Самый дешевый флагманский автомобиль Шанхайского автосалона — Baojun Xiangjing стоимостью 125 800 юаней.

В первый день Шанхайского автосалона 2025 года компания Baojun Automobile представила новый автомобиль, привлекший большое внимание — Baojun Xiangjing.

Это средний и большой седан длиной 5 метров и колесной базой 2900 мм. При таком большом размере его стартовая цена, естественно, является самой высокой среди моделей Baojun и достигает 129 800 юаней.

Вы не ослышались, стартовая цена пятиметрового среднего и большого седана составляет менее 130 000 юаней. После добавления цены замены, государственных субсидий и различных подарков на замену фактическая стартовая цена упадет до 125 800 юаней.

Дешево и доступно, большое количество и достаточное управление по-прежнему являются неизменным стилем Baojun.

Вы еще помните внедорожник Baojun Yunhai, выпущенный в прошлом году? Фактически, Сянцзин можно рассматривать как улучшенную версию Баоцзюнь Юньхай, что отражено в семейном стиле Цунсянцзин.

У Xiangjing есть две версии: чисто электрическая и гибридная. Дизайн передней панели также отличается: дизайн чисто электрической версии прост и современен, в то время как гибридная версия с подключаемым модулем оснащена звездообразной кольцевой световой группой и проникающей световой полосой, что подчеркивает богатое ощущение многослойности.

Дизайн хвоста также изысканный. Задние фонари сквозного типа сочетаются с двойной формой световой линии, дополненной «уточным хвостом» и хромированными декоративными полосами, а детали хорошо обработаны. Обтекаемая форма фастбэка и сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,198Cd не только улучшают визуальную динамику, но и оптимизируют показатели энергопотребления.

Еще интереснее интерьер. На предпродажной пресс-конференции Baojun прямо заявил, что он «соответствует Ideal» и использует те же сиденья Nappa и мягкие сумки из полиуретана того же типа, что и Ideal. Площадь покрытия мягких сумок в кабине достигает 5,12м².

Компоновка представляет собой обычный большой плавающий центральный экран управления с полноразмерной ЖК-панелью приборов. Центральный блок управления Т-образной формы имеет разумную планировку, оснащен двойными подстаканниками и отделением для хранения мобильного телефона с учетом практичности. Украшение золотой отделкой более изысканное, а задние сиденья даже оснащены кнопками-боссами. Также включены комфортные конфигурации, такие как вентилируемые сиденья, двухслойные ламинированные стекла, шины Michelin и теплоизоляционные навесы, которые входят в стандартную комплектацию.

Все то же предложение: основное внимание Баоцзюня уделяется дешевизне и доступности, большому количеству и достаточности.

Нетрудно заметить, что комфорт салона — главное преимущество Baojun Xiangjing. Он не только имеет богатую конфигурацию, но и колесная база в 2900 мм обеспечивает значительное пространство в салоне: пространство для ног сзади достигает 980 мм, объем багажника составляет 467 л, а он поддерживает соотношение наклона 4/6, что делает его подходящим для ежедневного использования или семейных прогулок.

Как упоминалось ранее, Baojun Xiangjing предлагает две силовые версии: чисто электрическую и гибридную, чтобы удовлетворить разнообразные потребности. Чисто электрическая версия оснащена двигателем мощностью 186 кВт, имеет запас хода CLTC 600 км, поддерживает перезарядку 4C и может перезарядить 200 км энергии за 10 минут, благодаря чему беспокойство о сроке службы батареи практически отсутствует. Подключаемая гибридная версия оснащена двигателем объемом 1,5 л и двигателем мощностью 160 кВт, имеет запас хода на чисто электрической энергии 140 км, общий расход топлива всего 4,8 л/100 км и быструю зарядку, которая позволяет заряжать от 30% до 80% за 15 минут, принимая во внимание экономичность и практичность.

Обе версии мощности имеют свои преимущества. Чисто электрическая версия подходит для поездок по городу, а гибридная версия больше подходит для поездок на дальние расстояния. Эта комбинация дает Baojun Xiangjing более широкое применение на рынке.

С точки зрения безопасности все серии Baojun Xiangjing оснащены 10 подушками безопасности, 75% кузова изготовлено из высокопрочной стали, а краш-тест Китайского института страховых исследований получил отличные оценки. Shenlian Battery прошла 48 испытаний на экстремальную безопасность и имеет время предотвращения и контроля температурного разгона более 48 часов, что соответствует основным требованиям безопасности транспортных средств на новых источниках энергии.

На этот раз Сянцзин также добился прорыва в умном вождении. В дополнение к традиционной системе парковки на этот раз в стандартную комплектацию входят две функции: «исследование роуминга» и «облачная карта».

Если местом прибытия является популярная парковка, которую Баоцзюнь смоделировал, пользователь может заранее выбрать парковочное место в автомобиле и автоматически припарковать его по прибытии. А если парковочное место занято или находится на немоделированной парковке, функция парковщика Baojun также может искать доступные парковочные места на объекте и в парке.

Кроме того, интеллектуальная система вождения, оснащенная Baojun, на этот раз также оснащена функцией городской навигации без карты, которая может достигать нулевой скорости, не полагаясь на высокоточные карты, и имеет хороший уровень интеллектуального вождения в ежедневных городских поездках, сложных сельских дорожных условиях и других сценариях.

«Все, что нужно людям, Улин построит это». Золотое содержание этого предложения все еще растет.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat aifaner: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo