Чемпиону по продажам средних и больших автомобилей с ежемесячными продажами единиц 2,5 Вт недостаточно.

Данные по объему розничных продаж Китайской ассоциации легковых автомобилей показывают, что BYD Han занимает первое место в списке продаж средних и больших автомобилей за последние шесть месяцев, а Mercedes-Benz E-класса занимает второе место от с февраля по март, а BMW 5 серии — с апреля по июль. Согласно официальному объявлению BYD, в июле 2022 года семья Хан продаст 25 849 автомобилей.

Несмотря на то, что он достиг такого же уровня продаж, похоже, что BYD считает, что сила Хана не была полностью задействована, и недавно запустила обновление OTA к второй годовщине семьи Хань.

В дополнение к высокоскоростной помощи при вождении HWA и распределенной системе контроля тяги dTCS, которые улучшают впечатления от поездки, он также обеспечивает активный звук NVH, интеллектуальное включение и выключение питания, полноценный интеллектуальный голос и режим обучения DiTrainer.

Проще говоря, BYD Han хочет полностью снизить текущую производительность оборудования с помощью OTA-обновления.

На этот раз протестирована модель Han EV Qianshan Cui Limited Edition, которая может использовать все функции этого обновления. Начнем с вывода: опыт вождения с помощником не так хорош, как у моделей, оснащенных лидаром и высокоточными картами, но он может удовлетворить потребности высокоскоростных сценариев, а интеллект в определенной степени улучшен. Добавление dTCS очень практично для пользователей в северных регионах.

Людям, которые часто водят машину, понравятся эти две функции.

Двумя наиболее важными функциями этого обновления OTA являются помощь при вождении на высокой скорости HWA и распределенная система контроля тяги dTCS , Первая снижает утомляемость от высокоскоростного вождения, а вторая может улучшить устойчивость нового энергетического автомобиля на земле. и уменьшить проскальзывание.

Функции помощи при вождении на высокой скорости HWA, включая интеллектуальное пилотирование ICC и интерактивное управление сменой полосы движения ILCA, последняя также известна как функция смены полосы движения с подсветкой.

ICC позволяет автомобилю достичь адаптивного круиза и центрирования полосы движения в диапазоне 0-130 км/ч, а измеренная блокировка полосы движения достаточно точна, но ее необходимо использовать на четко обозначенной полосе. В этот раз мне не удалось испытать повороты с большой кривизной, но в общих скоростных поворотах проблем нет .

Функция ILCA включения света и смены полосы движения уже давно надоела компаниям с новыми силовыми автомобилями, в то время как компании с традиционными автомобилями ограничены по аппаратным причинам, пока многие модели ее не поддерживают. Когда скорость автомобиля достигает диапазона 60-130 км/ч, после включения указателя поворота автомобиль определяет окружающую ситуацию с помощью монокулярной камеры и углового радара миллиметрового диапазона и реализует функцию автоматической смены полосы движения.

Чтобы проверить эту функцию, я попытался включить свет при некоторых теоретически невозможных перестроениях. Например , при наличии транспортного средства на сплошной линии, впереди или позади борта и недостаточно безопасного расстояния для перестроения, система запрещает перестроение, а в интерфейсе панели приборов появляется соответствующая подсказка . С другой стороны, рулевое колесо BYD Han реализует функцию обнаружения невмешательства, определяя крутящий момент. А это значит, что нужно изредка «трясти» руль и испытывать не лучше, чем емкостный.

Говорят, что в будущем BYD « также будет интегрировать карты автономного вождения, продолжать расширять использование дорог и дополнительно оптимизировать функциональные характеристики ». Вопрос в том, что такое карта автономного вождения BYD? Я просмотрел публичные отчеты.

25 февраля 2022 г. издание Jiemian News сообщило, что "BYD выбрала Baidu в качестве поставщика интеллектуального вождения. Baidu предоставляет BYD продукт для интеллектуального вождения ANP и карту совместного вождения человека и машины. Согласно надежным источникам, команда интеллектуального вождения Baidu уже продвинулся вперед. Выход на рынок для сотрудничества с BYD для разработки, и скоро будет реализовано массовое производство кооперативных моделей».

В сочетании с официальным заявлением BYD о «расширении использования дорог» можно увидеть, что после сотрудничества с Baidu функция вспомогательного вождения BYD будет охватывать сценарии, отличные от высокоскоростных, например, на городских дорогах.

По словам Донга Чехуи, 30 марта 2021 года мировая премьера распределенной системы контроля тяги dTCS полноприводной версии Han EV была разработана BYD и Bosch после четырех лет исследований и разработок, а недавно она была официально запущена. пользователям для обновления через OTA.

С этой системой электродвигатель реагирует на запросы крутящего момента dTCS примерно в 10 раз быстрее, сохраняя сцепление шин и уменьшая дифференциальный износ, а также улучшая плавность ускорения за счет уменьшения расстояния, на которое проходит сигнал крутящего момента. С точки зрения непрофессионала, это должно помочь электромобилям лучше использовать преимущества высокого крутящего момента и уменьшить проскальзывание, особенно на дорогах с низким сцеплением (например, в дождливых и снежных районах), что делает запуск и поворот более стабильными и комфортными.

Умное обновление кабины, еще один виртуальный второй пилот

Модернизация интеллектуальной кабины в основном отражается в четырех аспектах: режим тренера DiTrainer, полноценный интеллектуальный голос, активный звук NVH и интеллектуальное включение и выключение питания.

Тренерский режим DiTrainer предоставляет ряд функций, включая противотуманные фары в дождливые дни, высокоскоростные стеклоподъемники, устранение неполадок, напоминания о зарядке и т. д. Он также может собирать информацию о поведении пользователей и данные для оценок, как в игре, шаг за шагом. шаг, чтобы сражаться с монстрами и модернизировать. Эта функция очень удобна для новичков, но опытным водителям эта функция может показаться безвкусной.

Добавлен полноценный интеллектуальный голос, добавление непрерывного диалога, функции четырехтональной зоны, поддержка интеллектуальных голосовых помощников, медиацентров и телефонов Bluetooth. Это означает, что он может различать звуки из разных областей, таких как главный водитель, штурман или задний ряд, что немного похоже на «идеального одноклассника».

Как и в названии «Хань», в этой модели по-прежнему больше внимания уделяется китайским элементам, что обеспечивает активный звук NVH в китайском стиле, опираясь на звук гучжэн для создания электрических звуков вверх и вниз, звуков предупреждения пешеходов и сигналов поворота. и звуки радара оптимизированы.Но я лично предпочитаю звук по умолчанию.

Наконец-то появилась интеллектуальная функция включения и выключения питания, о которой очень просили пользователи.После разблокировки ключа нажмите на тормоз в автомобиле, чтобы двигаться на передаче.После парковки на передаче P заблокируйте дверь с электронным ключом и выключением питания. Однако, когда в машине есть люди или домашние животные, машину можно только заблокировать и нельзя отключить, что хорошо для безопасности детей.

Семейство BYD Han провело в общей сложности 17 OTA-обновлений, и OTA, приуроченный к двухлетнему юбилею, — это относительно крупное обновление, в результате которого производительность автомобиля улучшилась до интеллектуального опыта. Однако в этом обновлении для всего семейства Han можно обновить только режим тренера DiTrainer и интеллектуальное включение и выключение Другие функции имеют некоторые различия в зависимости от аппаратной конфигурации модели.

#Добро пожаловать на официальный аккаунт Айфанер в WeChat: Айфанер (WeChat: ifanr), в ближайшее время вам будет представлен более интересный контент.

Love Faner | Исходная ссылка · Просмотреть комментарии · Sina Weibo