Проблемы с круизами продолжаются: ключевые фигуры покинули фирму роботакси
Соучредитель Cruise Дэниел Кан покинул испытывающую трудности компанию по производству беспилотных автомобилей, сообщило агентство Reuters в понедельник.
Его уход с поста директора по продукту произошел на следующий день после того, как соучредитель и генеральный директор Cruise Кайл Фогт объявил, что покидает компанию, которую они создали 10 лет назад.
Значительные потрясения последовали за чередой инцидентов, связанных с безопасностью, связанных с беспилотными автомобилями, на улицах Сан-Франциско, того же города, где находится штаб-квартира стартапа, поддерживаемого General Motors.
Самый серьезный из них произошел в Сан-Франциско в октябре , когда автомобиль Cruise остановился на женщине вскоре после того, как ее сбил автомобиль, управляемый человеком. Затем он потащил ее по дороге, пытаясь съехать на обочину.
Инцидент побудил регулирующие органы Калифорнии отозвать у Круза разрешение на эксплуатацию . Вскоре после этого General Motors объявила, что приостанавливает испытания беспилотных автомобилей Cruise по всей стране, что означает удаление ее автомобилей с улиц Техаса, Аризоны и Флориды.
А в начале ноября Фогт сообщил сотрудникам, что компания прекращает производство своего полностью беспилотного автомобиля Origin, автомобиля футуристического вида, который однажды надеется использовать для услуг роботакси.
Кан еще не сделал никаких публичных комментариев по поводу своего решения покинуть Круза. Фогт, с другой стороны, опубликовал сообщение в социальных сетях в воскресенье, хотя отказался назвать причину своего ухода.
Вместо этого Фогт сказал, что планирует провести время со своей семьей и изучить новые идеи, и что он с нетерпением ждет, что Круз придумает дальше.
«Последние 10 лет были потрясающими», — написал Фогт в своем посте. «Я благодарен всем, кто помогал Крузу на этом пути. Стартап, который я запустил в своем гараже, позволил осуществить более 250 000 беспилотных поездок в нескольких городах, каждая из которых вдохновляет людей хоть немного взглянуть на будущее».
Он добавил, что Cruise «все еще только начинает, и я верю, что у него впереди большое будущее. Ребята из Cruise блестящие, целеустремленные и жизнерадостные. Они реализуют твердую, многолетнюю дорожную карту и захватывающее видение продукта».
Стараясь сохранять оптимизм, он закончил: «Моим бывшим коллегам из Cruise и GM — вы это получили! Независимо от того, что изначально привело вас к работе над AV, помните, почему эта работа важна. Статус-кво на наших дорогах — отстой, но вместе мы доказали, что за углом есть что-то гораздо лучшее».
Круиз еще не объявил о замене генерального директора и директора по продукции, хотя газета New York Times сообщила, что GM добавила двух новых членов в совет директоров Cruise и что Мо Эльшенави, исполнительный вице-президент Cruise по инжинирингу, станет президентом фирмы.
В начале ноября, после приостановки своей деятельности по всей стране, Cruise заявила: «Самое важное для нас сейчас — это предпринять шаги по восстановлению общественного доверия», добавив: «Часть этого предполагает тщательный взгляд внутрь себя и на то, как мы работаем. в Крузе, даже если это означает делать что-то неудобное или сложное».