Сделка Waymo по роботакси Hyundai может отобрать все у Tesla

Всего за несколько дней до долгожданного мероприятия роботакси Tesla в четверг Hyundai объявила о партнерстве с Waymo, которое добавит Hyundai Ioniq 5 в парк оператора роботакси.

На первом этапе партнерства Waymo интегрирует свою полностью автономную технологию шестого поколения под названием Waymo Driver в полностью электрический внедорожник Ioniq 5, который со временем будет добавлен в автопарк Waymo One.

Дорожные испытания Ioniq 5 с поддержкой Waymo должны начаться в конце 2025 года и стать доступными для пассажиров службы роботакси Waymo One в следующем году.

Waymo, принадлежащая Alphabet, в настоящее время управляет единственной действующей службой роботакси в США, парк которой насчитывает около 700 беспилотных автомобилей, уже находящихся на дорогах в Финиксе, Лос-Анджелесе и Сан-Франциско. Сервис также тестируется в Остине, штат Техас.

В прошлом году конкурирующая служба роботакси Cruise, принадлежащая General Motors, была вынуждена прекратить работу после того, как один из ее автомобилей сбил пешехода в Сан-Франциско. Тем не менее ожидается, что автомобили GM Cruise возобновят работу в следующем году благодаря партнерству с Uber.

Беспилотные автомобили наткнулись на два основных препятствия на пути к коммерциализации: сложность технологии и жесткие правила безопасности.

На данный момент существующее присутствие Waymo дает ей заметное преимущество перед конкурентами. Говорят, что его технология шестого поколения позволяет справляться с более широким спектром погодных условий с меньшим количеством встроенных камер и датчиков. В своем совместном заявлении Waymo и Hyundai подчеркнули доказанную безопасность как технологии Waymo, так и Ioniq 5.

Технология Waymo опирается на предварительно нанесенные на карту дороги, датчики, камеры, радар и лидар (лазерный радар). Это подход, который может оказаться очень дорогостоящим, но он получил одобрение органов регулирования безопасности.

Все это усиливает давление на Tesla, чтобы она доставила товары с запуском своего роботакси, который, как ожидается, будет называться Cybercab.

Цель Tesla заключалась в том, чтобы в конечном итоге предоставить потребителям полную мощность без водителя. Владельцы Tesla уже могут купить программное обеспечение под названием Full Self-Driving (FSD), которое работает как усовершенствованная система помощи водителю и требует постоянного контроля со стороны водителя.

FSD Tesla использует несколько бортовых камер для передачи данных моделям машинного обучения, которые, в свою очередь, помогают автомобилю принимать решения на основе того, что он видит.

Однако эта технология еще не убедила всех нынешних и бывших чиновников по безопасности дорожного движения.