть углекислого газа глубоко под водой.

Running Tide надеется использовать эти буи, заполненные водорослями, для уменьшения содержания углекислого газа в воздухе и использовать их для продажи услуг компенсации выбросов углерода крупным компаниям.

Генеральный директор компании Марти Одлин заявил, что хотя эта программа является относительно «небольшой», все сложные проблемы необходимо начинать с небольшой части, а затем постепенно увеличивать сложность и масштаб.

Преимущество этого пути в том, что он не требует создания новой инфраструктуры, а стартапы могут быстро стартовать и расширяться:

В конечном счете, я хочу, чтобы наша система удаляла миллиарды тонн углерода каждый год.

#Добро пожаловать в официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo