Скоро будет снижение цен? За ценой Model 3 скрываются секреты Tesla

1 сентября была официально представлена ​​обновленная версия Tesla Model 3, придавшая новую жизнь этой семилетней модели.

Но что неожиданно, так это то, что стартовая цена Model 3 выросла с 231 900 юаней до 259 900 юаней, а цена дальнобойной версии достигла 295 900 юаней.

Это заставляет людей задуматься, разумно ли такое большое повышение цен? Повлияют ли такие цены на продажи терминалов, особенно на новом энергетическом рынке Китая, где конкуренция настолько жесткая?

Теперь, когда с момента выхода новой Model 3 прошла ровно неделя, можно попытаться узнать ответ на вопрос.

Цена Модели 3 определена не случайно.

Все начинается со старой Model 3 до обновления. Судя по данным, обновление Model 3 1 сентября сильно повлияло на продажи старой модели.

Объем поставок Tesla в первую неделю сентября (с 28 августа по 3 сентября) составил примерно 11 800 штук, что не только снизилось на 19% в квартальном исчислении, но и на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Что касается моделей, Model Y является абсолютной основной силой, поддерживающей объем поставок Tesla: еженедельные поставки превышают 10 000 единиц, в то время как у Model 3 до фейслифтинга было всего 1541 единица.

Если мы продлим время на весь август, хотя ежемесячный объем поставок 84 100 автомобилей увеличится в годовом исчислении на 9,3%, а объем поставок моделей Model 3/Y также увеличился на 30,9% по сравнению с прошлым годом. В месяц настоящим героем по-прежнему остается Model Y, еженедельный объем поставок Model 3 колеблется на уровне 2000–3000 единиц.

Эти данные указывают на неоспоримый факт – Model 3 до обновления приходилось нелегко.

Только когда Модель 3 была полностью обновлена, спрос потребителей на покупку автомобилей по-настоящему снизился.

Теперь все знакомы с новинкой  Желание купить Model 3 по-прежнему очень сильное.

Несмотря на бесконечные сомнения по поводу ценообразования, продавец Tesla рассказал Dong Auto Conference, что после выпуска обновленной версии Model 3 сложность ее продаж значительно меньше, чем в июле-августе перед выпуском нового автомобиля. зайдите напрямую через официальный сайт. Оформите заказ.

К сожалению, поскольку поставки обновленной версии Model 3 еще не начались, ее продажи невозможно оценить количественно с помощью данных, однако, посещая офлайн-магазины на местах, мы все равно видим, что продажи модели улучшаются.

Но нельзя отрицать, что цены на новые автомобили по-прежнему остаются спорными, в чем Маск «не может снять с себя вину».

Будь то день инвестора в начале года или собрание акционеров в середине года, информация, опубликованная Маском и его командой, звучит так: сократите производственные затраты и снизьте цены на автомобили. В сочетании с последовательным «стилем снижения цен» Tesla потребители все чаще с нетерпением ждут «модели за 190 000 юаней».  3".

Но с точки зрения продаж неожиданная стартовая цена обновленной версии Model 3 на самом деле имеет свою коммерческую рациональность.

Первое, что следует отметить, это то, что 259 900 юаней — это предпродажная цена обновленной версии Model 3, а не окончательная цена . В договоре о предпродаже автомобиля Model 3 Тесла четко написал:

Поскольку на момент первоначального размещения заказа автомобиль находится на стадии предпродажи, зарезервированные конфигурации и отображаемые цены являются приблизительными и могут со временем измениться. Вы соглашаетесь с тем, что окончательная цена и конфигурация будут подтверждены нашей компанией после официального запуска автомобиля.

Почему Tesla устанавливает заоблачную предпродажную цену? Снижает ли это ожидания потребителей и делает окончательную цену более эффективной? Это может быть одной из причин.Кроме того, это может быть более глубокой причиной, чтобы побудить больше потребителей переключиться на Модель Y, которая всего на 4000 юаней дороже .

В настоящее время недавно выпущенная Модель 3 все еще находится на стадии наращивания производственных мощностей и не будет доставлена ​​до четвертого квартала. поддержка производства модели 3. Ежеквартальные продажи.

После того, как Tesla завершит обработку заказов на Model Y и стабилизируются производственные мощности новой Model 3, сразу же загорится фитиль ценовой войны.

Потенциальный владелец Model 3 Су Мэй ждала этого момента.

1 сентября, после того как была объявлена ​​предпродажная цена обновлённой версии Model 3, Су Мэй отказался от заказа, поскольку цена была слишком высокой, но продавец сказал, что он может разместить новый заказ и подождать, пока появится новая машина. официально выпущен перед принятием решения», — сказал «Может быть, цена станет сюрпризом?»

Tesla не только снизит цены

Фактически, многие автомобильные компании уже почувствовали запах пороха.

Быстрее всех отреагировали ведущие бренды новых сил: перед выпуском новой Model 3 некоторые автомобильные компании пытались снизить цены, чтобы первыми захватить рынок.

В прошлом месяце Weilai объявила о снижении цен на некоторые из своих автомобилей: ET5, один из конкурентов Model 3, имеет снижение цен на 24 000 юаней. Ideal предлагает скидки в виде страховых субсидий.В зависимости от региона скидка на некоторые модели колеблется от 10 000 до 15 000 юаней.

1 сентября, в день выпуска обновленной версии Model 3, Weilai запустила еще одну льготу при покупке автомобиля на сумму около 10 000 юаней, включая купон на замену аккумулятора, годовое право на использование расширенной навигационной помощи NOP+ и т. д. Xpeng также запустил ограниченную по времени скидку на покупку автомобиля для P7i, которая может сэкономить до 24 000 юаней. Впоследствии Леапао также ввел ценовые субсидии, которые упали на 10 000 юаней, в попытке защитить свою и без того небольшую территорию.

Возвращаясь к самому продукту Model 3, хотя Tesla представила новый дизайн и новые взаимодействия, а также была увеличена конфигурация комфорта, отсутствие высоковольтной архитектуры, интеллектуального вождения и интеллекта автомобиля делает 25,99 Модель 3, которая стоит 10 000 юаней, в целом немного менее конкурентоспособен по сравнению с конкурентами.

Таким образом, ценовое преимущество останется основной стратегией Model 3 по увеличению продаж.

Но в отличие от прошлого, сегодняшняя Tesla больше не является той Tesla, которая только снижает цены. Фактически, Модель 3 незаметно превратилась из «мощной стальной пушки» в «комфортный дом».

Обновленная версия Model 3 не только использует более комфортную настройку подвески, но и жертвует характеристиками шин, заменяя предыдущую PS4 более тихой Michelin E PRIMACY, что напрямую приводит к значительному снижению максимальной скорости автомобиля с 225 км/ч до 200 км. ./ч. Конечно, помимо тишины и комфорта, он также обеспечивает больший запас хода.

Внутри кабины новая Модель 3  Добавлена ​​ингаляционная вентиляция передних сидений и многоцветная окружающая подсветка.Tesla также последовала «тренду» и добавила на задний ряд 8-дюймовый экран управления, который также имеет развлекательные функции.

Вы не можете отрицать, что более удобная и технологичная Модель 3 — это Модель 3, которую потребители охотнее принимают. Вам нужна производительность? Давайте подождем выхода Model 3 Performance в четвертом квартале.

Как долго прослужит Модель Y?

Возможно, для того, чтобы привезти товары для новой Model 3, Tesla пошла на беспрецедентный шаг, приняв участие в недавно состоявшемся Мюнхенском автосалоне (IAA MOBILITY). Тем не менее, стенд автомобильной компании остается скромным и является одним из самых маленьких стендов на площадке, даже меньше, чем стенды некоторых поставщиков.

Хотя стенд не был очень грандиозным, обновленная версия Model 3 все же стала центром внимания Мюнхенского автосалона в этом году.Серая Model 3 на сцене была окружена кругами средств массовой информации.

Возможно, они были заняты тем, что агитировали пользователей YouTube спешить за покупкой новых автомобилей. У сотрудников сайта не было много времени на прием представителей СМИ. Любому СМИ, желающему сфотографировать новые автомобили, нужно было заранее записаться на прием. Резким контрастом с этой «большой звездой» является рядом с ней практически незамеченная Model Y. Для присутствующих отечественных и зарубежных СМИ она может играть лишь вспомогательную роль.

Но в магазинах Tesla ситуация другая.

Ху Тин только два дня назад заказала заднеприводную Model Y. В интервью Dong Auto Club она сказала, что никогда не рассматривала Model 3 перед покупкой автомобиля, потому что они с мужем только что приветствовали нового ребенка в семье. , член.

Для семейных пользователей, таких как Ху Тин, наличие достаточного пространства часто является жестким показателем при покупке автомобиля. То же самое верно и для другого потенциального владельца Model Y Дуань Сяна. Он сказал, что, если только это не было «когда раньше не было детей». он бы не купил Модель 3 – даже если бы знал, что новая машина, которую он купил, уже отстала на поколение.

Более того, Дуань Сян приобрел дальнобойную версию Model Y, цена которой находится на том же уровне, что и дальнобойная версия новой Model 3. Это произошло благодаря снижению цен в начале августа: тогда цена долговечной версии была снижена с 319 900 юаней до 299 900 юаней, то есть на 20 000 юаней.

Судя по официальному сайту Tesla, эта корректировка цен действительно значительно увеличила продажи дальнобойной версии Model Y. Предполагаемая дата поставки этой модели была увеличена с первоначальных 2-6 ​​недель до 6-8 недель.

Это означает, что план Теслы сработал.

Ожидается, что популярность Model Y сохранится до тех пор, пока не будет опубликована официальная цена на обновленную версию Model 3. После этого Model Y покажет новый облик.

*По просьбам собеседников, персонажи статьи приведены под псевдонимами.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись aifaner в WeChat: aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo