Раскрыта еще одна «черная технология» Huawei, и Wenjie M9 будет запущен впервые

В апреле этого года в преддверии Шанхайского автосалона компания Huawei представила новое обновление интеллектуальных автомобильных решений Huawei. Новое обновление включает в себя ряд продуктов, таких как HUAWEI ADS 2.0, Hongmeng Cockpit 3.0, интеллектуальные автомобильные фары и интеллектуальные автомобильные фары. .

Среди них мы уже испытали мощь HUAWEI ADS 2.0 и Hongmeng Cockpit 3.0 на версии Wenjie M5 для интеллектуального вождения, в то время как истинные возможности других продуктов не будут раскрыты до тех пор, пока Wenjie M9 не будет запущен в четвертом квартале.

В дополнение к умным фарам XPIXEL.

Недавно в Интернете стало вирусным предположительно демонстрационное видео умных фар Huawei XPIXEL.Содержимое пресс-конференции PPT, похоже, реализовывалось одно за другим.

На мой взгляд, это видео можно разделить на два этапа.При просмотре предыдущего пункта психологическая деятельность, вероятно, такая:

О, это работает просто отлично.

Можно ли настроить анимацию?

Но когда я увидел следующий контент, я словно потерял способность говорить, поэтому мог смотреть видео только с закрытым ртом.

Я разделил функции, показанные в видео, на три уровня: обычный уровень, продвинутый уровень и потрясающий уровень .

Давайте сначала посмотрим на «нормальный уровень».

Так называемый «обычный уровень» относится к тем функциям, которые выглядят обычными и малопригодными, но в лучшем случае приносят некоторую эмоциональную ценность. Хотя эти функции выглядят по-разному, на самом деле они проецируют текст или изображения, изменяя яркость определенных областей матричных фар.

Включая небольшие анимации при трогании с места и выходе из машины:

Маленькие пасхальные яйца для вашей второй половинки на День святого Валентина:

Анимация, сопровождающая музыку в машине:

И напоминание о погоде:

Разве не было бы яснее и легче читаться, если бы напоминание о погоде было размещено на проекционном дисплее или экране? Если напоминание о погоде все еще может иметь какое-то практическое применение, другие функции больше похожи на «делание ради самого дела». Более того, добиться этой функции несложно, и на современном рынке также можно найти модели с аналогичными функциями.

Однако было бы неплохо, если бы пользователи могли настраивать проецируемую анимацию.

Лучше сразу взглянуть на функцию «продвинутый класс».

Во-первых, в автомобиле есть напоминание о расстоянии в следующих сценариях:

Также имеется самое интуитивное в мире напоминание о смене полосы движения:

При проезде по узким дорогам фары очерчивают последующую траекторию движения автомобиля, чтобы избежать царапин, подобно световому полотну, указывающему ширину, на Zhiji L7:

Поворотное освещение внизу будет освещать для вас всю полосу движения при повороте.

По сравнению с этими причудливыми словами и образами эти функции вождения гораздо более практичны, не так ли?

Еще большего признания заслуживает то, что умные фары Huawei очень точно распознают полосы движения и в то же время могут быстро регулировать яркость при изменении внешней освещенности.

Наконец, то, что я называю «уровнем неповиновения», — это две функции, сочетающие в себе автоматическое вождение .

Видно, что после включения автоматического помощи при вождении автомобиль может информировать других участников дорожного движения о состоянии автомобиля посредством фар. Если на обочине дороги находятся пешеходы, которым необходимо перейти дорогу, будут проецироваться направляющие линии, уступающие дорогу пешеходам.

Я думаю, что самое необходимое, что нужно сделать, это следующая функция, которую я хотел бы назвать «королевской бомбой».

Из-за запрета на движение мотоциклов в городских районах Гуанчжоу является городом, который в значительной степени полагается на электрические велосипеды.Идя по дороге после работы ночью, вы часто можете увидеть несколько электрических велосипедов, едущих по автомагистрали, что очень опасно. , особенно в некоторых местах, где свет ярче.Темное место.

«Chuhehanjie», проецируемый интеллектуальными фарами Huawei, четко уточняет следующую траекторию движения автомобиля и оказывает определенный предупреждающий эффект.

Не приходи сюда.jpg

Хотя умные фары Huawei еще официально не запущены в производство, мы все же можем сделать следующий вывод:

В будущем фары не будут ограничиваться простым освещением. От простого мигания дальним светом до напоминания другим об изменениях в маршрутах движения — объем информации, которую могут передавать фары, также будет значительно увеличен .

Сегодняшние умные электромобили поразительно похожи на эпоху смартфонов, существовавшую более десяти лет назад.

На пресс-конференции Ю Чэндун поделился своим мнением о тенденциях развития умных электромобилей перед официальной презентацией нового продукта.

Поскольку десять лет назад я руководил терминальным бизнесом Huawei, у меня в то время было глубокое чувство, что многим гигантам будет трудно выжить в такой жесткой рыночной конкуренции или серьезных изменениях в отрасли.

Это действительно так: выпуск iPhone ознаменовал наступление эры смартфонов, а функциональные телефоны с тех пор исчезли.

Ю Чэндун считает, что «момент iPhone» интеллектуальных подключенных автомобилей наступит в 2025 году, и человеком, который создаст этот «iPhone», действительно может быть компания Huawei.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Aifaner: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo