У НАСА есть план по устранению проблемы с солнечной батареей космического корабля Люси

Космический корабль НАСА «Люси» путешествовал по космосу на пути к троянским астероидам с момента его запуска в октябре прошлого года , но команде пришлось столкнуться с неожиданной проблемой при его развертывании.

Проблема в одной из двух солнечных батарей Люси. Их нужно было сложить для запуска, чтобы космический корабль мог поместиться внутри ракеты-носителя, а затем они развернулись, как только Люси достигла космоса. Массивы развертывались, разворачиваясь веерообразно, в две характерные круглые формы, которые затем должны были быть зафиксированы на месте.

Художественная иллюстрация концепции Люси.
Художественная иллюстрация миссии Люси. Юго-Западный научно-исследовательский институт

Но одну солнечную батарею не удалось правильно зафиксировать после развертывания 17 октября 2021 года. Группа была почти полностью развернута и все еще была способна обеспечивать космический корабль солнечной энергией, но не была закреплена на месте, как должно было быть. Команда миссии решила продолжить переход корабля в крейсерский режим, как и планировалось, потому что объединенные два массива генерировали достаточно энергии для продолжения миссии.

Однако теперь НАСА хочет снова попытаться зафиксировать массив на месте. Инженеры на земле проводили тесты и изучали данные с космического корабля и пришли к выводу, что рассматриваемый массив открыт на 345 из 360 градусов и все еще производит достаточную мощность. Но есть опасения, что если и когда космический корабль запустит свой основной двигатель, разблокированная солнечная батарея может быть повреждена.

В недавнем обновлении НАСА сообщило, что в понедельник, 18 апреля, команда решила продолжить попытку установить массив на свое место. Для этого они будут работать с двигателем, который управляет развертыванием массива. «После запуска массивы открывались небольшим двигателем, который наматывает шнур, прикрепленный к обоим концам сложенного солнечного массива», — пишет НАСА. «По оценкам команды, от 20 до 40 дюймов этого стропа (из примерно 290 дюймов) еще предстоит втянуть, чтобы открытый массив защелкнулся».

Массив имеет как основной, так и резервный двигатель для этого развертывания, поэтому инженеры попытаются использовать оба этих двигателя вместе, чтобы протянуть строп и позволить массиву зафиксироваться на месте. Тестирование показывает, что дополнительного крутящего момента от использования обоих двигателей может быть достаточно, чтобы вытащить шнур из зацепления.

Принятие этого плана потребует двух шагов. Первым шагом, который планируется начать на неделе 9 мая, является тугое натяжение троса, что позволит команде убедиться, что космический корабль находится в том же состоянии, что и наземные испытания, а также поможет укрепить массив. . Второй шаг, запланированный на месяц после первого, если все пойдет хорошо, будет состоять в том, чтобы использовать два двигателя, чтобы попытаться установить массив на место.