Роботакси Waymo выезжает на шоссе

После нескольких лет испытаний своих автономных транспортных средств на городских улицах без инженера-человека за рулем, Waymo собирается впервые отправить свои полностью беспилотные автомобили на автострады.

Компания, принадлежащая Alphabet, объявила об этом шаге в своем блоге в понедельник, сигнализируя о заметном расширении своей программы беспилотных автомобилей.

Waymo предлагает поездки на роботакси обычным людям, участвующим в программе совместного использования поездок Waymo One в Финиксе и Сан-Франциско, но первые поездки по автостраде через Финикс будут ограничены сотрудниками Waymo.

Компания настаивает на том, что она хорошо подготовлена ​​к полностью беспилотным поездкам по шоссе, поскольку у нее есть «годы безопасного и проверенного опыта эксплуатации парка транспортных средств, предназначенных только для водителей, на дорогах общего пользования в Калифорнии и Аризоне, а также миллионы миль опыта эксплуатации автономных грузовиков и легковых автомобилей класса 8». на автострадах в присутствии специалиста».

Как только безопасность и комфорт услуги автострады будет подтверждена, постоянные пассажиры Waymo One смогут бронировать поездки через приложение, как обычно.

«Возможность использовать автострады будет особенно важна, поскольку мы масштабируем нашу деятельность на другие города», — сказал Уэймо. «По этой причине мы уделяем особое внимание тестированию системы вызова на автостраде».

Размещение роботакси на автомагистралях ускорит поездки. Waymo объясняет, что время в пути можно сократить на целых 50%, если избегать более медленных городских улиц.

Когда Waymo только начинала свою деятельность, за рулем ее автомобилей находился инженер-человек, который следил за работой автомобиля и был готов взять на себя управление в случае, если что-то пойдет не так. Но позже было получено разрешение, позволяющее машинам передвигаться без водителя на месте. Waymo также тестирует свои автомобили на автострадах с кем-то за рулем, но теперь они готовы к работе полностью без водителя.

Компания знает, что регулирующие органы, а также широкая общественность будут внимательно следить за тем, как ее автономные транспортные средства ведут себя на более быстрых дорогах.

В последние месяцы пристальное внимание к услугам роботакси усилилось после серьезного инцидента, произошедшего в конце прошлого года, когда беспилотный автомобиль, управляемый в Сан-Франциско конкурентом Waymo Cruise , остановился на вершине женщины сразу после того, как ее сбили. автомобилем, управляемым человеком, на улицах города.

Инцидент побудил регулирующие органы Калифорнии отозвать разрешение Cruise на испытания беспилотных автомобилей в штате, а вскоре компания, поддерживаемая General Motors, отозвала все свои робокары с дорог общего пользования по всей территории США.

Ее генеральный директор и технический директор ушли в отставку в ноябре, а Круз уволил 900 своих сотрудников , что составляет примерно четверть ее рабочей силы.

Тем не менее, компания настаивает на том, что ее работа еще не завершена, и ожидается, что тестирование возобновится где-то в этом году.