Ретро-версия Renault 5 Turbo 3E мощностью 540 л.с. — лишь первая из грядущих крутых классических моделей.

Новый Renault 5 Turbo 3E мощностью 540 л.с. не будет единственным мини-суперкаром в стиле ретро от французского производителя.

Хотя этот «гипер-хэтч» выпущен ограниченным тиражом, руководитель группы дизайна Renault Лорен ван ден Акер заявила, что существует «окно возможностей» для большего количества ретро-возрождений, подобных этой красавице.

Полностью электрический Renault 5 Turbo 3E был анонсирован как спидстер с крутящим моментом 3540 Нм, который может разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 167 миль в час.

Это достигается благодаря двум моторам в колесах, которые напрямую передают мощность на колеса, а также обеспечивают более точное управление. Они питаются от аккумуляторной батареи емкостью 70 кВтч, которая, по словам Renault, обеспечивает впечатляющие возможности дрифта.

Автомобиль должен проехать на одной зарядке 248 миль. Хотя, если вы едете на нем по трассе, Renault утверждает, что вы можете исчерпать всю мощность всего за 15 минут.

Возможность быстрой зарядки мощностью 350 кВт должна означать, что его можно зарядить с 15% до 80% всего за 15 минут.

Называя это автомобилем эпохи «быстрого и яростного» дизайна 1990-х и 2000-х годов, Акер говорит, что мы можем ожидать увидеть больше в течение следующих десяти лет или около того.

Акер сказал: «Времена, когда дизайнеры и инженеры были врагами, давно прошли.

«Теперь мы работаем вместе, как никогда раньше, и это правильный путь, потому что благодаря этому происходят такие вещи».

Renault 5 Turbo 3E — последний из серии ретро-возрождений, которые ван ден Акер видит в будущем французской фирмы.