Скоро появится 190 000 Model 3

Tesla снова снизила цены.

14 августа Tesla скорректировала цену на Model 3/Y. Детали корректировки следующие:

• Версия с задним приводом Model 3: предоставление ограниченной по времени страховой субсидии в размере 8000 юаней.
• Версия Model Y с длительным временем автономной работы: стартовая цена снижена с 313 900 до 299 900 юаней.
• Высокопроизводительная версия Model Y: стартовая цена снижена с 363 900 до 349 900 юаней.

(*Снижение цены на две модели Y достигло 14 000 юаней)

Маск однажды показал внешнему миру, что внутри Теслы есть специальная ценовая модель. Модель будет вносить гибкие корректировки цен в зависимости от региональных продаж, затрат и других факторов, чтобы помочь Tesla лучше адаптироваться к изменениям рыночного спроса.

Неудивительно, что снижение цены на модель Y на этот раз неотделимо от «силы» ценовой модели.Если брать во внимание недавние рыночные показатели, давление со стороны продаж Tesla действительно немало.

Товар устарел, а рынок сонный

Model 3 — это уже продукт 7-летней давности.

В матрице продуктов Tesla Model 3 также является моделью, которая не менялась дольше всего на данном этапе. Tesla не спешит обновлять «двойных героев», и Model 3/Y неизбежно столкнется с проблемой морального устаревания продукта.

Старение продуктов ослабит новизну большинства пользователей, особенно в нынешней тенденции, когда трамваи все больше становятся похожими на цифровые продукты, а неизменный внешний вид снизит покупательское желание держателей монет. Дизайн внешнего вида потерял свою свежесть.Если Tesla хочет продолжать наращивать объемы продаж, ей нужно активно создавать спрос на рынке.

Снижать цены – самое неприхотливое средство.

В начале этого года Tesla возглавила «ценовую войну»: в Китае, Японии, Южной Корее, Европе, Америке и других частях мира Tesla возглавила волну значительного снижения цен.

Взяв за пример внутренний рынок, Tesla скорректировала цены на отечественные модели 6 января. Стартовая цена Model 3 была снижена до 229 900 юаней, а стартовая цена Model Y — до 259 900 юаней (48 000 юаней). Резкое и прямое снижение цен не оправдало ожиданий Маска, и стратегия Tesla по снижению цен сработала быстро.

«Бомба» только что приземлилась. Только в январе Tesla поставила более 66 000 новых автомобилей за один месяц, в следующем месяце снижение цен продолжало влиять на настроения рынка. единственный месяц. Эффект внезапного снижения цен принес Тесле «старт мечты» в начале года.

Оглядываясь назад на финансовый отчет Tesla за первый квартал, Tesla поставила более 422 000 новых автомобилей по всему миру, что на 36% больше, чем в прошлом году, побив рекорд лучшей квартальной поставки за один месяц.

Однако снижение цен может решить только «неотложную потребность». В конце концов Tesla столкнулась с проблемами продаж в июле, когда во втором квартале эффект от снижения цен начал ослабевать. В июле прошлого года Tesla поставила только 64 000 новых автомобилей за один месяц, что является резким падением на 31% по сравнению с предыдущим месяцем, а продажи Tesla достигли нового минимума за год.

Tesla переживает сложный переходный период, скоро появится новая модель 3. Рынок в целом испытывает некоторую сонливость в отношении моделей Tesla, особенно Model 3. Ради сохранения общих показателей продаж явно нереально надеяться на замену грядущей Model 3. Резонно оказывать давление на Model Y.

Чтобы снизить доходы и затраты, нужно держаться обеими руками

Маск публично заявил, что Tesla может даже согласиться продавать автомобили с «нулевой прибылью», если это необходимо. В бизнес-модели Маска экономия за счет масштаба важнее, чем маржа прибыли, а обмен прибыли на продажи — хорошая сделка.

Долгосрочная погоня за объемом продаж позволила Tesla добиться результатов в данных о доходах и поставках. Согласно финансовому отчету Tesla за второй квартал, общий доход Tesla во втором квартале составил 24,9 млрд долларов США (около 180 млрд юаней), что на 47% больше, чем в прошлом году, а выручка составила 24,47 млрд долларов США (около 17,7 млрд юаней). миллиардов), что прогнозировали финансовые институты.По данным о поставках, Tesla поставила в общей сложности 466 000 новых автомобилей во втором квартале, из которых на Model 3/Y пришлось 95,9% от общего числа новых автомобилей, а Tesla установила рекорд- нарушение квартальных показателей доставки.

Помимо впечатляющих квартальных доходов и результатов поставок, Tesla также заплатила цену за тщательно управляемый объем продаж.

Объединив информацию финансового отчета Tesla за первый и второй кварталы, мы можем обнаружить, что постоянное «снижение цен» с начала года снизило показатели прибыли Tesla. В прошлом втором квартале маржа валовой прибыли Tesla еще больше сократилась с 19,3% до 18,2%, что ниже 20% в течение двух кварталов подряд.

Снижение маржи валовой прибыли напрямую связано с маржей корпоративной прибыли: во втором квартале операционная прибыль Tesla составила 2,4 миллиарда долларов США, а маржа операционной прибыли немного снизилась по сравнению с прошлым годом до 9,6%, менее чем на 10%. С первого квартала на рынке капитала прозвучало много голосов против снижения цен Tesla, которые считают, что продолжающаяся практика обмена прибыли на продажи нанесет ущерб не только реальной прибыли автомобильных компаний, но и прибыли Tesla.

Фактически, сокращение валовой прибыли повлияет не только на чистую прибыль автомобильных компаний, но и на валовую норму прибыли, которая также тесно связана с расходами на исследования и разработки автомобильных компаний. Здоровая маржа валовой прибыли является ключом к «кровопроизводству» для автомобильных компаний.Если вы хотите поддерживать долгосрочные и стабильные инвестиции в исследования и разработки, маржа валовой прибыли является самой основной гарантией.

Во втором квартале расходы Tesla на исследования и разработки составили 943 млн долларов США (приблизительно 6,824 млрд юаней), увеличившись по сравнению с прошлым годом на 41%. Расходы La на исследования и разработки почти равны сумме расходов трех компаний Wei Xiaoli в прошлом. четверть.

Расходы Tesla на исследования и разработки — немалая сумма, и продолжающееся снижение валовой прибыли напрямую повлияет на здоровье Tesla в области исследований и разработок.Маску необходимо найти новый баланс между выручкой от продаж и прибылью.

Чтобы продолжать поддерживать масштабный эффект, Tesla должна настаивать на снижении затрат, чтобы получить больше возможностей для распределения прибыли, что является ключевым моментом для поиска баланса между ними.

С точки зрения доходов и сокращения расходов Маск должен хвататься за обе руки, и обе руки должны быть твердыми.

Снаружи внутрь, самое экстремальное «удешевление»

Будучи известным «мастером снижения затрат» в отрасли, Tesla никогда не упускала возможности снизить затраты. Зак Киркхорн, бывший финансовый директор Tesla, однажды сообщил внешнему миру, что с момента выпуска Model 3 в 2016 году Tesla совершенствует свои технологии, чтобы снизить производственные затраты.К 2022 году стоимость производства отдельных моделей Model 3 будет снижена. не менее чем на 30%.

Однако Тесла, похоже, не удовлетворен. По словам источников канала, Маск выдвинул более высокие требования к новой Model 3 — продолжая снижать производственные затраты на 14%.

Фактически, действие Теслы по «снижению стоимости» модели Highland уже началось. Не так давно умное оборудование HW 4.0 было официально запущено на модели Y. На новом оборудовании HW4.0 Tesla также интегрировала в него автомобильную развлекательную систему. Однако в разборках некоторых иностранных блоггеров выяснилось, что Tesla «кастрировала» аппаратную часть HW4.0 на Model Y.

Блогер, занимающийся разборкой, показал, что Tesla удалила некоторые компоненты Model Y HW 4.0.По сравнению с тем же аппаратным обеспечением на Model S / X, объем памяти и место для хранения HW4.0 на автомобиле Model Y были уменьшены. Автомобильная информационно-развлекательная система имеет только 8 ГБ памяти и 128 ГБ памяти, и этот набор аппаратного обеспечения HW4.0 также будет загружен на новую модель 3 без происшествий.

Другими словами, Model 3/Y, оснащенная «кастрированным» HW4.0, не сможет поддерживать работу автомобильной платформы Steam.

«Кастрация» железа происходит там, где мы его не видим, а там, где видят наши глаза, Tesla также претерпела серьезные изменения. Донг Чехуэй уже много раз отслеживал статус обновления новой Model 3. Мы обнаружили, что внешний вид новой Model 3 был немного скорректирован.Самое большое изменение также произошло в кабине, Tesla полностью «отказалась» от нее. конструкция шестерни разработана, а конструкция переключения передач интегрирована в центральный экран управления.

«Все для снижения затрат».

Вопреки нашим ожиданиям, Tesla намерена сделать снижение затрат более экстремальным и продолжить использовать интегрированный процесс литья под давлением снаружи кузова в дизайне интерьера.

Согласно новостям с канала, Tesla сократила большинство независимых соединений в компонентах интерьера новой Model 3 и напрямую интегрировала большинство отдельных компонентов в единое целое. Приборная панель автомобиля будет объединять верхнюю часть приборной панели, вентиляционные отверстия и декоративные панели для повышения эффективности заводского производства и сборки.Этот принцип аналогичен процессу цельного литья под давлением кузова автомобиля, действительно реализуя «литье под давлением снаружи внутрь».

Кроме того, новая модель 3 также будет следовать структуре интеграции батарей модели Y. Tesla впервые установит новую батарею M3P на модель 3. Эта новая батарея M3P имеет плотность энергии примерно на 10% выше, чем предыдущая. батарея. %. Ожидается, что с контролем затрат и улучшением аккумуляторных технологий дальнобойная версия Tesla Model 3 действительно вернется.

Сообщается, что с помощью ряда операций по снижению затрат Tesla намерена начать новый раунд «ценовой войны» на новую модель 3. Модель 3 стоимостью 190 000 автомобилей может быть не за горами.

(После завершения рукописи было обнаружено, что фары новой модели 3 также были обнажены.)

#Добро пожаловать в официальный публичный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (идентификатор WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Ай Фанер | Оригинальная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo