Представлена ​​Lynk & Co 07 EM-P! По поводу ценовой войны свой ответ дали Lynk & Co.

Сегодня вечером Lynk & Co 07 EM-P впервые появится на публике.

Он доступен в двух цветах: Sunshine Silver и Dawn Blue. Концепт-кар Next Day, ранее выпущенный Lynk & Co, выбрал эти два цвета, чтобы выразить свою «эстетику городского оппозиционера».

Lynk & Co 07 EM-P — первый серийный седан, в котором использована урбанистическая оппозиционная эстетика Lynk & Co. Он обладает большим шармом The Next Day, чем его старший брат 08 EM-P. В конце концов, изначально это было четырехдверное купе. .

Возможно, из-за низкого корпуса дневные ходовые огни Daybreak Light у Lynk & Co 07 EM-P более четкие, чем у Lynk & Co 08, а более плоский и графический дизайн придает им более современный вид. 26 светодиодных источников света расположены радиально изнутри наружу, от маленького к большому, что делает всю переднюю поверхность простой и яркой.

Хотя по сравнению с концепт-каром, Lynk & Co 07 EM-P выглядит слегка раздутым сбоку, но его линия пика, вырезанная в форме рассвета, по-прежнему сильно восстанавливает линии концепт-кара.Расположенный на задней стойке Dawn Blade повторяет классику. Дизайн воротника Lynk & Co. Модный угловой дизайн не влияет на общую модель, но также заботится о заднем пространстве и обзорности.

В задней части кузова автомобиля расположены хрустальные задние фонари, похожие на задние фонари концепт-кара: они объединены точками и линиями и украшены красными кристаллами, что придает им технологичность, что делает их очень узнаваемыми.

Сейчас все новые энергопродукты имеют практически одно и то же лицо: если убрать логотип, вообще нет никакой узнаваемости, и вы не знаете, продукт какого производителя. Все конструкции однородны, и все сравнивают конфигурации.

Линь Цзе, генеральный директор компании по продажам автомобилей Lynk & Co, считает, что для Lynk & Co очень важно придерживаться оригинального художественного дизайна.

В интерьере Lynk & Co 07 EM-P продолжает общий стиль дизайна 08. Центральная подвеска сиденья, дверные панели, центральный подлокотник и другие места имеют минималистский контрастный дизайн, а яркий оранжевый цвет используется для украшения белого интерьера. для повышения общей изысканности.

Четыре передних и задних сиденья обернуты цельным куском кожи NAPPA, который не только соответствует общему стилю интерьера, но и продолжает превосходные характеристики 08 с точки зрения обивки и поддержки, а возможно, даже более выдающиеся.

Lynk & Co заявила на пресс-конференции: «Это самое удобное сиденье, когда-либо созданное Lynk & Co».

Жаль, что все перед экраном не могут сразу отправиться в магазин, чтобы испытать это. В Lynk & Co заявили, что первая партия из 100 выставочных автомобилей прибудет в магазин не раньше конца этого месяца, начнутся тест-драйвы в конце апреля, а доставка будет не раньше мая.

Хотя он еще не был официально представлен, Lynk & Co все же раскрыла некоторые основные параметры 07 EM-P.

Он следует за четырехцилиндровым двигателем 1,5T + двухмоторной системой электропривода DHT Evo от переднеприводной версии 08 EM-P, с одним двигателем на маховике и одним на передней оси. Максимальная мощность всей системы составляет 375 лошадиных сил, а максимальный суммарный крутящий момент — 615 Н·м.

На данный момент похоже, что это будет стильный и забавный электрический гибридный автомобиль.

Джи Криптон идет первым, Lynk & Co не отстает

На Пекинском автосалоне 2020 года компания Lynk & Co провела грандиозную пресс-конференцию, представив свой первый чисто электрический концепт-кар Lynk & Co ZERO Concept.

Под великолепным освещением сцены никто из присутствующих представителей СМИ не мог сказать, какого цвета машина на сцене: фиолетовая, синяя или серебристая. Ясно одно: несмотря на различные формы энергии, этот концепт-кар по-прежнему следует дизайну семейства Lynk & Co: разделенные фары, резкие линии и знакомое чувство честности от Lynk & Co.

Тогда в Lynk & Co заявили, что если бы им дали меньше года, они смогли бы построить эту машину. В результате через год автомобиль был выпущен, но его владелец сменил владельца Lynk & Co на Ji Krypton.

В одночасье электрифицированный Krypton стал любимцем времени.Похоже, что Lynk & Co может генерировать лишь последнюю каплю остаточного тепла для Geely на рынке автомобилей, работающих на топливе. Всевозможные клеветнические аргументы заполонили все основные платформы.

Наконец, компания Lynk & Co не выдержала и закричала: «Новая энергия не равна чистой электроэнергии». В то же время генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ вывел в центр сцены совершенно новый концепт-кар ——

Концепция следующего дня.

Lynk & Co особо подчеркивает, что это четырехдверная модель GT, оснащенная «новой энергетической мощностью», а также важным носителем умной электрической гибридной технологии Lynk & Co. Хотя на этой конференции не был запущен продукт массового производства, который действительно мог бы отправиться в путь, сигналы, исходящие от слов «умный» и «электрический гибрид», все еще были необходимы.

Как бренд, существующий 8 лет назад, Lynk & Co, как и вся группа Geely, переживает критический период новой энергетической трансформации. В том же году Lynk & Co публично заявила:

Начиная с 2023 года Lynk & Co прекратит исследования и разработку моделей чистого топлива и полностью посвятит себя исследованиям и разработкам новых энергетических продуктов.

Эстетика городского противостояния и умный электрический гибрид концепт-кара The Next Day — это знамя Lynk & Co новой энергетической эры.

Но одних только концепт-каров недостаточно: Лин Цзе считает, что Lynk & Co нужны несколько популярных моделей для развития бренда.

За эту важную задачу отвечают Lynk & Co 08 EM-P и Lynk & Co 07 EM-P.

Хоть формы кузова и разные, разницы в длине и ширине двух автомобилей почти нет (длина, ширина и высота Lynk & Co 07 EM-P составляют 4827мм, 1900мм, 1480мм соответственно, а колесная база 2843мм). Точкой входа, выбранной Lynk & Co, является именно тот рынок автомобилей среднего размера, на котором они раньше были лучшими.

Однако Му Цзюнь, заместитель генерального директора компании по продажам автомобилей Lynk & Co, по-прежнему очень осторожен в отношении окончательных характеристик двух автомобилей: «Нынешний новый энергетический рынок меняется слишком быстро, и друзья очень быстро запускают новые продукты. "

Lynk & Co, не боится ценовой войны

На прошлой неделе был официально представлен выпуск Seal DM-i Honor Edition от BYD, положивший конец этому интенсивному раунду снижения цен со стороны BYD — цены на 8 основных моделей были снижены в течение 12 дней.

BYD успешно взорвал автомобильный рынок в 2024 году, сделав «увеличение объемов и снижение цен» главной темой этого года.

Но, по мнению Линь Цзе, пока продукт достаточно конкурентоспособен, прорваться вперед вполне возможно .

Сяо Пин является владельцем Lynk & Co. Lynk & Co 03, который он купил в мае прошлого года, проехал с ним более 12 000 километров. Он прост в управлении и удобен. Вот его оценки своей машины.

«Когда я впервые выбрал Lynk & Co 03, я просто подумал, что у него красивая передняя часть. Позже, чем больше я ездил на машине, тем больше она мне нравилась. Хотя я не покупал 2.0T, она была намного лучше». им легче управлять, чем другими моделями того же ценового диапазона», — сказал Сяо Пин.

По его словам, выходная мощность плавная и линейная, а шасси прочное и спортивное. Это «традиционные навыки» бренда Lynk & Co. В то же время уникальный дизайн также является преимуществом Lynk & Co. .

В феврале 2013 года Geely Holding Group объявила о создании Китайско-Европейского центра автомобильных технологий и Европейского центра дизайна в Гетеборге, Швеция. Это не только часть глобализации Lynk & Co, но и новая возможность для Lynk & Co изучить ультрасовременный дизайн.

Успех Lynk & Co 08 EM-P вселил в Lynk & Co большую уверенность. Очевидно, что попытки 08 в области дизайна, новой энергии и интеллекта почти основаны на опыте и не извлекают никаких уроков.

Lynk & Co 07 является родственной моделью 08. Дизайн унаследован, показатели энергопотребления будут лучше, а интеллект будет улучшен. Нет сомнений, что этот автомобиль является стратегической моделью Lynk & Co в первую очередь. пол года.

В отличие от своих конкурентов по размеру и пространству, конкурентное позиционирование Lynk & Co 07 в большей степени ориентировано на ценность, например, более авангардный дизайн, лучшие материалы экстерьера и интерьера, а также новые интеллектуальные разработки. Линь Цзе также сообщил, что они и Meizu совместно разработали планшет, который будет связан с кабиной, что может означать, что 07 предлагает лучшие развлечения для задней части салона в своем классе.

«Если бы он был выпущен на год раньше, я бы стиснул зубы (купил 07 EM-P)». Увидев внешний вид нового автомобиля, Сяо Пин сказал, что даже если его цена будет выше, чем у Lynk & Co 03. , он бы купил 07.

Это ответ Lynk & Co на ценовую войну: он ориентирован на дизайн, текстуры и опыт, а не на размер и цену.

*Лю Сюэвэнь также участвовал в написании этой статьи.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo