Торговая группа заявляет, что налоговые льготы для электромобилей помогают промышленности США конкурировать с Китаем
Ассоциация транспорта с нулевым уровнем выбросов (ZETA), торговая группа, в состав которой входят такие компании, как Tesla, Waymo, Rivian и Uber, выступает в поддержку налоговых льгот как для производства, так и для продажи электромобилей (EV).
По данным группы, отечественные производители электромобилей и их компонентов, таких как аккумуляторы, получили налоговые льготы, которые открыли возможности трудоустройства в таких штатах, как Огайо, Кентукки, Мичиган и Джорджия.
«Если Соединенные Штаты собираются продолжать борьбу за привлечение этих рабочих мест сюда и фактически конкурировать за победу над Китаем, должен быть сигнал спроса — такой как налоговая льгота на новые экологически чистые транспортные средства — соответствующий этой цели. В противном случае мы бы подорвали эти инвестиции и нанесли бы ущерб росту числа рабочих мест в Америке», — заявил в своем заявлении исполнительный директор ZETA Альберт Гор.
Заявление о поддержке прозвучало в ответ на сообщения о том, что новая администрация Трампа планирует отменить текущую федеральную налоговую льготу в размере 7500 долларов США на покупку или аренду электромобиля. В соответствии с Законом Байдена о снижении инфляции (IRA), электромобиль с ключевыми компонентами, включая батареи, произведенными в США, имеет право на льготу при покупке или аренде автомобиля.
По некоторым оценкам , доля электромобилей вырастет до 33% рынка США в 2030 году. Однако отмена налоговых льгот на производство и продажу электромобилей, как ожидается, сократит эту долю как минимум на 5%.
Несмотря на ожидаемый удар по продажам электромобилей, план Трампа по прекращению льгот получил одобрение представителей Tesla, производителя бестселлеров электромобилей в США. Генеральный директор Tesla Илон Маск недавно был назначен новой администрацией руководителем недавно созданного Департамента эффективности государственного управления. .
В ходе предвыборной кампании Трамп пообещал ввести огромные пошлины на импорт, особенно из Китая. Ранее в этом году администрация Байдена уже ввела 100% пошлины на электромобили китайского производства.
Китайская компания BYD, широко признанный мировой лидер в производстве доступных электромобилей, недавно отказалась от планов выхода на рынок Северной Америки.