Сделайте здание «кондиционером». Каким образом этот «Божественный дизайн» сохраняет прохладу на лето?

Шанхай выпустил первое предупреждение о высокой температуре желтого цвета, а максимальная температура достигнет 35 градусов по Цельсию.

Самая высокая температура в Канаде приближается к 50 ° C, и число погибших резко возросло.

Самая высокая температура в Антарктиде снова побила рекорд.

Сегодняшний мир «горячий». Помимо шума и ажиотажа в мире Интернета, в реальном мире также бывают горячие волны. Обсуждается, что перегрев предрасположен к крайностям, а перегрев – к тепловому удару, а высокие температуры могут даже вызвать головокружение и смерть у людей.

Чтобы остыть, городам и людям тоже нужно внести некоторые изменения.

Переносные кондиционеры и города с кондиционированием воздуха принадлежат лишь небольшому количеству людей.

Каждое лето люди благодарят Уиллиса Кэрриера.

Как изобретатель он не так известен, как Эдисон, но изобретенный им кондиционер заставил бесчисленное количество людей чувствовать себя стабильными и счастливыми летом.

Если вы хотите охладить город, кондиционер – тоже лучший выбор, но не все города могут себе это позволить.

Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, хотел построить в 2014 году город с кондиционированием воздуха, чтобы жители города оставались «дома» круглый год, потому что кондиционеры установлены повсюду в городе.

План ОАЭ состоит в том, чтобы превратить Дубай в первый город с контролируемой температурой, куда туристы могут приезжать и испытывать постоянную температурную жизнь в течение всего года.

В то время город Дубай будет соединен закрытым коридором протяженностью более 6,5 километров, а разные здания будут соединены друг с другом. Жителям больше не нужно ощущать летнюю жару, потому что город в основном охвачен кондиционированием воздуха, и очень мало открытых площадок без кондиционеров.

Зимой навес набережной можно открыть, и жители могут продолжать наслаждаться свежим воздухом. Ожидается, что с подходящей температурой и хорошими условиями в городе, после разработки плана города с контролируемой температурой, Дубай будет принимать 180 миллионов туристов в год.

Просто этот план не очень экологичен. Вкупе с множеством факторов, таких как падение цен на нефть, грандиозный план обновления города также снова и снова откладывался. Существенно сократилось количество девелоперских проектов, мега-торговый центр разделен на три, а система кондиционирования нуждается в переоценке. Главный операционный директор дубайской холдинговой компании Морган Паркер, отвечающий за этот проект, сказал Bloomberg в 2016 году:

Установка кондиционеров на протяжении всего проекта не только экономически нецелесообразна, но и экологически ответственна.

Окончательное решение очень традиционное, то есть сделать здания более плотными, предоставить жителям более затененные тротуары и увеличить выбор путей через здание. В общем, план кондиционирования воздуха в городе совершенно неработоспособен.

Если план городского кондиционирования большой, то переносной план кондиционирования воздуха очень мал.

Портативный кондиционер Sony Reon Pocket вышел во втором поколении. Его существование заставляет людей, идущих по улице, дуть влажным горячим ветром в лицо, а портативный кондиционер на спине спрятан в костюме, создавая восхитительный кондиционер. Но цена 1600 приемлема не для всех, да и Reon Pocket, который размещается на шейном отделе позвоночника, тоже немного беспокоит замерзание плеча.

Глядя на все больше и больше решений, люди не нашли решения по охлаждению, которое могло бы принести пользу большему количеству людей в дополнение к экономии энергии, сокращению выбросов и сокращению выбросов углерода.

Однако недавно исследователи из Университета Пердью предложили новое решение – покрасить город в белый цвет.

Покрасьте город в белый цвет и все будет хорошо?

Нанесение слоя светлой краски на поверхность здания может отражать и блокировать солнечное излучение, тем самым охлаждая город. Этот метод широко используется в городском архитектурном дизайне. Поэтому большинство современных зданий, которые мы видим, окрашены в светлые тона не только из соображений эстетики, но и из соображений практичности.

Принцип использования светлой краски для охлаждения зданий заключается в отражении света, поэтому чем светлее строительная краска, тем лучше. Что эффективнее белой краски?

Исследователи из Университета Пердью ранее представили самую белую краску в мире из карбоната кальция с альбедо 95%. Недавно была перезапущена еще одна модернизированная белая краска. Он изготовлен из высококонцентрированного сульфата бария, не только более белый цвет, но и лучший эффект отражения.

