Робот-такси Cruise проехал 1 миллион миль полностью без водителя

На этой неделе компания Cruise, поддерживаемая General Motors, сообщила, что ее полностью беспилотные автомобили уже проехали более миллиона миль, в основном по улицам Сан-Франциско.

Это достижение было достигнуто всего через 15 месяцев после первой полностью беспилотной поездки компании, за это время она также запустила первую в Сан-Франциско платную службу роботакси без водителя.

Исполнительный директор Cruise Мо Элшенави сказал в своем блоге, объявляя об этой важной вехе, что его поездки по городу были «набиты сложными сценариями… Плотные, часто хаотичные улицы Сан-Франциско имеют около 19 000 человек на милю и дают нашему автопарку горы информативных данных. учиться у.

«Например, в Сан-Франциско пропускают знаки «стоп» в 46 раз чаще, чем в пригородах. И автомобили, припаркованные дважды, и въезды в пробки — это повседневная норма дорожного движения в Сан-Франциско, а не исключения».

Транспортные средства Круза также справились со знаменитым городским туманом, рядом строительных зон и послеконцертным движением за пределами различных многолюдных площадок.

Элшенави сказал, что данные о каждой поездке передаются в машину непрерывного обучения, чтобы помочь усовершенствовать ее автономную технологию, добавив, что с момента первой поездки Cruise без водителя она обновляла свое программное обеспечение 14 раз.

Но, как и следовало ожидать, амбициозная инициатива, направленная на то, чтобы изменить то, как мы путешествуем по нашим дорогам, не все было гладко для Cruise.

Некоторые из его автомобилей время от времени вызывали хаос на улицах Сан-Франциско, блокируя дороги и сбивая с толку полицейских , которые явно не знали, что делать с пустым автомобилем, который, возможно, нарушил правила дорожного движения.

Обеспокоенные недавними неудачами Cruise и конкурирующего оператора Waymo, официальные лица Сан-Франциско недавно направили письмо в Калифорнийскую комиссию по коммунальным предприятиям (CPUC), в котором освещаются различные инциденты, вызывающие обеспокоенность, и содержится призыв к регулирующему органу замедлить расширение пилотных испытаний роботакси в городе до тех пор, пока технология была усовершенствована.

Чиновники заявили, что, хотя они согласны с тем, что Cruise и Waymo продолжат испытания беспилотных транспортных средств, расширение такой деятельности следует проводить с большой осторожностью, чтобы создать «лучший путь к доверию общественности к автоматизации вождения и успеху отрасли в Сан-Франциско». и далее».

Несмотря на трудности, Круз непреклонен в том, что наши улицы грядут большие перемены.

«Всадники совершили десятки тысяч поездок на автономных транспортных средствах Cruise», — сказал Эльшенави. «В ближайшие годы миллионы людей испытают на себе это полностью беспилотное будущее».