Третий звездолет запускается на шаг ближе, поскольку ФАУ завершает расследование
Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) завершило расследование второго полета космического корабля SpaceX Starship, который состоялся в ноябре прошлого года и закончился взрывами в полете ракеты- носителя Super Heavy первой ступени и космического корабля Starship разгонной ступени.
Возглавляемая Илоном Маском космическая компания в настоящее время ожидает разрешения на запуск Starship — самой мощной ракеты, когда-либо летавшей — в свой третий испытательный полет, ожидая, что SpaceX сможет получить зеленый свет где-то в следующем месяце, а ракета отправится в космос. небо снова через некоторое время.
После ноябрьских летных испытаний SpaceX возглавила расследование под надзором ФАУ и участием НАСА и Национального совета по безопасности на транспорте.
«SpaceX определила, и ФАУ признает, коренные причины и 17 корректирующих действий, задокументированных в отчете о неудачах SpaceX», — говорится в заявлении ФАУ, опубликованном в понедельник. «Перед следующим запуском SpaceX должна выполнить все корректирующие действия и получить модификацию лицензии от FAA, которая учитывает все требования безопасности, защиты окружающей среды и другие применимые нормативные требования».
В сообщении на своем веб-сайте в понедельник SpaceX поделилась некоторыми подробностями анализа ноябрьского полета, отметив, что это было первое испытание Starship, в котором удалось добиться разделения ступеней после того, как первый апрельский испытательный полет провалился всего через несколько минут после старта.
«После отделения ступеней Super Heavy инициировала разгонный режим, который посылает команды 13 из 33 двигателей Raptor корабля, чтобы направить ракету к намеченному месту посадки», — пояснили в SpaceX. «Во время этого горения несколько двигателей начали отключаться, прежде чем один двигатель вышел из строя энергетически, что быстро привело к быстрой внеплановой разборке (RUD) ускорителя. Поломка транспортного средства произошла более чем через три с половиной минуты после начала полета на высоте около 90 километров над Мексиканским заливом».
SpaceX заявила, что наиболее вероятной причиной отказа ракеты-носителя RUD было «засорение фильтра, в котором жидкий кислород подается в двигатели, что привело к потере давления на входе в турбонасосы окислителя двигателя, что в конечном итоге привело к отказу одного двигателя, что привело к потере автомобиль."
В компании заявили, что, чтобы предотвратить повторение этого в будущем, они внесли изменения в оборудование внутри баков с окислителем для улучшения возможностей фильтрации топлива, а также усовершенствовали операции для повышения надежности.
В том же испытательном полете космический корабль Starship продолжал свое путешествие до тех пор, пока утечка жидкого кислородного топлива не вызвала «возгорание и последующие пожары, которые привели к потере связи между бортовыми компьютерами космического корабля», что привело к потере корабля. вскоре после. SpaceX заявила, что с тех пор внесла изменения в оборудование, чтобы улучшить снижение утечек и противопожарную защиту.
«Больше звездолетов готовы к полету», — заявили в компании, ожидая разрешения на запуск от ФАУ.
SpaceX надеется использовать свою тяжелую ракету следующего поколения для полетов грузов и экипажа на Луну в ближайшем будущем, а также, заглядывая в будущее, для аналогичных полетов на Марс.