Два покрытия, которые продолжают обновлять «самую белую» запись, улучшены на основе неорганического вещества, такого как диоксид титана. Как обычное сырье для коммерческих белых покрытий, диоксид титана имеет хороший эффект защиты от ультрафиолета и является «солнцезащитным средством» для текстильных волокон и косметики.

В случае белой краски, изготовленной из диоксида титана с альбедо 90% -92%, последняя белая краска имеетальбедо около 98% , что значительно улучшило функциональность краски. Чем выше альбедо покрытия, тем оно полезнее для регулирования температуры в здании.

Помимо высокого альбедо, этот новый тип покрытия может лучше отражать солнечное излучение обратно в космос на определенной длине волны инфракрасного излучения 0,008-0,013 мм, вместо того, чтобы оставаться в атмосфере Земли и усугублять глобальное потепление.

В документе показано, что когда солнце освещает именно эту белую краску, почти 10% излучения будет отражаться этими длинами волн.

Фактические испытания показали, что комнатная температура здания с таким покрытием на 4,5 ℃ ниже, чем температура наружного воздуха, что в настоящее время является одним из лучших решений для городского охлаждения. К тому же сложность «покраски» зданий в белый цвет невелика, а процесс облицовки не требует электричества и не наносит большего вреда окружающей среде, и строители вполне могут нанести такое покрытие.

Можно сказать, что этот вид краски подобен не требующему значительных ресурсов «строительному кондиционеру» или типу, который можно использовать непрерывно.

Несовершенное решение, постоянная борьба при высоких температурах

Хотя процесс использования не требует затрат ресурсов, краска все еще не идеальна в производственном процессе.

Две трети сырья для этого покрытия получают из руды, а это означает, что для широкого использования требуется добыча полезных ископаемых – одно из проявлений человеческого поведения, которое оказывает большее влияние на окружающую среду. Другими словами, краска, которую вы красите ради защиты окружающей среды, вызовет определенное количество загрязнения окружающей среды.Такое решение, которое трудно достичь с обеих сторон, – это то, с чем мы должны столкнуться в сегодняшней работе по защите окружающей среды.

Нецелесообразно использовать эту краску во всех зданиях. Помимо соображений экономии, внешний вид зданий также является проблемой. Никто не хочет выходить за дверь, чтобы увидеть бескрайнее пространство белизны.Хотя это не снежное поле, оно может не вызывать снежной слепоты, но отражение света также может вызвать новые проблемы. В процессе использования необходимо учитывать старение покрытия и снижение эффективности работы.

Такого рода мозговых штурмов попыток охладить городские здания на самом деле немного. Нанесение светлой краски на здания – одно из них. Хотя это не так эффективно, как новая белая краска, оно также полезно. Посадка различных зеленых растений на внешней стене крыши также может помочь зданию поглощать тепло и блокировать солнечный свет, но такая конструкция также может оказать определенное влияние на срок службы здания.

Новый план охлаждения не ограничивается зданиями. Некоторые люди также хотят обновить покрытие городских дорог, чтобы сделать «дорогу в небо, чтобы охладить жару».

Старый способ – покрасить в белый цвет, но чтобы покрасить дорогу в белый цвет, необходимо учитывать безопасность дорожного покрытия и долговечность краски. Округ Чарлстон, Южная Каролина, США, опробовал этот метод. Они сделали средство для ухода за дорогой белым, чтобы снизить температуру земли за счет отражения большего количества света, но это средство для ухода также в определенной степени снизит противоскольжение дороги. Производительность оказывает влияние по безопасности вождения.

В течение долгого времени многие ученые хотят использовать синтетические минеральные материалы, чтобы сделать городские дороги более эффективным механизмом охлаждения, и даже представляют решение, которое может удерживать дождевую воду под дорогой и помогать снизить температуру дорожного покрытия. Но у этих решений также есть свои проблемы: либо стоимость слишком высока, чтобы заменить недорогие решения, либо есть много побочных эффектов.

От кондиционирования воздуха до покраски – идеального решения для охлаждения города не существует. Лучше не наносить слишком большой вред окружающей среде, когда программа остывает, и больше не будет загрязнения, которое все усложняет.

Просто между полным счетом и решением с нулевым счетом самое ужасное – это ничего не делать.

# Добро пожаловать, чтобы подписаться на официальный аккаунт Aifaner в WeChat: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr), более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ai Faner | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo