Трехрядный шестиместный гибридный внедорожник – «версия-ответ» для китайского авторынка в 2025 году

Отечественные автомобильные бренды, вероятно, прошли путь от «перехода реки, прикоснувшись к Toyota и Volkswagen» к «пересечению реки, прикоснувшись к Tesla». Теперь они почти «переходят реку, прикоснувшись к Ideal и Huawei, и в то же время им также необходимо прикоснуться к Xiaomi, Land Rover и даже Rolls-Royce».

В новой энергетической волне за последние несколько лет мы видели слишком много убийц «Модели 3» и «Модели Y». Однако недавняя ситуация с Tesla не совсем правильная. Во-вторых, кроме Xiaomi SU7, нет моделей, которые действительно представляли бы угрозу базовому рынку Tesla.

Напротив, такие продукты, как Wenjie M9 и Ideal L789, за последние два года стали продуктами на китайском автомобильном рынке, которые сочетают в себе множество элементов «повышения цен, повышения позиционирования, равного внимания к умному вождению и интеллекту, определения своих собственных категорий и зарабатывания денег».

Пережив как бум, так и вялый внутренний автомобильный рынок в 2024 году, мы обнаружили некоторые интересные явления на автомобильном рынке в 2025 году. Наиболее очевидная тенденция заключается в том, что трехрядные шестиместные гибридные большие внедорожники стали «вариантным ответом» для китайского авторынка в 2025 году.

Массивные противники и дополнительные возможности для Ideal L9 и Wenjie M9.

Идеальные L9 и Wenjie M9, пионеры, полностью открыли аппетит рынка к 6-местным внедорожникам, но и привлекли немало завистливых противников. Эти парни либо являются ярыми конкурентами, стремящимися завоевать долю рынка L9 и M9 и намеревающимися вести агрессивную игру, либо представляют собой более дешевые, но столь же амбициозные варианты нижнего уровня.

Давайте поговорим о таких высококлассных конкурентах, как Denza N9, которые пытаются конкурировать с Ideal L9 и Wenjie M9. Как мы, будучи элитным брендом BYD, можем отпустить это?

Длина автомобиля 5,2 метра, колесная база 3,1 метра. Он может питаться от подключаемого гибрида или чистой электроэнергии. Шестиместный универсальный салон предназначен непосредственно для семейных пользователей. Цена составляет 389 800–449 800 юаней, что соответствует ценам L9 и M9.

Для сравнения, Lili L9 имеет колесную базу 3105 мм и комбинированную мощность 330 кВт (442 лошадиные силы), что немного уступает по пространству и мощности. С точки зрения интеллекта, которым хорош Ideal, Denza N9 не сильно отстает: 17,3-дюймовый центральный экран управления, 50-дюймовый AR-HUD, задний потолочный экран и другие конфигурации также достигли массового уровня.

Denza N9 не только стремится догнать Ideal L9 в домашних условиях, но и бросает вызов Wenjie M9 в области интеллектуального вождения с помощью «God's Eye B».

Такое усиление конкуренции в сфере высоких технологий не случайно. За ним следует Lynk & Co 900, шедевр элитного внедорожника Geely. Длина автомобиля 5,24 метра, колесная база 3,16 метра. Он оснащен многомоторной гибридной системой 2.0T plus. Трехмоторная версия имеет общую мощность 884 кВт (1185 лошадиных сил). Он даже оснащен функцией разворота компаса, аналогичной функции Denze Yi Sifang. Предпродажная цена составляет 330 000–435 000 юаней.

Хотя сила бренда Lynk & Co на рынке предметов роскоши все еще немного ниже, чем у Ideal и Wenjie, с точки зрения цены и конфигурации Lynk & Co 900 по-прежнему до смерти превосходит L9 и M9.

Есть в новых силах и безжалостные персонажи. JiKrypton 9X превращается в ультра-роскошный внедорожник. Имея длину 5,3 метра, он оснащен архитектурой Haohan-R, подключаемым гибридным и чисто электрическим двухлинейным двигателем, чипом Nvidia Thor и ультратонким лидаром, а также обеспечивает интеллектуальное вождение. Цена его славной версии может достигать более 800 000.

Также не забывайте, что Xpeng G01 тоже уже в пути. Он построен на основе суперэлектрической системы Xpeng Kunpeng. Ожидается, что его запас хода на электротяге достигнет 430 км, а общий запас хода превысит 1400 км. Ожидается, что его запуск состоится в октябре 2025 года. Хотя детали этого автомобиля еще полностью не раскрыты, интеллектуальное вождение и технологическая конфигурация Xpeng всегда были однозначными.

С другой стороны, Хунмэн Чжисин тоже готов. Wenjie M8, выпущенный на следующей неделе, также представляет собой полноразмерный шестиместный внедорожник. Он защитит старшего брата M9 на рынке стоимостью 300 000 юаней и укрепит доминирующее положение бренда Wenjie в этой области.

Если конкуренты высокого класса наносят лобовой удар по L9 и M9, то более доступные варианты более низкого уровня подрывают их рыночную базу со стороны.

Возьмем, к примеру, Dark Blue S09. Этот гибридный внедорожник с увеличенным запасом хода имеет длину 5,205 метра и колесную базу 3,105 метра. По размеру он аналогичен L9, но его цена составляет 200 000–300 000 юаней, что намного ниже стартовой цены в 400 000+ юаней за L9 и M9.

Что касается мощности, Deepblue S09 оснащен технологией Deepblue Super Range Extender 2.0 с запасом хода более 1000 км, а его практичность не уступает моделям высокого класса. Что еще более поразительно, так это то, что он также оснащен высококлассной интеллектуальной системой вождения Qiankun ADS 3.0 от Huawei, которая сравняла разрыв между ним и серией Hongmeng Zhixing с точки зрения интеллектуального вождения.

Значение Deep Blue S09 заключается не только в его влиянии на цену, но и в том, что он представляет собой сдвиг в рыночных тенденциях: трехрядные шестиместные гибридные большие внедорожники больше не являются эксклюзивом для потребителей высокого класса, но начали проникать в более широкую группу людей.

Похожий пример — Haobo HL, конкурент GAC New Energy, длиной 5126 мм и колесной базой 3088 мм. Запас хода чисто электрического и CLTC с увеличенным запасом хода составляет 750 км и 1200 км+ соответственно, по цене 250 000–350 000 долларов США. Хотя роскошь и привлекательность бренда не столь сильны, соотношение цена/качество присутствует.

Помимо этих уже известных игроков, есть еще куча «таинственных гостей», о которых скоро будет объявлено и которые тоже тайно наращивают свою энергию.

Например, Ledo L90 — это большой электрический внедорожник, построенный на платформе NT3.0 и поддерживающий технологию перезарядки 5C и замены аккумулятора. Он будет запущен в третьем квартале этого года, а цена, как ожидается, будет в пределах 300 000 долларов.

Хотя этот автомобиль представляет собой чисто электрическую линию, которая немного отличается от гибридных внедорожников, его размер и расположение очень близки к L9 и M9, поэтому он по-прежнему представляет угрозу.

Galaxy Starship 9 от Geely также не отстает. Это большой шестиместный внедорожник, оснащенный подключаемой гибридной системой Thor, которая обеспечивает сверхдлительное время автономной работы — более 2000 км. Что еще более важно, судя по ценовой стратегии бренда Geely Galaxy, Starship 9, скорее всего, станет рыночным сомом.

Внедорожник с расширенным запасом хода от Xiaomi — долгожданный финал в конце года. Благодаря ореолу Xiaomi и Лэй Цзюня, это также конкурентная переменная с большим потенциалом.

В целом, общий внешний вид этих моделей, от Denza N9 до Deep Blue S09, демонстрирует две основные тенденции на рынке трехрядных шестиместных гибридных больших внедорожников в 2025 году: параллельное развитие элитной роскоши и практичности, ориентированной на людей .

В долгосрочной перспективе такого рода многоуровневая конкуренция не только обогащает выбор потребителей, но и переводит весь рынок от одного высококлассного исследования к зрелой стадии, охватывающей больше уровней потребностей.

Модели высокого класса захватывают «командные высоты роскоши» благодаря сочетанию технологий и обновлению бренда, в то время как модели более низкого уровня заполняют ценовой разрыв на рынке благодаря высокой эффективности затрат и сосредоточению внимания на основных функциях. Эти две силы кажутся противоположными, но на самом деле они работают вместе, способствуя общему процветанию этого сегмента рынка.

Почему ответом является трехрядный шестиместный гибридный внедорожник?

В прошлом полноразмерные внедорожники были нишевым рынком, монополизированным роскошными автомобилями-миллионерами. Когда речь идет о полноразмерных внедорожниках, потребители часто думают о автомобилях недостижимой роскоши, таких как Mercedes-Benz GLS, BMW X7 и Land Rover Range Rover. Обычным семьям остаётся только держаться от них подальше.

Но сейчас, как видите, на этом рынке происходят потрясающие изменения. Трехрядный шестиместный гибридный внедорожник не только стал новым фаворитом рынка, но и рассматривается многими брендами как стратегический выбор, который может одновременно удовлетворить потребности семейных автомобилей, улучшить имидж бренда и увеличить валовую прибыль в условиях жесткой конкуренции.

Все эти изменения не произошли в одночасье. Успех Wenjie M9 и Ideal L9, несомненно, стал переломным моментом в этих переменах. Благодаря своим превосходным возможностям и четкому позиционированию на рынке эти две модели быстро заняли нишу на рынке полноразмерных внедорожников.

Позиционируя себя как «шестиместный флагман для семей», Ideal L9 успешно привлек семейных пользователей, которые ценят комфорт и пространство, в то время как Wenjie M9 полагается на интеллектуальную экосистему Huawei, чтобы предоставить потребителям беспрецедентный технологический опыт. Более далеко идущее значение заключается в том, что они постепенно превратили полноразмерные внедорожники из недостижимой ниши в массовый вариант в глазах потребителей.

Повышение потребительского спроса является фундаментальной движущей силой всего этого.

С увеличением численности семьи и повышением уровня жизни люди предъявляют все более высокие требования к пространству в автомобиле, комфорту и роскоши. Благодаря просторному салону, роскошной компоновке салона и превосходным ощущениям от вождения полноразмерные внедорожники стали идеальным выбором для семейных автомобилей.

Фактически, когда Ли Сян первоначально планировал продуктовую линейку Li Auto, он предсказал взрывной рост рыночного спроса на большие шестиместные внедорожники:

При поиске дифференцированного позиционирования для Li Auto существует аспект, о котором никто раньше не упоминал, — это жизненный этап пользователя. От начала работы до создания семьи, рождения детей и поддержки пожилых людей — человеку нужна машина, которая поможет ему выполнять различные задачи на разных этапах его жизни.

Исследование JD Power показывает, что в 2024 году пространство станет основным фактором, который более половины потребителей будут учитывать при покупке автомобиля, а полноразмерные внедорожники станут идеальным ответом на этот спрос. Этот толчок со стороны спроса сделал трехрядные шестиместные большие гибридные внедорожники первым выбором для семейных пользователей, желающих приобрести дополнительные автомобили или заменить их.

Сочетание технического прогресса и потребительского спроса является одной из главных причин, почему трехрядный шестиместный гибридный внедорожник выделяется.

Полноразмерные внедорожники всегда представляли сложность при переходе на новую энергетику из-за высокого энергопотребления и высокой ветроустойчивости, а появление гибридных технологий дает ответ на эту проблему. Он не только обеспечивает запас хода автомобиля, но также находит наилучший баланс между мощностью и контролем энергопотребления.

С точки зрения бренда, значение полноразмерного внедорожника выходит далеко за рамки удовлетворения потребностей потребителей. Высокая цена и высокая прибыль делают эту модель важной отправной точкой для развития бренда высокого класса.

Если взять в качестве примера Li Auto, то горячие продажи L9 не только способствовали росту продаж, но и значительно увеличили среднюю цену продажи Li Auto с 357 000 юаней в 2022 году до 413 000 юаней в 2023 году. Премиальные возможности бренда значительно расширились. Аналогичным образом, успех Wenjie M9 заложил прочную основу для построения бренда Huawei в автомобильной сфере.

На первый взгляд оказывается, что построив полноразмерный внедорожник, можно не только завоевать хорошую репутацию, но и заработать немало денег. Почему нет?

В прошлом конкуренция на рынках малолитражных автомобилей и внедорожников среднего и большого размера была чрезвычайно жесткой, а размер прибыли постоянно сокращался. Брендам срочно необходимо было найти новые точки роста. Рынок полноразмерных внедорожников относительно пуст и сложен в производстве, поэтому он, естественно, стал «новым голубым океаном» в глазах брендов.

Причина, по которой трехрядный шестиместный гибридный внедорожник стал «версией-ответом» в 2025 году, заключается именно в том, что он нашел свою уникальную ценность на стыке исторической эволюции, рыночного спроса, технологического прогресса и стратегии бренда.

# Добро пожаловать на официальную общедоступную учетную запись WeChat Айфанера: Aifaner (идентификатор WeChat: ifanr). Более интересный контент будет предоставлен вам как можно скорее.

Ай Фанер | Исходная ссылка · Посмотреть комментарии · Sina Weibo